Innergårdsjobb med grävmaskin riskerar alltid att skapa irritation hos hyresgästerna. Men inte hos Bostads AB Posedions hyresgäster nära Redbergsplatsen i centrala Göteborg. – Hyresgästerna är nöjda, vi har inte hört ett enda klagomål sedan projektet startade, säger Jonas Mellqvist, arbetsledare på Anlab.
Fem dagar i veckan, året runt, avgår ett 19 vagnar långt tåg med timmer från Lycksele omlastningsterminal. Timret, som motsvarar 38 timmerbilar, matar skogsindustrin med råvara och den får aldrig sina. – Vår Volvo L200H HL är en nyckelmaskin, den är helt nödvändig för att logistiken ska fungera, säger Daniel Eriksson, vd för Umgransele Transport.
Han har redan motbevisat alla belackare och leder i dag världens största tillverkare av eldrivna motorcyklar, Stark Future. Anton Wass lever sin dröm – att ta fram världens bästa eldrivna motorcyklar – och njuter själv av produkten. – Jag ska köra Gotland Grand National, utan andra ambitioner än att ha kul. Men vårt team, Swecon I Stark Future, siktar på en bra placering.
För att inspirera till en omställning i både motorsporten och i anläggningsbranschen så ställer teamet ”Swecon I Stark Future” upp med tre förare på eldrivna Stark VARG-cyklar i Gotland Grand National den 24-26 oktober. För att reducera miljöpåverkan av konventionella förbränningsmotorer under tävlingen, så erbjuder Swecon sina 60 inbjudna kunder att tanka det miljöanpassade bränslet Aspen+.
Den nya XMOR-skopan från Fronteq, dedikerad för bandgrävaren Volvo EC550E, var ett av dragplåstren på Maskinmässan. Sedan gick ekipaget ut på en hårt bokad sommarturné före nästa mässa, Load up North i Boden i slutet av augusti. – Skriv att jag vill ha en likadan Volvogrävare med en XMOR-skopa, skrattar Marcus Pettersson som fick provköra i Siljan Schakts bergtäkt i Orsa.
Våren 2022 köpte Swecon uthyrningsföretaget Kewab Rental AB i Karlstad. Nu, drygt två år senare, är alla bitar på plats. På Fjärrviksvägen i Skåre, ett stenkast från Swecons anläggning, finns Swecon Rentals nya anläggning med montage- och tvätthall och samt moderna kontorslokaler för de sex medarbetarna.
Efter 40 år på Tofta skjutfält flyttas Gotland Grand National, GGN, till Hejdeby. Nystarten för världens största endurotävling markerar också början till ett teknikskifte. – Det är verkligen kul och spännande med Stark Futures och Swecons satsning. Om tio år, om tillverkarna driver på utvecklingen, tror jag att hälften av deltagarna kör elmotorcyklar, säger tävlingsgeneralen Conny Bohlin.
Swecon växlar upp sin satsning på väganläggningsmaskiner. Som återförsäljare för Ammann Group får Swecon ett heltäckande utbud inom väganläggning. – Det här var den bästa möjliga lösningen för oss och våra kunder, säger Kjell Carlsson, produktspecialist på Swecon inom väganläggning.
Swecon har gjort sin första motoraffär som återförsäljare för Volvo Pentas industrimotorer. Det är Aquajet, ett spetsteknologiföretag inom vattenbilning, som väljer Swecon och Volvo Penta som leverantör av kraftkälla.
Anna Palander är en tävlingsmänniska, men inför debuten i Gotland Grand National är hon ödmjuk. – Både Stark VARG och enduro är nytt för mig. Naturligtvis siktar jag på pallen som vanligt, men en rimlig målsättning är att fullfölja loppet och göra ett bra race.
Ett par dagar innan Svenska Maskinmässan öppnade i somras, fick Anders Westlund komma in på Solvalla och titta på nya Volvo EC500. – Ja, jag fick bara titta, inte testköra. Men jag bad om ett pris och köpte den. Snabbt och effektivt, som mycket annat i Anders Westlunds liv.
I maj började Carlos Guerrero sitt nya jobb som ekonomichef på Swecon. Här ger han sin syn på läget för företaget och den positiva framtiden för våra kunder.
