Under två år kommer Svevia att utföra bärighetshöjande åtgärder på E45 mellan Akkavare och Moskosel. Vägkonstruktionen kommer att renoveras, förstärkas och förbättras. Det görs genom att delar av vägmaterialet byts ut, vägen får ett nytt bärlager och en ny beläggning. Svevia ser också över vägtrummor, dikesslänter och stödkanter.
Omsättning, orderingång samt orderstock förbättrades och resultatet var stabilt i första kvartalet. Resultatet på rullande tolv månader ökade till 337 miljoner kronor (240). Rörelseresultatet i det första kvartalet var i nivå med föregående år och uppgick till -12 miljoner kronor (-11). Orderstocken var vid periodens utgång 11,2 miljarder kronor (9,9).
Vid Svevias årsstämma den 22 april valdes Jeanette Reuterskiöld till ny ledamot i Svevias styrelse. Jeanette Reuterskiöld har mångårig erfarenhet från ledande befattningar inom bygg- och fastighetsbranschen och har under hela sitt yrkesliv arbetat som ledare, chef eller vd.
Svevia ska bygga en 200 meter lång stålbro över bangården i Östersund. Gång- och cykelbron knyter ihop bostadsområdet Storsjö Strand med centrala Östersund och ger smidig tillgång till perrongen. Kontraktet är en totalentreprenad och värt cirka 70 miljoner kronor. Bron beräknas stå klar kring årsskiftet 2022–2023.
Svevia har fått uppdraget att bygga ny järnväg mellan Ådalsbanan och Tunadalsspåret. Det nya spåret ska skapa mer effektiva godstransporter till och från Sundsvalls hamn och avlasta Ådalsbanan. Projektet utförs på uppdrag av Trafikverket. Hela spåranläggningen förväntas vara klar i mitten av 2024. Kontraktet är värt cirka 150 miljoner kronor.
Svevia har fått uppdraget att utföra alla förberedande anläggningsarbeten vid den nya vindkraftparken i Tjällmo, Motala kommun. Uppdraget omfattar anläggning av vägar, fundament, kranplaner, dragning av el samt anpassning av transportvägar. Kontraktet är värt cirka 110 miljoner kronor.
Svevia har anställt Linda Avatare som ansvarig för företagets arbetsmiljöarbete. Rekryteringen är ett led i att ytterligare stärka säkerhetskulturen i företaget. Linda Avatare tillträder sin tjänst den 15 mars.
Svevia har, som en del av en stor satsning inom ballastverksamheten, rekryterat Charlotte Hedenborg till tjänsten som arbetschef inom avdelning Ballast Mitt. Ballastverksamheten växer stadigt i omsättning och medarbetare. Förutom Charlotte Hedenborg har ytterligare tre arbetschefer rekryterats internt.
Fyra av tio svenskar, 38 procent, har känt sig stressade i trafiken när de hamnat bakom ett fordon som snöröjer eller halkbekämpar, exempelvis plogbilar eller saltbilar. Det visar en ny Sifoundersökning på uppdrag av Svevia inför sportlovstrafiken. Många vittnar också om vårdslös körning kring vinterväghållningsfordon.
På uppdrag av Trafikverket ska Svevia byta ut kablarna på Strömsundsbron i Jämtland. Projektet som planeras pågå till oktober 2022 är unikt i sitt slag och har väckt internationellt intresse. Arbetet består just nu av planering och förberedelser. Under maj planeras det operativa arbetet starta. Kontraktet är värt 115 miljoner kronor.
På uppdrag av Stockholms stad ska Svevia bygga det planerade gångstråket med gångtunnel under Ulvsundavägen. Med det nya stråket blir det enkelt för boende i Annedal och Mariehäll att nå Tvärbanans hållplats Solvalla. Projektet planeras att starta under februari i år och beräknas vara klart sommaren 2022.
Svevia avslutade 2020 med ett kraftigt förbättrat helårsresultat om 338 miljoner kronor (202). Det operativa kassaflödet ökade och uppgick till 210 miljoner kronor (63). Rörelseresultatet för fjärde kvartalet blev 125 miljoner kronor (170). Styrelsen föreslår till årsstämman att ordinarie utdelning ska uppgå till 251 miljoner kronor.
