Fjärrtransporter står för stora utsläpp av växthusgaser, men elektrifieringen går fortfarande långsamt. En ny analys från IVL Svenska Miljöinstitutet visar att avståndsbaserade och koldioxiddifferentierade vägtullar i kombination med sänkt elskatt kan göra ellastbilar konkurrenskraftiga och påskynda omställningen av den tunga lastbilstrafiken.
Förutom ett hårt slag mot klimatet riskerar Sverige att drabbas ekonomiskt om landet inte når EU:s klimatåtaganden till 2030. Det visar en analys som IVL Svenska Miljöinstitutet har gjort för Världsnaturfonden WWF.
Samspelet mellan Sveriges miljömål och målen för totalförsvaret ger fler synergier än målkonflikter. Åtgärder för miljön rustar också centrala delar av totalförsvaret, som energiförsörjning, vatten- och livsmedelsförsörjning och minskar importberoende. Det visar en rapport som IVL Svenska Miljöinstitutet har tagit fram på uppdrag av Naturvårdsverket.
Sju företag och organisationer är först ut med att underteckna PackLOOP plastlöfte – en gemensam avsiktsförklaring att verka för mer cirkulära och resurseffektiva flöden för plastförpackningar i näringslivet.
Norrbotten har goda förutsättningar för att producera gröna bränslen till sjöfarten. Men fortsatt stora prisskillnader mellan fossila och förnybara bränslen, tillsammans med avsaknad av tydliga styrmedel och infrastruktur riskerar att bromsa utvecklingen. Det visar en analys från IVL Svenska Miljöinstitutet, LTU Business och CLOSER.
Hur kan användningen av kemikalier bli säkrare samtidigt som vi ökar cirkulariteten i materialflöden? Det ska forskare vid IVL Svenska Miljöinstitutet, Karolinska institutet och Göteborgs universitet undersöka med utgångspunkt i EU:s kemikalielagstiftning.
Det nya EU-finansierade projektet SEADEEP ska utveckla digital teknik och energieffektiva lösningar för att driva på omställningen till en mer hållbar och klimatsmart produktion av sjömat i Europa. 16 innovativa lösningar ska testas i verkliga miljöer i Östersjön och Nordsjön.
Trots att det är möjligt att producera helt förnybar bensin är det osannolikt att produktionen byggs ut i någon större skala. Samtidigt väntas över en miljon bensinbilar finnas kvar i Sverige år 2040, visar en ny rapport från IVL Svenska Miljöinstitutet.
Den pågående energiomställningen ställer stora krav på samordning i utbyggnaden av det svenska elsystemet. För att möta den ökande efterfrågan på el krävs inte bara omfattande investeringar utan också en djupare förståelse för de processer som styr hur snabbt ny elproduktion och elnät kan komma på plats. Det visar en studie som IVL och Profu utfört inom Energiforsks program Nepp.
Återanvändning är en hörnsten i EU:s arbete för cirkulär ekonomi och avfallsförebyggande, men att mäta effekten av olika åtgärder är en utmaning visar en ny rapport. Fortfarande saknas det starkare regleringar och ekonomiska verktyg för att genomföra en effektiv avfallspolitik.
Under senare år har kollektivtrafikplaneringen i hög grad fokuserat på att minska transportsektorns klimatpåverkan genom att öka resandet med kollektivtrafik i städer och större pendlingsstråk. Samtidigt har utbudet på landsbygden minskat. En ny policy brief från Trivector Mobility och IVL presenterar förslag för att stärka kollektivtrafiken och öka tillgängligheten i hela landet.
I ett nytt projekt finansierat av Afa Försäkring ska forskare vid IVL kartlägga kemiska arbetsmiljörisker i blomster- och trädgårdshandeln. Studier visar att många florister och trädgårdsarbetare har problem med allergier och eksem, och att det trots omfattande lagstiftning fortfarande saknas kunskap om vilka kemiska ämnen de utsätts för i arbetsmiljön.
