I dag antog kommunstyrelsen en ny trafik- och mobilitetspolicy, tromp kallad. Även en ny mobilitetsnorm antogs. – De här besluten innebär ytterligare svårigheter för Malmös bilister och det kan vi inte acceptera, säger Magnus Olsson (SD).
I dag beslutade trafikutskottet att stänga av delar av Pildammsparken och Slottsparken för biltrafik. SD uttryckte kritik mot beslutet. – Vänsterstyret gör allt de kan för att försvåra för bilisterna, säger Håkan Ask (SD).
Malmö Leasing får utökad låneram med 700 miljoner kronor för elektrifieringen av Malmö stads fordonsflotta. – Vi har varit emot det här ända från början. Att förlita sig på helt eldrivna fordon är alltför riskabelt, säger opposiotionsråd Magnus Olsson (SD).
Idag antogs en reviderad trafik- och mobilitetsplan, TROMP förkortad, i tekniska nämnden. Den innebär ännu tuffare tag mot bilismen. – Vi sverigedemokrater har varit emot trompen redan från början, för flera år sedan. Vi yrkade avslag även denna gång, säger Anders Pripp (SD).
Tekniska nämnden öppnar upp för trängselskatt i Malmö. Sverigedemokraterna säger nej. – Vi är emot det. Vi tycker inte att de överhuvudtaget ska utreda saken, säger Anders Pripp (SD).
Trafikutskottet har beslutat att återinföra det nattliga körförbudet på Bergsgatan och Stora Nygatan tills ny lagstiftning är på plats. – Ful formulering av S-styret. Vi är emot förbudet och nu försöker de vältra över ansvaret för förbudet på oss, säger Håkan Ask (SD).
Tekniska nämnden godkände i dag markreservationer för södra Holma. Här planeras det för 15–20 radhus samt cirka 90 lägenheter i flerbostadshus. SD röstade nej. – Ett bra exempel på dysfunktionell förtätning. Här försvinner en grönyta som samtidigt är en bullervall för befintlig bebyggelse, säger Anders Pripp (SD).
Tekniska nämnden beslutade idag att söka godkännande hos kommunfullmäktige om ännu en etapp av ombyggnationen av Malmö för att ge plats år superbussar och cyklar. – Vi säger samma sak som vi gjort tidigare när nya etapper beslutas; vi tycker att detta är ett orimligt sätt att bygga stad på, säger Anders Pripp (SD).
I dag beslutade tekniska nämnden att införa 30 kilometer i timmen i centrala Malmö samt att utreda införande av miljözon 3 i samma område. – Miljözon 3 säger vi givetvis nej till, och då endast ett av våra tre tilläggsförslag gällande 30-gräns antogs sa vi nej även till det beslutet, säger Anders Pripp (SD).
Sverigedemokraternas kritik mot Malmö stads satsning på Malmöexpressen, MEX, får nu ytterligare tyngd när tillverkaren av dessa så kallade superbussar, Van Hool, fått ekonomiska problem vilka påverkar leveranserna av dessa bussar. SD Malmö vill därför höra vad vad ansvarigt kommunalråd har att säga om hur detta påverkar Malmö stad.
En majoritet i tekniska nämnden vill godkänna två detaljplaner – den ena med syfte att förtäta och smalna av Amiralsgatan och den andra att förtäta vid Persborg. SD Malmö yrkar avslag på båda detaljplanerna. "Vi har inget emot att man utvecklar områden, däremot har vi något emot att avveckla godstrafik och företagande", säger Anders Pripp (SD).
Sverigedemokraterna i Malmö säger nej till tekniska nämndens förslag till kommunfullmäktige om att höja parkeringsavgifterna på allmän plats. – Det här handlar om en chockhöjning som kommer att svida för många, säger Anders Pripp (SD).
Södra Förstadsgatan ska bli gång- och cykelgata. – Vi ser flera problem med denna totalförvandling av gatan, därför yrkade vi avslag i tekniska nämnden, säger Anders Pripp (SD).
Styret i tekniska nämnden, S, L och MP, vill ersätta hälften av de 84 p-platserna på Davidshallstorg med ett pusslande med boendeparkeringar för Davidshallsborna. I kommunfullmäktige den 23 mars fråga SD Malmös Magnus Olsson nämndens ordförande Andreas Schönström (S) om styret verkligen övervägt alla alternativ.
Sverigedemokraterna har lämnat in ett nämndsinitiativ till Tekniska nämnden där man efterfrågar en översyn av belysningen vid samtliga cykelöverfarter. SD vill att det ska tillföras mer ljus vid cykelöverfarter där det finns ett sådant behov. SD vill även ha blinkande varningsskyltar för både bilist och cyklist som visar att de närmar sig en utsatt övergång.
Sverigedemokraterna har lämnat in en motion till kommunfullmäktige som ämnar att ge tekniska nämnden i uppdrag att identifiera gator som kan ändras om till parkeringsgator med laddinfrastruktur.
Sverigedemokraterna har lämnat in en motion till kommunfullmäktige om att Malmö stad ska stärka möjligheterna att ladda elbilar. Bland annat föreslår man att Malmö stad ta fram en plan för laddinfrastruktur.
Sverigedemokraterna har lämnat in en motion till kommunfullmäktige där man vill utreda möjligheterna för att komplettera gatuparkeringar med tydliga färgmarkeringar.
På dagens sammanträde i Tekniska nämnden reserverade sig Sverigedemokraterna ärendet angående objektsgodkännande Cykelbana Tessins väg 9129.