Pressmeddelande -

Toyota börjar sälja bränslecellsbuss 2016

Toyota har nu tagit nästa steg på vägen mot helt utsläppsfria bussar. I slutet av juli 2015 kördes Toyotas och dotterbolaget Hinos bränslecellsbuss i tät innerstadstrafik i centrala Tokyo. Målet är att kunna lansera busstypen kommersiellt under 2016.

Syftet med denna och andra pilottester är dels att utvärdera hur bränslecellsbussar fungerar i olika trafikmiljöer, dels att prova hur bussarna kan användas som nödkraftverk i händelse av elavbrott.

Bussen har utvecklats av Toyota och dess dotterbolag Hino, som tillverkar lastbilar och bussar. Driv­linan bygger på samma teknik som bränslecellsbilen Toyota Mirai, som började säljas i december 2014. Det innebär att den tankas med vätgas och har endast vattenånga som utsläpp.

Toyota har provat bränslecellsbussar i trafik sedan augusti 2003. Sedan januari 2015 körs en bränslecellsdriven buss i reguljär daglig lokaltrafik i Toyota City.

Fakta om bränslecellsbussen

Längd/bredd/höjd: 10,5/2,5/3,3 meter

Kapacitet: 76 passagerare + förare

Bränslestackar: 2 st à 114 kW

Elmotorer: 2 st à 149,5 hästkrafter (110 kW)

Vätgastankar: 8 st högtryckstankar 70 MPa, totalt 480 liter

Batteri: NiMH (nickel-metallhydrid) 

Ämnen

  • Motor

Kategorier

  • bränslecell

Toyota sålde 10,23 miljoner bilar 2014 och säljs i mer än 170 länder. Totalt sedan starten 1936 har Toyota tillverkat över 200 miljoner bilar. Samtliga 65 fabriker runt om i världen, liksom Toyota Sweden, är miljöcertifierade enligt ISO 14001. Sedan Toyota Prius kom som första masstillverkade hybrid 1997 har Toyota tillverkat över 7 miljoner hybrider. Toyota har 29 hybridmodeller i produktion. I december 2014 introducerade Toyota bränslecellsmodellen Mirai. Alla Toyotas personbilsmodeller är energideklarerade. Serieproduktionen av Toyotas lyxbilsdivision Lexus startade 1989. I Sverige säljs sju Lexus-modeller, varav sex med hybridteknik.

Följ Toyota Sweden AB

Prenumerera på de senaste nyheterna och få regelbundna uppdateringar från Toyota Sweden AB direkt till din inbox, genom att klicka på länken nedan:

www.mynewsdesk.com/follow/761

Kontakter

Erik Gustafsson

Presskontakt Informationschef Toyota Sweden AB +46 (0)8 706 72 42

Relaterad media

  • Toyotas och Hinos bränslecellsbuss
  • Licens: Medieanvändning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Ladda ner
Toyota börjar sälja bränslecellsbuss 2016
  • Toyota börjar sälja bränslecellsbuss 2016
  • Licens: Medieanvändning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
  • Filformat: .pdf
Ladda ner

Relaterat innehåll

​Forskningsgenombrott kan öka bränslecellens effektivitet

För första gången går det nu att i realtid studera processen i en bränslecell. Upptäckten kan leda till utvecklingen av en ny generation effektiva bränsleceller.

Fordonspool testas i centrala Tokyo

Snart blir det möjligt att korttidslåna ultrakompakta, trehjuliga elfordon för att förflytta sig i Tokyo. Toyota och det japanska företaget Park24 ska under en försöksperiod använda Toyotas i-ROAD i en poolverksamhet i den japanska huvudstaden.

Toyota använder bränslecellsbuss i daglig trafik

​Toyota och dess dotterbolag Hino, som tillverkar lastbilar och bussar, har utvecklat en bränslecellsbuss som drivs med samma teknik som personbilen Toyota Mirai. Bussen, som nu utvärderas i trafik i Toyota City, kan också användas som externt elverk vid nöd­situationer.

Toyota släpper närmare 5 700 bränslecellspatent fria

​Toyota har släppt omkring 5 680 av sina patent kring bränslecellstekniken fria för att underlätta utvecklingen av energieffektiva bränslecellsdrivna fordon.