Nya analyser från Vroomdagen 2026 visar att privatmarknaden för nya bilar fortsatt är rörlig – varannan köpare byter märke. Toyota toppar lojalitetsrankingen 2025, Dacia klättrar till andraplats medan Tesla faller utanför topp tio. Stabil återköpsgrad byggs långsiktigt genom relation, relevans och träffsäker närvaro.
Nybilsförsäljningen och leveranser till slutkund minskade med 10% i januari, där privatmarknaden levererade i nivå med föregående år medan tjänstebilsmarknaden föll med 14%. Närmare 6 av 10 bilar på privatmarknaden var leasad (56%). Andelen laddbara bilar utgjorde 64% av nyregistreringarna för personbilar, där elbilarna gick emot marknaden med en uppgång om 19%. Begagnathandeln och försäljningen f
Den svenska nybilsmarknaden ökade med 3 procent under 2025 samtidigt som elektrifieringen fortsatte. El- och laddhybrider stod för 65 procent av nyregistreringarna. Utvecklingen skiljer sig tydligt mellan segmenten: tjänstebilsmarknaden är nära mättad i elektrifiering, medan privatmarknaden växer snabbare men från lägre nivåer.
vroomdagen 2026 genomfördes den 15 januari på Fotografiska i Stockholm och samlade aktörer från den svenska fordonsbranschen. Dagen fokuserade på djupgående analyser av det gångna fordonsåret och belyste utvecklingen inom nybils- och begagnatmarknaden, export och finansiering. Särskild tonvikt lades vid sambandet mellan förändringar i fordonsbeståndet, servicemarknadens utveckling och hur dessa sk
Nybilsförsäljningen och leveranser till slutkund minskade med 7% i december. Tjänstebilsmarknaden backade med 11% samtidigt som privatmarknaden var ner med 2%. 6 av 10 bilar på privatmarknaden var leasad. Andelen laddbara bilar utgjorde 69% av nyregistreringarna på personbilssidan, där elbilar stod för 43% och laddhybrider för 26%. Begagnathandeln och försäljningen från bilhandeln ökade med 3%.
Vrooms analys visar att den svenska exporten av personbilar fortsatte att minska under årets tredje kvartal (-20 %). Total export: −20 % jämfört med jan-sep 2024 Andel bilar yngre än 5 år: 60 % Andel laddbara bilar: 33 % (27 % 2024) Tvåårsbilar: +3 procentenheter Volkswagen (13,2 %), Volvo (11,5 %), Audi (10,2 %) toppar exporten Import: +24 %, men motsvarar endast 6,8 % av exportvolymen.
Nyregistreringarna för personbilar minskade med 4% i oktober. Lätta lastbilar ökade med 14%. Privatmarknaden +6% och tjänstebilsmarknaden -11% (leveranser till slutkund) Andelen laddbara bilar ökade med 2% (nyregistreringar). Andel laddbart: 66%. Privatleasing utgjorde 54% av privatförsäljningen Bilhandelns begagnatförsäljning ökade med 4%
Nybilsförsäljningen och leveranser till slutkund minskade med 1% i september. Tjänstebilsmarknaden backade med 9% samtidigt som privatmarknaden visade på en uppgång om 7% där nästan varannan bil var leasad (46%). Andelen laddbara bilar utgjorde hela 69% av nyregistreringarna på personbilssidan, drivet av laddhybrider (+47%). Begagnathandeln och försäljningen från bilhandeln ökade med 7%.
Nybilsförsäljningen ökade med 7% i augusti och det var privatmarknaden som visade styrka med en uppgång på hela 12%. Tjänstebilsmarknaden något upp med blygsamma 2%. Privatleasing allt mer populärt (52%). Andelen laddbara bilar 60% av nyregistreringarna på personbilssidan - en uppgång på 12% drivet av laddhybrider (+33%). Begagnathandeln och försäljningen från bilhandeln ökade något (+2%).
Exporten av personbilar minskade under första halvåret 2025. Sveriges bilexport minskar med 20 % jämfört med 2024, men andelen laddbara fordon växer kraftigt. Totalt är 34 % av exporten laddbar (27 % 2024) och bland bilar upp till fem år hela 54 %. Tvåårsbilar ökar tydligt. Volkswagen, Volvo och Audi toppar listan, medan Opel, Peugeot och Audi har högst exportandel relativt sitt femårsbestånd.
Försäljningen* av nya personbilar ökade kraftigt under juli månad med en uppgång på 15%. Privatmarknaden var upp med hela 25% och tjänstebilsmarknaden med 10%. Privatleasingandelen var 51% (43%). Försäljningen av lätta lastbilar backade med 11% i jämförelse med juli 2024. Begagnatförsäljningen (10 år) från bilhandeln ökade marginellt (1%).
Husbilsmarknaden visar fortsatt uppsving med 2 069 nyregistreringar under första halvåret 2025, en ökning med 58 % jämfört med 2024. Ändrade skatteregler och stabilt ränteläge ökar efterfrågan på husbilar, service och tillbehör i Sverige.
Privatleasing som finansiering vid nybilsköp allt mer populärt (45%) 63% av elbilarna som köps av en privatperson är privatleasade Leasing är särskilt dominerande i storstadslänen VW ID.3, Skoda ENYAQ och Kia EV3 är privatmarknadens leasingfavoriter.
I juni 2025 ökade nyregistreringarna av personbilar med 7%. Laddbara bilar utgjorde 67% av registreringarna, med elbilar på 40%. Tjänstebils- och privatmarknaden växte, medan lätta lastbilar minskade med 10% jämfört med föregående år. Privatleasingandelen var 49%.
Från diesel till el – begagnatköparen ställer om
Laddbara bilar fortsätter ta mark på begagnatmarknaden. Under perioden januari–maj 2025 utgjorde var tredje bil (32%) som såldes från bilhandeln till privatpersoner en laddbar bil – jämfört med 26% samma period i fjol. Det visar ny statistik från vroom.
Elbilarna utgjorde 14% av försäljningen och står för den största ökningen. Under årets förs
Privatmarknaden visar på fortsatt tillväxt - ökade med 5% (försäljning) Tjänstebilsmarknaden något upp (3%) Lätta Lastbilar backade med 17% på månaden och är ner 28% på året Andelen laddbara bilar utgjorde 64%, där elbilar stod för 37% och laddhybrider 27%. 47% av privatkunderna valde att finansiera bilköpet med privatleasing. Försäljningen av begagnade bilar från bilhandeln minskade med 4%
Nyregistreringarna för personbilar minskade med 1% i mars och är upp 5% hittills i år. Privatmarknaden +9% i mars och är upp 18% hittills i år. Tjänstebilsmarknaden -10% i mars och +2% hittills i år. Nyregistreringarna för lätta lastbilar minskade med 30% i mars och är ned 27% hittills i år. Andelen laddbara bilar utgjorde 61% (59%), elbilar stod för 35% (36%) och laddhybrider 26% (23%).
Exporten av personbilar minskade med 8,3% under 2024 Fortfarande historiskt stora volymer, 17% över 5 årssnittet Femårsbilarna fortsätter att ta andelar, 61% är yngre än 5 år Sett till ålderssegment är det enbart bilar som är 0–2 år i fordonsålder som ökar Andelen laddbara bilar ökar, men följer beståndsutvecklingen i Sverige Fem märken stod för 54% av den exporterade femårsparken
Nyregistreringarna för personbilar ökade med 5% i februari och är upp 9% hittills i år. Kraftig återhämtning på privatmarknaden med en uppgång på 24% hittills i år. Lätta lastbilar har det fortsatt tufft och minskade med 34%. Andelen laddbara bilar utgjorde 61% (52%), där elbilar stod för 35% n(28%) och laddhybrider 26% (24%). Privatleasingandelen utgjorde 40% (44%) av privatförsäljningen.
Nybilsköpare blir allt mindre lojala Den svenska nybilsmarknaden har förändrats kraftigt de senaste åren och med fler bilmärken, modeller och drivmedelsalternativ har lojaliteten bland nybilsköpare minskat avsevärt. Vroom, som i över 20 år har varit ledande inom lojalitetsanalyser och kundströmmar till och från bilmärken, presenterar sin rapport över märkeslojalitet på privatmarknaden för 2024.
