Regeringens nya förslag om vinterdäck och snökedjor riskerar att försämra arbetsmiljön i däckverkstäderna och hota trafiksäkerheten. Branschen efterlyser förlängt datum för dubbdäcksanvändning – till den 30 april – för att undvika kaos.
Svenska Fordonsbranschen välkomnar Huzells Tunga Delar som ny medlemsorganisation. Företaget, med huvudkontor i Karlstad, är en av Sveriges ledande aktörer inom reservdelar för tunga fordon.
Det är ingen slump att Huzells Tunga Delar nyligen blev medlem i Svenska Fordonsbranschen. När vi når företagets vd Carl Byberg för en intervju, är han tydlig: det handlar om gemenskap, framtidstro – och att stå starkare tillsammans i en tid av snabb förändring.
För att säkerställa framtida kompetens inom yrken som fordonstekniker krävs inte bara starka utbildningar – utan också att ungdomar faktiskt söker dem. Just det var i fokus när över hundra studie- och yrkesvägledare från norra Stockholmsregionen nyligen samlades i Sigtuna tillsammans med representanter från olika branscher, däribland Svenska Fordonsbranschen.
Däckbytarperioden är i fullgång – men nu höjer branschorganisationen Svenska Fordonsbranschen och Däckspecialisternas Riksförbund rösten för att förutsättningarna måste förbättras. Idag, 1 april, behöver du enligt lagen inte ha vinterdäck och dubbdäcken skall vara avmonterade senast den 15 april. Det ger verkstäderna endast två veckor att hantera miljontals däckbyten – vilket är för lite.
EUROPART ansluter sig till Svenska Fordonsbranschen för att stärka eftermarknaden och driva viktiga branschfrågor. Fokus ligger på fri tillgång till fordonsdata, hållbarhet och elektrifiering. "Vi ser fram emot att samarbeta för en starkare och mer konkurrenskraftig fordonsbransch," säger Lars Bergmark, vd för Svenska Fordonsbranschen.
Webbinarium den 11 mars 2025 diskuterar skolors och företags samverkan för att möta framtidens behov. Magnus Carlsson från Skolverket delar insikter om utbildningens förändringar, kompetensgap och lärandeformer. Deltagande kräver medlemskap i Svenska Fordonsbranschen.
Svenska Fordonsbranschen och DRF står bakom Finansdepartementets förslag att stärka kontrollmöjligheterna inom fordonseftermarknaden.