Den nationella väg- och infrastrukturplaneringen hamnar ofta på kollisionskurs med kommunernas lokala planer och miljömål. Det visar en studie som IVL Svenska Miljöinstitutet och Trivector Traffic har gjort som ett forskningsprojekt finansierat av Trafikverket. Detta leder till svårigheter att komma överens om gemensamma åtgärder för att minska utsläppen från vägtrafiken.
7 av 10 kommuner har ett uttalat mål om att minska biltrafiken. Nästan samtliga av de största svenska kommunerna, sett till antalet kommuninvånare, har satt upp ett mål om att minska biltrafiken. Men även flertalet av de mindre kommunerna i undersökningen har ett sådant mål. Jämfört med 2015 har andelen ökat, från 66% till 70%. Det visar nya resultat från Trivectors kommunrankning SHIFT2017.
Trivector Traffic AB har lämnat ett remissvar på Framkomlighetsstrategin. Vårt svar tar sin utgångspunkt i vårt mångåriga arbete med forskning, utveckling och utredning för ett mer hållbart transportsystem. Vi anser att Framkomlighetsstrategin är modern och ett steg i rätt riktning. Den innehåller många bra pedagogiska beskrivningar. Begreppet "Framkomlighet” skymmer dock andra angelägna mål.