Gå direkt till innehåll

Blogginlägg -

Onsala-Krossen hyr ny Volvo Penta-motor av Swecon och betalar per timme

När motorn till förkrossen i det mobila krossverket behövde bytas, fick ägaren Ingvar Gunnarsson ett förslag från Volvo Penta: en ”pay-per-hour-lösning” där Swecon står för installation, service, reparationer och reservdelar.
– Jag tyckte det var intressant, särskilt att motorn övervakas on-line av Swecon och Volvo Penta. Det minskar risken för oplanerade stopp.


I början av 2024 blev Swecon återförsäljare för Volvo Pentas industrisegment, med ansvar för försäljning, service, reparation och support på den svenska marknaden. Med Swecon som återförsäljare fick industrikunderna ett betydligt mer finmaskigt servicenät med 34 verkstäder runt om i landet. Samtliga med minst två servicetekniker som kan Volvo Pentas motorer.

Det öppnade även för nya affärsmodeller, som projektet pay-per-hour som nu testas och där Onsala-Krossen – som årligen producerar cirka 800 000 ton i storleken 0-150 mm – är en av de första kunderna.

– Vi har två larvgående förkrossar och en efterkross i vår krossverksamhet. Vi behövde en ny motor till den ena förkrossen och tanken var att köpa en ny, säger Ingvar Gunnarsson.

Ingvar Gunnarsson, ägare av Onsala-Krossen AB


"Tryggt"

I stället föreslog Volvo Penta en hyrlösning där Onsala-Krossen betalar månadsvis och bara för de timmar som motorn används. Dessutom står Swecon för all service, reparation och reservdelar.

– Jag tyckte det lät bra. Vi fick den nya motorn i början av juni och hittills har den gått precis som den ska. Det är bra för oss att bara betala för den tid motorn används och det är tryggt att motorn övervakas on-line och åtgärdas om det behövs, innan något allvarligare inträffar.

Onsalakrossen betalar månadsvis och bara för de timmar som Penta-motorn används


Nu har det inte behövt göras den korta tid som motorn körts och Ingvar Gunnarsson är trygg med sin nya sexcylindriga 1354-motor.

– Sedan starten av Onsala-Krossen 1989 har vi kört med Volvo Penta-motorer. Det har aldrig varit några större problem, men även de kan ju krångla lite ibland.

Henrik Johansson, som hanterar krossverket, är av samma åsikt.

– Det känns tryggt med den nya Penta-motorn. Den tuffar och går precis som den ska.


Ingvar Gunnarsson med Henrik Johansson som hanterar krossen och Rebecca Gunnarsson

Läs mer om Swecons Penta-team och sortiment av Volvo Penta Industrimotorer

Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier

Regioner

Kontakter

  • är motorn till förkrossen i det mobila krossverket behövde bytas, fick ägaren Ingvar Gunnarsson ett förslag från Volvo Penta.
    Onsala-Krossen i Arendal - Volvo Penta
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    6003 x 8085, 18,9 MB
    Ladda ner
  • Sedan starten av Onsalakrossen 1989 har de kört med Volvo Pentas motorer.
    Onsala-Krossen i Arendal - Volvo Penta
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    7652 x 9663, 32,1 MB
    Ladda ner
  • Ingvar Gunnarsson med Henrik Johansson
och Rebecca Gunnarsson.
    Personal på Onsala-Krossen
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    9000 x 5838, 21,8 MB
    Ladda ner
  • Ingvar Gunnarsson - ägare av Onsala-Krossen AB.
    Ingvar Gunnarsson - Onsala-Krossen
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    8069 x 5624, 8,04 MB
    Ladda ner

Relaterat innehåll

  • Swecon öppnar affären som auktoriserad återförsäljare för Volvo Penta Industri

    Från och med den 1 mars 2024, är Swecon ansvariga för försäljning, service, reservdelar och support för Volvo Pentas Industri-segment i Sverige. – Vi är ödmjuka, men känner oss starka och förberedda inför uppgiften, säger Sören Johansson, produktchef på Swecon för Volvo Penta Industri-segmentet.

  • Frölén Kross bygger en stark helhet med Volvo CE, Penta och Swecon

    För Maria Frölén, ägare och vd för Frölén Kross i Härnösand, är helheten viktig. – Jag har nästan bara Volvomaskiner och, med ett undantag, bara Volvo Penta-motorer i krossverken. Det är enkelt och ger företaget så mycket vinning. I maj och december förra året kom två nya Volvo L260H hjullastare in i verksamheten och en ny Volvo EC500 bandgrävare är beställd för leverans senare i år.

  • Förkrossande Volvo Penta-service hos Swecon

    Den nya förkrossen, med en D13 Volvo Pentamotor som kraftkälla, går som en klocka. Men för Robert Nilsson, driftansvarig på Haeab:s anläggning vid Hanvedsmossen mellan Stockholm och Nynäshamn, är nyckeln till långsiktig lönsamhet rätt service. – Vi är mycket nöjda med serviceavtalet med Swecon.

  • Volvo Penta-motorn från Swecon gav väghyveln nytt liv

    Den gamla Nordverk-hyveln klarade inte längre de allt tuffare miljökraven i upphandlingarna. Måns Ottosson sökte alla tänkbara lösningar – och hittade den slutligen hos Swecon. – Vi bytte motor till en steg-4 Volvo Penta-motor, det var både smidigt och prisvärt, säger Måns Ottosson.