SD befarar problem när S Förstadsgatan omvandlas till gång- och cykelgata

Södra Förstadsgatan ska bli gång- och cykelgata.
– Vi ser flera problem med denna totalförvandling av gatan, därför yrkade vi avslag i tekniska nämnden, säger Anders Pripp (SD).

Nästa år påbörjas omvandlingen av Södra Förstadsgatan. Det mesta av biltrafiken försvinner och ersätts av en fem meter bred dubbelriktad cykelgata.

Viss nytto- och besökstrafik ska förvisso tillåtas, men Anders Pripp, gruppledare för Sverigedemokraterna i tekniska nämnden, ser en rad frågetecken kring projektet.

– Eftersom parkeringsplatser försvinner blir det så klart problem för boende där att ställa bilen i närheten av sina bostäder. Det försvårar även för yrkestrafik som sophämtning och hantverkare och det lär ju även bli svårt för butikernas kunder att parkera sina bilar.

Längs gatan ligger mycket riktigt flera butiker, bland annat en som säljer teveapparater. För att butiker som inte minst denna, som säljer tunga och otympliga grejer som svårligen kan lastas på en cykel, ska alltså nyttotrafik tillåtas.

I tidningen Sydsvenskan säger ansvarigt kommunalråd Andreas Schönström: ”Du kommer att få köra dit och hämta din nya tv-apparat även i fortsättningen. Men det som gäller på cykelgatan är att cyklar har förtur. Alla de som har ärenden till fastigheterna har möjlighet att köra in på gatan med bil.”

Hur man då kontrollerar att alla bilister på Södra Förstadsgatan verkligen har ärende på gatan har Anders Pripp än så länge inte fått något svar på.

En annan konsekvens av att biltrafik och parkering försvinner, menar han, blir att omkringliggande gator sannolikt blir överbelastade med allt vad det innebär av trängsel och tomgångskörning.

– Vi delar inte styrets optimism att gatan blir en mötesplats, vi ser däremot en överhängande risk att gatan står tom kvällstid och upplevs som otrygg. Som vanligt handlar detta projekt om att minska bilism och antalet parkeringar.