Igår examinerades Trivector LogiQs åtta första Certifierade Processutvecklare. Certifieringen innebär att deltagarna behärskar både teori och praktik för att agera som processutvecklare enligt krav utifrån boken Processbaserad Verksamhetsutveckling (Ljungberg & Larsson). Examineringen genomfördes av författarna.
Den 1 mars 2017 börjar Lennart Persson som kontorschef för Trivector Traffic på Trivectors kontor i Göteborg. Lennart arbetar idag på Trafikkontoret i Göteborg som chef för avdelningen Gator och byggnadsverk där han bland annat ansvarar för gator, spårvägsbana, broar, tunnlar samt vinter och barmarksrenhållning.
Idag börjar Mats Améen som seniorkonsult på Trivector. Mats är en av landets mest erfarna personer inom strategi och planering för kollektivtrafik. Han kommer direkt från en tjänst som chefsstrateg på Skånetrafiken, där han bl a varit ansvarig för planering och finansiering av infrastruktur.
Nu är Trivectors hållbarhetsredovisning för 2013 klar. Det är fjärde året i rad som Trivector gör en hållbarhetsredovisning som följer det internationella ramverket för hållbarhetsredovisningar G3 som tagits fram av organisationen GRI, Global Reporting Initiative. Hållbarhetsredovisningen berättar kort om Trivectors verksamhet. Ett längre kapitel behandlar Trivectors mycket aktiva miljöarbete.
Cykelpumpar ute på stan, räcken för cyklister att hålla sig i vid rött ljus, välutrustade cykelgarage och aktiviteter för att uppmuntra elever att cykla till skolan. Idag sker många satsningar runt om i Sverige för att öka cyklandet. Och satsningarna verkar ge effekt. En undersökning som SIFO gjort på uppdrag av Svensk Cykling visar att 38 procent av svenskarna cyklar mer idag är för fem år sedan.
Trafiktekniska föreningen delar idag ut priset till årets trafikpristagare vid föreningens årsdagar i. Mottagare av priset är Lena Smidfelt Rosqvist, forskningschef på trafikkonsultföretaget Trivector Traffic och ordförande i Nätverket för kvinnor i transportpolitiken. Lena belönas för sitt engagemang för jämställdhet i branschen och för sitt hårda jobb med att koppla ihop forskning med praktik.
Trivectors Göteborgskontor är ännu inte tre år, men har redan vuxit ur sina lokaler på Barnhusgatan. Idag finns lokal kompetens både inom trafikplanering av hållbara transporter och processbaserad verksamhetsutveckling. Trivector flyttar i slutet på februari till ett större kontor i samma fastighet men med ingång från Odinsgatan 10.
Nu finns äntligen skriften som ska göra det lättare för kommunerna att planera och utforma för ökat gående i staden. Trafikverket har släppt en vägledning för gångplanering som ska visa vägen mot det gångvänliga samhället. Vägledningen fokuserar på hur kommunerna kan arbeta med gångfrågorna på ett systematiskt och effektiv sätt i planeringens olika delar.
Denna vecka fyller Landskronas trådbussar tio år. Trådbussarna trafikerar linjen mellan Landskronas nya järnvägsstation och dess centrum. Trådbussarna drivs av el, vilket ger tyst trafik helt utan lokala utsläpp och med låg energiförbrukning. - Trivector vill gratulera Landskrona kommun som vågat satsat på en lite ovanligare fordonstyp med många miljöfördelar, säger PG Andersson, Trivector.
Sverige urbaniseras snabbast i Europa och efterfrågan på nya lösningar när det gäller stadsutveckling är större än någonsin. Därför startar nu Urban Innovation Lab, en plattform för laborerande i staden - i samarbete med region, stad, högskola, medborgare, näringsliv, ideell sektor etc. Grundare är tre företag: Triple E, Caselab och Trivector. Gemensamt kontor finns i Malmö.
Erik Stigell har utsetts till månadens Stockholmare i februari. Han är aktuell för att han cyklar året om och för att han genom sin forskning och sitt arbete verkar för att förbättra förutsättningarna för cykling och för att inspirera andra till att cykla. Erik har forskat kring arbetspendling med cykel och till fots. Idag arbetar han som konsult på Trivector, främst med projekt som rör cykling.
På Transportforum i Linköping den 9 - 10 januari kommer Trivector att presentera resultat från flera aktuella undersökningar och forskningsprojekt inom trafikbeteende, hållbara transporter och trafiksystemet i stort, under våra nitton föredrag. I vår monter presenteras Trivectors verksamhet. Här kan du också möta våra föredragshållare.
Var femte cyklist och var sjätte fotgängare använder mobil IT, dvs smartphones, MP3 -spelare och liknande, medan de färdas, visar en ny studie av Trivector. Det innebär att mobil IT används vid ca en halv miljon cykelresor och ca en miljon gångresor dagligen i Sverige. Vanligast är att man lyssnar på musik, men det är också vanligt att läsa och skriva SMS samt prata i telefonenen.
Att få maten hemtransporterad med lastbil är betydligt mer energieffektivt än att köra egen bil till affären. Fordonets tyngd jämfört med mängden mat som transporteras avgör hur energismart transporten är. Totalt finns det en stor besparingspotential i att byta ut persontransporter i egen bil till samordnade godstransporter visar de studier som konsultföretaget Trivector Traffic gjort.
Varför finns det inga flygande bilar? Och varför finns det inte en stad på månen? Nu kommer boken ”2038 – på spaning efter den tid som nalkas”, en bok för alla oss som är nyfikna på vad som ska hända i framtiden. De som skriver är forskare, framtidsanalytiker, journalister, miljödirektörer, konsulter, experter och professorer. Boken släpps den 6 december 2012.
KolTRAST är en ny planeringshandbok för en attraktiv och effektiv kollektivtrafik som släpps i samband med mässan Persontrafik i Göteborg den 27-29 november. Den är ett komplement till handboken Trafik för en attraktiv stad (TRAST) med fördjupning inom kollektivtrafikområdet. KolTRAST vänder sig till de som arbetar med kollektivtrafik och samhällsplanering.
Nu lanseras Trafikverkets nya verktyg för beräkning av trafikalstring som Trivector levererat. Verktyget hjälper dig att enkelt och smidigt beräkna den trafik som genereras till och från ett område baserat på markanvändning och förutsättningarna för olika färdmedel. Verktyget är enkelt att använda och ger bland annat information om antalet resor med gång, cykel, kollektivtrafik och bil.
Den fysiska ansträngningen att gå eller cykla till bussen eller tåget påverkar hälsan mer än vad buller, luftförorening och olyckor gör. Fysisk aktivitet bidrar starkt till ökad folkhälsa, och i ekonomiska termer kan det vara värt stora summor. Det är därför av stor betydelse om nya resor till kollektivtrafiken kommer från bil eller från gång och cykel.
Nu kan det bli enklare att hitta en plats, för den som vill parkera på gatorna i Stockholm. För att åstadkomma detta blir det också dyrare med gatuparkering. Ett av målen i Stockholms nya Framkomlighetsstrategi är att det ska vara lätt att hitta en parkeringsplats samtidigt som gatuutrymmet ska användas på ett mer effektivt sätt för att förflytta en ökad mängd människor och gods.
Trivector kan med stolthet berätta att Annika Nilsson, Trivector, har blivit godkänd som trafiksäkerhetsgranskare av Transportstyrelsen i enlighet med den nya lagen om vägsäkerhet som trädde i kraft i december 2011. Än så länge finns det få godkända trafiksäkerhetsgranskare i Sverige, därför är vi extra glada för Annikas nya titel.