Gå direkt till innehåll

Kategorier: trafikplanering

  • Transportsektorns omställning hindras av otydliga mål och gamla beslut

    Transportsektorns omställning hindras av otydliga mål och gamla beslut

    De flesta svenska kommuner och regioner har antagit ambitiösa miljö- och klimatmål för transporterna som ligger i linje med målen på nationell nivå. Trots detta dröjer omställningen av transportsektorn. Det är svårt att riva upp gamla investeringsbeslut och svårt att styra mot mål som inte är konkreta. Dessutom är det politiska stödet ofta svagt, visar forskningsprojektet Stafetten.

  • Hur kan vi bättre  få in ett jämställdhets- och rättviseperspektiv för att på så vis lyfta trafiksäkerheten i Sverige ytterligare ett snäpp? Det har Trivector studerat i ett forskningsprojekt finansierat av Trafikverkets Skyltfonden.

    Genusglasögon och rättvisesnöre på trafiksäkerheten

    ​Trafiksäkerhetsarbetet har kommit långt i Sverige, men det finns stora utmaningar kvar gällande oskyddade trafikanter. Trafiksäkerheten ser också ut att vara ojämnt fördelad mellan olika grupper av oskyddade trafikanter utifrån ålder, kön, socioekonomi och etnicitet.

  • Sedan coronapandemin bröt ut har längden på våra resor halverats. Innan pandemin bröt ut reste vi 53 km i snitt per person och dag. Vid senaste mättillfället var motsvarande siffra 27 km per person och dag.

    Sedan coronakrisen bröt ut reser vi hälften så långt

    Sedan coronapandemin bröt ut har våra resor förändrats en hel del. Vi reser kortare sträckor och mindre ofta, men inköpsresorna har inte minskat. Med data från resvane-appen TravelVu kan vi se hur resbeteendet ändras över tid. Vi har jämfört resdata innan Covid-19 (1 februari till 9 mars 2020) med perioder efter utbrottet.

  • Gävle först med digital resvaneundersökning

    Nya analysmöjligheter om resvanor med datainsamlingsverktyget TravelVu

    Nu har det lanserats en ny version av appen TravelVu - ett datainsamlingsverktyg för insamling av resvanedata via mobiltelefoner. Med hjälp av den teknik som finns i dagens smarta telefoner, och avancerade algoritmer i analysprogramvaran registrerar TravelVu resor och aktiviteter där emellan.

  • Örebro var med i det stora forskningsprojektet som visar att människor är mer benägna att gå till fots om de bor, arbetar eller studerar i tättbebyggda områden med god tillgång till kollektivtrafik och service.

    Stor studie visar hur städer kan få fler att gå

    ​En stor europeisk studie visar att människor är mer benägna att gå till fots om de bor, arbetar eller studerar i tättbebyggda områden med god tillgång till kollektivtrafik och service. De som bor i denna typ av miljö går 12 procent mer än de som bor i andra miljöer. Resultatet är viktigt för det visar på betydelsen av att planera städer och samhällen för att det ska vara attraktivt att gå.

  • Glada SHIFT-vinnare i Almedalen. Lennart Persson, kontorschef Trivector Göteborg ,  Mikael Lekfalk, kommundirektör Luleå kommun,  Inga-Kerstin Eriksson, kommunalråd Lunds kommun, Christoffer Nilsson, kommundirektör, Lunds kommun.

    Lund är bäst på hållbara transporter 2019 – Luleå mest innovativa

    Lunds kommun är bäst i Sverige på hållbara transporter 2019, visar Trivectors kommunrankning SHIFT. Lund uppnår 86 % av totalpoängen och ligger mycket högt inom tre av fem områden som bedöms: Gör det möjligt, Skapa förutsättningar och Se resultat. Samtidigt får Luleå kommun hedersomnämnande för innovativa insatser med aktiva skoltransporter, vintercykling och spel som främjar hållbart resande.

  • Helsingborg är den kommun, som enligt kommunrankningen SHIFT, är mest framåtblickande. Här finns ett starkt stöd för nya tekniska lösningar och tjänster i transportsystemet. Bilden är från ett test av självkörande buss i Helsingborg för en tid sedan.

    Linköping och Stockholm åter bland de bästa kommunerna på hållbara transporter i Sverige

    De tio bästa kommunerna på hållbara transporter i Sverige 2019 är (utan inbördes ordning) Göteborg, Helsingborg, Linköping, Lund, Malmö, Stockholm, Umeå, Uppsala, Västerås och Örebro. Resultat enligt kommunrankningen SHIFT. Linköping och Stockholm åter tillbaka på topplistan, medan Eskilstuna och Karlstad halkat ned från tio i topp.

  • Kartan ger en överblick över vilka cykelvägar och korsningar som fungerar bra och vilka som behöver ses över för att göra cykling mer bekvämt. Grön linje visar att cyklisterna har god framkomlighet. Röd att det finns hinder som drar ned farten.

    Crowdsourcing ny metod för att samla in cykeltrafikdata

    Crowdsourcing är en ny och effektiv metod för att samla in data om cykeltrafik. Metoden har testats i Göteborg hösten 2017 och gav då en stor mängd användbara data. Tillförlitlig cykeldata behövs för att prioritera rätt. För att cyklingen i Sverige ska kunna öka och samtidigt bli säkrare krävs en rad åtgärder inom planeringen av infrastruktur, drift och underhåll.

  • En ökad förståelse bland Sveriges kommuner om hur stadsbyggande påverkar trafikalstring och bilinnehav är av stor betydelse för att vi ska uppnå Sveriges energi- och klimatmål.

    Nu testas nya modeller för att öka kunskapen om hur vi reser i staden

    I ett nytt forskningsprojekt testas innovativa modeller för att öka kunskapen om hur vi reser till vardags och hur stadsbyggandet påverkar resvanor. Kommunerna ska använda nya digitala verktyg för att samla in data om resvanor och få nya modeller för att kunna skatta framtida trafik.

  • I september kommer lundacyklisterna att få chansen att delta i ett projekt där ny teknik skapar bättre underlag för både trafikplanering och forskning.

    Lunds cyklister samlar smart cykeldata

    ​Vilken väg väljer Lunds cyklister och tycker de att deras cykelväg känns säker? I september kommer lundacyklisterna att få chansen att delta i ett projekt där ny teknik skapar bättre underlag för både trafikplanering och forskning. Cyklisternas mobiltelefoner kommer att användas för att samla in resdata och en knapp på styret för att ange vilka platser som känns osäkra.

  • För tredje året i rad vinner Lunds kommun SHIFT kommunrankning för hållbara transporter. Christer Ljungberg, vd Trivector, lämnar över priset till kommunalrådet Emma Berginger (MP) från Lund.

    Lund bäst i Sverige på hållbara transporter för tredje året i rad

    För tredje året i rad vinner Lunds kommun SHIFT kommunrankning för hållbara transporter. Priset delas ut på ett av Trivectors seminarier i Almedalen idag. Samtidigt får Uppsala kommun ett hedersomnämnande för sitt arbete med att förbättra förutsättningarna för cykeltrafik. Kommunrankningen SHIFT bygger på de 45 största kommunernas enkätsvar samt på data från flera nationella databaser.

  • Uppsala kommun är en av de nya kommunerna på topplistan. De har bland annat arbetat mycket med cykeltrafiken i staden. Foto Ana Vera Burin Batarra

    Tio i topp kommuner inom hållbara transporter

    Det tio kommuner som är bäst på hållbara transporter i Sverige 2018 är (utan inbördes ordning) Eskilstuna, Göteborg, Helsingborg, Karlstad, Lund, Malmö, Umeå, Uppsala, Västerås och Örebro. Resultat enligt Trivectors kommunrankning SHIFT. Nya på tio i topplistan för i år är Uppsala, Karlstad och Helsingborg. Vilken kommun som är allra bäst på hållbara transporter 2018 presenteras den 4 juli.

  • Trivector bjuder på en heldag om hållbara transporter 4 juli i Almedalen

    Välkommen till en heldag i Almedalen om hållbara transporter

    Den 4 juli bjuder vi på en heldag i Almedalen med 6 olika seminarier om hållbara transporter. Seminarierna handlar bland annat om cykling, digitaliseringen och klimatomställningen av transportsystemet och vi ställer frågan om hur tågtrafiken kan bli det smartaste alternativet för långdistansresor? Dessutom avslöjar vi vilken kommun i Sverige som är allra bäst på hållbara transporter 2018.

  • Järfälla är den kommun i Sverige som förbättrat sitt arbete med hållbara transporter allra mest under 2017. Pressbild från Järfälla kommun: Världens mest moderna stadstrafik presenterades i Barkarbystaden.

    Järfälla är årets klättrare inom hållbara transporter

    ​Järfälla är den kommun i Sverige som förbättrat sitt arbete med hållbara transporter allra mest under 2017. Det visar Trivectors kommunrankning SHIFT. Järfälla kommun ökade sina poängantal mest och klättrade från plats 25 2016 till 15 2017. Järfälla kommun har gjort många satsningar på hållbara transporter den senaste tiden, bland annat satsningar på cykling, laddstolpar och godstrafikstrategi.

  • Trots en digitaliserad framtid runt hörnet är det få kommuner som har börjat förbereda sig på vad digitaliseringen av transportsystemet kommer att betyda. Det visar svaren från Trivectors kommunrakning SHIFT2018.

    Bara var tionde kommun är beredd på de självkörande bilarna

    Trots en digitaliserad framtid runt hörnet är det få kommuner som har börjat förbereda sig på vad digitaliseringen av transportsystemet kommer att betyda. Det visar svaren från Trivectors kommunrankning SHIFT2018. I årets rankning lyfter vi särskilt fram hur väl kommunerna är insatta i och börjat förbereda sig för digitaliseringen av transportsystemet.

  • Medan Trafikverkets prognoser utgår från att trafiken kommer att fortsätta öka och framförallt fokuserar på god framkomlighet, så utgår kommunernas planering från lokala mål om att bromsa, stabilisera eller minska trafikarbetet. Foto: Schiffer, Eltis

    Målkonflikter försvårar miljöanpassning av vägtrafiken

    Den nationella väg- och infrastrukturplaneringen hamnar ofta på kollisionskurs med kommunernas lokala planer och miljömål. Det visar en studie som IVL Svenska Miljöinstitutet och Trivector Traffic har gjort som ett forskningsprojekt finansierat av Trafikverket. Detta leder till svårigheter att komma överens om gemensamma åtgärder för att minska utsläppen från vägtrafiken.

  • Jämfört med när Trivector startade med frågan i SHIFT-rankningen år 2015 har andelen kommuner som uttalat mål om att minska biltrafiken ökat från 66% till 70%. Foto: Eltis

    7 av 10 kommuner vill minska biltrafiken

    7 av 10 kommuner har ett uttalat mål om att minska biltrafiken. Nästan samtliga av de största svenska kommunerna, sett till antalet kommuninvånare, har satt upp ett mål om att minska biltrafiken. Men även flertalet av de mindre kommunerna i undersökningen har ett sådant mål. Jämfört med 2015 har andelen ökat, från 66% till 70%. Det visar nya resultat från Trivectors kommunrankning SHIFT2017.

  • I dagarna har Sveriges 45  största kommuner fått enkäter med frågor om deras arbete med hållbara transporter. Det är konsultföretaget Trivector som för fjärde året genomför kommunrankningen SHIFT. Foto: PG Andersson.

    Förbättrat hållbarhetsarbete i kommunerna leder till vassare kommunrankning

    I dagarna har Sveriges 45 största kommuner fått enkäter med frågor om deras arbete med hållbara transporter. Det är konsultföretaget Trivector som för fjärde året genomför kommunrankningen SHIFT. Syftet är att öka fokus på hållbara transporter genom att visa vilka kommuner som redan kommit långt och lyfta fram goda exempel.

  • Lennart Persson blir ny kontorschef på Trivectors kontor i Göteborg

    Lennart Persson blir kontorschef på Trivector Traffic i Göteborg

    Den 1 mars 2017 börjar Lennart Persson som kontorschef för Trivector Traffic på Trivectors kontor i Göteborg. Lennart arbetar idag på Trafikkontoret i Göteborg som chef för avdelningen Gator och byggnadsverk där han bland annat ansvarar för gator, spårvägsbana, broar, tunnlar samt vinter och barmarksrenhållning.

Visa mer