Nyhed -

Pilotprojekt skal give københavnerne smag for delebiler

Et nyt forsøg med delebiler på Vesterbro og Frederiksberg, Ny Mobilitet, skal undersøge, om byboerne er klar til at vinke farve til privatbilen og byde delebilen velkommen. Målet er at skabe bedre plads til byliv, mindske pres på p-pladserne og fremme grøn mobilitet. Undersøgelser viser, at én delebil med fast stamplads kan erstatte seks privatejede biler, og dermed reduceres trængslen på vejene.

Ny Mobilitet går ud på, at en række test-byboere skal bruge grønne transportformer som delebiler, bycykler og kollektiv tranport til at komme rundt i byen. Det er beboerne på Henrik Ibsens Vej på Frederiksberg og beboerne Krusågade på Vesterbro, der har valgt at deltage i forsøget og omlægge deres kørselsvaner.

LetsGo har allerede flere biler på Vesterbro og Frederiksberg, og i forbindelse med projektet sætter LetsGo yderligere fire biler op:

- Vi synes, det er virkelig spændende projekt, og vi glæder os meget til at se resultatet. Vi forventer at projektet vil skabe flere delebilister, hvilket vil give mere plads i byrummet og mindre trængsel. Det er til gavn for alle, som bor i København, siger direktør i LetsGo, Bjarke Fonnesbech.

Privatbilen sendes på ferie

Projektet skydes i gang d. 1. April og kører frem til Juli. Hensigten med Ny Mobilitet er at undersøge, om byboerne kan undvære privatbilen og ændre transportvaner, imens privatbilen er sendt på en tidlig sommerferie. Bag forsøget står Region Hovedstaden, Københavns Kommune og Frederiksberg Kommune.

I København ser teknik- og miljøborgmester Morten Kabell (EL) store muligheder i projektet:

- Undersøgelser har vist, at mere end hver fjerde bil på Vesterbro står stille mandag til fredag. Derfor lader det til, at der er stort potentiale for at få københavnerne til at tage delebilen til sig. Lykkes vi med det, får vi mere plads, vi kan bruge på mennesker i stedet for opbevaring af biler, siger Morten Kabell.

En undersøgelse foretaget af Københavns Kommunes Teknik- og Miljøforvaltning i 2016 viste, at 26 % af de parkerede biler på Vesterbro holder parkeret på samme sted fra mandag til fredag. Ved at køre i delebil optager man ikke unødig plads i byrummet samtidig med, at bilen bruges mere hensigtsmæssigt af bilisten.

Udover delebiler fra LetsGo gennemføres projektet i samarbejde med blandt andet Movia, Metroselskabet, Hertz Delebilen, bybiler som Green Mobility og DriveNow samt Bycyklen.

Link til ny mobilitets projekt: https://www.nymobilitet.dk/

Emner

  • Miljø, energi

Kontakt

Christian Rohmann

Pressekontakt Projektleder Presse 28356577

Relateret media

  • 1
  • Licens: Brug i medier
    Materialet kan downloades af journalister, bloggere, meningsdannere etc. Det kan bruges og deles i forskellige sociale medier-kanaler med det formål fremføre, fortælle, kommentere eller redegøre for jeres pressemeddelelser og andre publiceringer - forudsat at materialet er uredigeret og publiceret i sin helhed. Forfatteren eller skaberen af materialet skal krediteres i det omfang, som god skik kræver (det betyder f.eks. at fotografer skal krediteres).
Download
  • 3 medlemskaber facebook mv
  • Licens: Brug i medier
    Materialet kan downloades af journalister, bloggere, meningsdannere etc. Det kan bruges og deles i forskellige sociale medier-kanaler med det formål fremføre, fortælle, kommentere eller redegøre for jeres pressemeddelelser og andre publiceringer - forudsat at materialet er uredigeret og publiceret i sin helhed. Forfatteren eller skaberen af materialet skal krediteres i det omfang, som god skik kræver (det betyder f.eks. at fotografer skal krediteres).
Download

Relateret materiale

LetsGo sætter skub i København Kommunes nye delebilsmål

​I "Strategi for delebil i København 2017-2020" er kommunens målsætning, at der frem mod 2020 skal oprettes yderligere 500 nye delebilsplader i hovedstaden. LetsGo indfører nu tre nye typer medlemskaber og håber, at de nye tiltag kan sætte gang i de grønne fremtidsplaner

Sæbekasseræs skal bane vejen for delebiler i København

Events med sæbekassebiler i beboelsesområder i København skal give byboerne en forsmag på, hvad et byrum med færre biler kan bruges til. Målet er at få flere til at dele bil med naboen.

Københavns grønne visioner: Over 500 p-pladser på vej til delebiler

​Københavns Kommune har et mål om, at der i år 2020 som minimum skal være 750 delebiler med fast stamplads i hovedstaden. Delebilerne skal skabe mindre trængsel og mere liv i byen. I Teknik- og Miljøforvaltningen nyeste planer for hovedstaden, Strategi for delebiler i København 2017-2020, ligger kommunen nemlig op til, at er over 500 nye pladser på vej til delebiler med fast stamplads.

Københavns Kommune og LetsGo deler visioner

København Kommune og LetsGo arbeder begge for at skabe en by med færre biler, hvor der er plads til de mennesker, som bor i byen og deres børn.

Sæt lighedstegn mellem delebiler og bæredygtighed

Det er de færreste, der ved, at LetsGo både er non-profit og en bæredygtig måde at have adgang til bil. Bæredygtighed skal forstås som en måde, hvorpå man videretænker mulighederne for at udnytte ressourcer bedre til fordel for kommende generationer. LetsGo er en fleksibel og grøn transportløsning, der automatisk skaber mindre bilkørsel og færre biler på vejene.

Delebiler er en økonomisk gevinst i byplanlægning

Rådgivningsfirmaet Urban Creators anbefaler, at delebiler medtænkes i byplanlægning. Ved flere delebiler frigøres der både plads til byliv samtidig med, der er penge at spare.