Gå direkt till innehåll

Nyhet -

Lovande lösning med Volvo Penta pay-per-hour hos Swecon

Volvo Pentas pilotprojekt pay-per-hour är ett test av en helt ny affärsmodell.
– Vi utvärderar projektet löpande, men det ser lovande ut. Vi har haft flera kundkontakter som visat intresse för pay-per-hour, säger Tilman Bahrke, Business Development Manager på Volvo Penta Nordic.


Enligt Tilman Bahrke har pay-per-hour många fördelar för kunden. Enkelt uttryckt behöver kunden bara ta ansvar för att det finns tillräckligt med bränsle till motorn.

– Pay-per-hour betyder att kunden löper mindre risk för oförutsedda kostnader. Övervakning av motorn on-line och professionell service minskar risken för oplanerade stillestånd. Dessutom innebär lösningen en större förutsägbarhet eftersom kunden har ett exakt timpris för varje använd timme.

Lovande

Volvo Penta utvärderar pilotprojektet löpande.

– Det ser lovande ut, men vi vill vara säkra på att pay-per-hour fungerar bra för både oss, Swecon och kunden innan vi lanserar det bredare, säger Tilman Bahrke.

Även från Swecons sida är tongångarna positiva.

– Det är ett väldigt intressant projekt. För kunden är det bekymmersfritt: de har en fast kostnad för Pentamotorn, utan några oförutsedda utgifter. Även för Swecon är det bra, då det är väldigt tydligt vad som förväntas av oss under hyrperioden, säger Marcus Angrell affärsutvecklare och säljare för Volvo Penta Industri på Swecon.

Intresserad av Volvo Pentas Industrilösningar? Kontakta Swecons Pentateam redan idag.

Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier

Kontakter

  • Sedan starten av Onsalakrossen 1989 har de kört med Volvo Pentas motorer.
    Onsala-Krossen i Arendal - Volvo Penta
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    7652 x 9663, 32,1 MB
    Ladda ner

Relaterat innehåll

  • Onsala-Krossen hyr ny Volvo Penta-motor av Swecon och betalar per timme

    När motorn till förkrossen i det mobila krossverket behövde bytas, fick ägaren Ingvar Gunnarsson ett förslag från Volvo Penta: en ”pay-per-hour-lösning” där Swecon står för installation, service, reparationer och reservdelar. – Jag tyckte det var intressant, särskilt att motorn övervakas on-line av Swecon och Volvo Penta. Det minskar risken för oplanerade stopp.

  • Volvo Penta-motorn från Swecon gav väghyveln nytt liv

    Den gamla Nordverk-hyveln klarade inte längre de allt tuffare miljökraven i upphandlingarna. Måns Ottosson sökte alla tänkbara lösningar – och hittade den slutligen hos Swecon. – Vi bytte motor till en steg-4 Volvo Penta-motor, det var både smidigt och prisvärt, säger Måns Ottosson.

  • Frölén Kross bygger en stark helhet med Volvo CE, Penta och Swecon

    För Maria Frölén, ägare och vd för Frölén Kross i Härnösand, är helheten viktig. – Jag har nästan bara Volvomaskiner och, med ett undantag, bara Volvo Penta-motorer i krossverken. Det är enkelt och ger företaget så mycket vinning. I maj och december förra året kom två nya Volvo L260H hjullastare in i verksamheten och en ny Volvo EC500 bandgrävare är beställd för leverans senare i år.

  • Förkrossande Volvo Penta-service hos Swecon

    Den nya förkrossen, med en D13 Volvo Pentamotor som kraftkälla, går som en klocka. Men för Robert Nilsson, driftansvarig på Haeab:s anläggning vid Hanvedsmossen mellan Stockholm och Nynäshamn, är nyckeln till långsiktig lönsamhet rätt service. – Vi är mycket nöjda med serviceavtalet med Swecon.