Kommunstyrelsen antog i dag en strategi för Malmös stadskärna. Sverigedemokraterna yrkade avslag. – Vi är mycket skeptiska till att man bygger bort förutsättningarna för att kunna bedriva handel, säger Magnus Olsson (SD).
Södra Förstadsgatan ska endast trafikeras av cyklister och fotgängare. Det beslutade kommunstyrelsen i dag. – Vi yrkade så klart avslag, säger Magnus Olsson (SD).
I dag antog kommunstyrelsen en ny trafik- och mobilitetspolicy, tromp kallad. Även en ny mobilitetsnorm antogs. – De här besluten innebär ytterligare svårigheter för Malmös bilister och det kan vi inte acceptera, säger Magnus Olsson (SD).
I dag beslutade trafikutskottet att stänga av delar av Pildammsparken och Slottsparken för biltrafik. SD uttryckte kritik mot beslutet. – Vänsterstyret gör allt de kan för att försvåra för bilisterna, säger Håkan Ask (SD).
Malmö Leasing får utökad låneram med 700 miljoner kronor för elektrifieringen av Malmö stads fordonsflotta. – Vi har varit emot det här ända från början. Att förlita sig på helt eldrivna fordon är alltför riskabelt, säger opposiotionsråd Magnus Olsson (SD).
Kommunstyrelsen beslutade i dag om en ombyggnation av Davidshallstorg till en kostnad av 70 miljoner kronor. SD yrkade förgäves avslag. – De sista p-platserna försvinner och ersätts inte. Vi tvår våra händer, säger Magnus Olsson (SD).
Idag antogs en reviderad trafik- och mobilitetsplan, TROMP förkortad, i tekniska nämnden. Den innebär ännu tuffare tag mot bilismen. – Vi sverigedemokrater har varit emot trompen redan från början, för flera år sedan. Vi yrkade avslag även denna gång, säger Anders Pripp (SD).
P-skiva och en öppen marknadshall är några av SD:s förslag för att lyfta Möllevångstorget.
Tekniska nämnden öppnar upp för trängselskatt i Malmö. Sverigedemokraterna säger nej. – Vi är emot det. Vi tycker inte att de överhuvudtaget ska utreda saken, säger Anders Pripp (SD).
Trafikutskottet har beslutat att återinföra det nattliga körförbudet på Bergsgatan och Stora Nygatan tills ny lagstiftning är på plats. – Ful formulering av S-styret. Vi är emot förbudet och nu försöker de vältra över ansvaret för förbudet på oss, säger Håkan Ask (SD).
Sverigedemokraterna vill se en ny prioriteringsordning för skolskjuts. – När det gäller barn med exempelvis medicinska behov, funktionsnedsättningar eller särskilt utsatta hemförhållanden menar vi att det finns skäl för snabbare beslut, säger Jenny Bengtsson (SD).
Kommunstyrelsen antog i dag Malmö stads åtgärdsprogram mot omgivningsbuller. SD reserverade sig mot en av de föreslagna åtgärderna, att införa miljözon 3. – Det begränsar rörelsefriheten för dem som bor i ett sådant område och inte har elbil, och det stoppar inte oljuden från vansinneskörningarna, säger Magnus Olsson (SD).
Trafikutskottet säger nej till Sydsvenskans ansökan om undantag från körförbudet nattetid på en rad gator i centrala Malmö. SD stöttade tidningens ansökan. – Jag var tydlig med att det här beslutet försvårar journalisternas tjänsteutövning, säger Håkan Ask (SD).
I dag beslutade trafikutskottet att stänga av Bergsgatan nattetid för obehörig biltrafik. Anledningen är vansinneskörningarna där med smällande avgasrör och vrålande motorer. SD Malmö är emot förbudet. – Risken är att man endast flyttar problemet till andra platser i stan, säger Magnus Olsson (SD).
Kommunstyrelsen bestrider den laglighetsprövning gällande chockhöjda p-avgifter som SD-företrädare lämnade in till förvaltningsrätten för några veckor sedan. – Vi hoppas givetvis att domstolen gör en annan bedömning, säger Magnus Olsson (SD).
SD överklagar Malmö stads beslut att chockhöja parkeringsavgifterna. – Vänsterstyret missbrukar taxeringsrätten, säger Magnus Olsson (SD).
Sverigedemokraterna vill se en grundlig redovisning av alla kostnader, utfall och konsekvenser gällande MEX-ombyggnationerna. – Näringsliv och privatpersoner har drabbats hårt av de omfattande ingrepp som MEX-projekten innebär. Det är rimligt att alla korten nu läggs på bordet, säger Magnus Olsson (SD).
Kommunstyrelsen beslutade i dag om kraftigt höjda parkeringsavgifter. SD röstade nej. – Det finns många delar här som innebär omfattande försämringar för Malmös bilister, säger Magnus Olsson (SD).
Tekniska nämnden antog i dag Malmö stads åtgärdsprogram mot omgivningsbuller. SD reserverade sig mot en av åtgärderna, beslutet att införa miljözon 3. – Det begränsar rörelsefriheten för dem som bor i ett sådant område och inte har elbil, säger Anders Pripp (SD).
Tekniska nämnden beslutade idag att söka godkännande hos kommunfullmäktige om ännu en etapp av ombyggnationen av Malmö för att ge plats år superbussar och cyklar. – Vi säger samma sak som vi gjort tidigare när nya etapper beslutas; vi tycker att detta är ett orimligt sätt att bygga stad på, säger Anders Pripp (SD).