Pressmeddelande -
Förbifart Stockholm kan leda till minskat kollektivtrafikresande
Trivector Traffic gjorde under våren 2010 en genomgång av befintligt prognosunderlag för Stockholmstrafiken. Syftet var att studera hur Förbifart Stockholm påverkar kollektivtrafikens attraktivitet i regionen. Genomgången visar att det inte finns några planer på särskilda kollektivtrafikfält vare sig på eller i anslutning till Förbifart Stockholm. Det kommer att medföra att bussarna kommer att fastna i köer eller försenas i högtrafik. Mot bakgrund av befintlig trafikforskning, som visar att kollektivtrafikens attraktionskraft bygger på att resan inte får ta längre tid än samma resa med bil, är detta naturligtvis negativt. Men, det finns hopp.
- Vår bedömning är att kollektivtrafiken behöver egna körfält på leden och egna på- och avfartsramper, säger Joanna Dickinsson, som lett undersökningen.
Utredningen visar också att det i ett längre perspektiv är viktigt att dimensionera tunnlar och anslutningar så att man i framtiden kan bygga om till spårvägstrafik. För i framtiden behövs den ökade kapaciteten i kollektivtrafiken, då trafikökningen ska hållas tillbaka och biltrafikens milljöeffekter ska minskas.
Vid Transportforum den 13 januari, session 43, berättar Trivector Traffic mera om resultaten från projektet.
För ytterligare information kontakta:
Joanna Dickinson
Trivector Traffic
Tel: 08-54515574
E-post: Joanna.dickinson@trivector.se
Ämnen
Kategorier
Trivector är ett konsult- och utvecklingsföretag inom teknik, kommunikation och verksamhetsutveckling. Bolaget har ca 70 anställda varav cirka hälften arbetar med trafik – med ett tydligt fokus på hållbarhet. Mer än en tredjedel av omsättningen ligger på forskningsprojekt – som ofta genomförs i samverkan med forskare på universitet i Sverige och Europa. Trivector har sitt huvudkontor i Lund, kontor i Stockholm, och i april även i Göteborg.
För mer information besök: www.trivector.se
