Blog post —
Varför äger IT ofta transportadministrationen – när logistiken påverkas mest
I många företag ligger ansvaret för transportadministration på IT-avdelningen. Det är trots allt ett system, och system brukar höra hemma där.
Men frågan är om det verkligen är den mest logiska lösningen.
Transportadministration påverkar i första hand det operativa arbetet i lager och distribution. Det är där etiketter skrivs ut, transporter bokas och gods lämnar byggnaden. Trots det är det sällan lager- eller logistikchefen som har sista ordet när ett nytt TA-system ska väljas.
– Historiskt har transportadministration ofta setts som en IT-fråga. I praktiken är det snarare en logistikfråga, säger Stefan Jörkander, vd på Connect Companies.
Den som påverkas mest bör också ha inflytande
Ett transportadministrationssystem används dagligen i lagerverksamheten. Små skillnader i hastighet eller stabilitet kan därför få stor betydelse för hur effektivt arbetet fungerar.
Om en etikett tar några sekunder extra att generera kan packlinjen bromsas. Om en integration fallerar måste personalen hitta manuella lösningar.
– Det är lagerpersonalen som märker direkt om systemet fungerar eller inte. Därför är det rimligt att logistikorganisationen har ett starkt inflytande när besluten fattas, säger Jörkander.
IT och logistik behöver samarbeta
Det betyder inte att IT-avdelningen ska kopplas bort. Tvärtom är transportadministration en viktig del av företagets IT-arkitektur.
Men rollerna behöver vara tydliga. IT ansvarar för säkerhet, integration och infrastruktur. Logistikorganisationen kan däremot bäst bedöma hur systemet fungerar i vardagen.
När dessa perspektiv möts blir besluten ofta bättre.
– De bästa projekten vi ser är när IT och logistik arbetar tillsammans från början. Då får man både stabil teknik och lösningar som fungerar i verksamheten, säger Jörkander.
När gamla strukturer lever kvar
Att ansvaret ändå ofta hamnar på IT beror delvis på tradition. Många organisationer byggdes upp i en tid då logistiksystem var enklare och mer isolerade.
I dag är verkligheten en annan. Transportadministration är en central del av ett större digitalt flöde mellan affärssystem, lager och transportörer.
Det gör också att konsekvenserna av fel beslut kan bli större.
– Om systemet inte fungerar påverkar det direkt hur snabbt varor lämnar lagret. Det är i grunden en operativ fråga, säger Jörkander.
När tekniken följer verksamheten
Företag som arbetar nära logistikverksamheter ser en tydlig utveckling. Fler organisationer låter logistik- eller lagerchefen ta initiativet i frågor som rör transportadministration, medan IT fungerar som stöd i arkitektur- och säkerhetsfrågor.
Moderna lösningar bygger ofta på integrationsplattformar som knyter samman affärssystem, lager och transportörer i ett sammanhängande flöde. Plattformar som Blue Integrator och transportadministrationslösningar som Blue TA är exempel på hur tekniken kan anpassas efter verksamheten i stället för tvärtom.
Ett förändrat synsätt
I takt med att logistiken blivit en allt viktigare konkurrensfaktor börjar fler företag också se över sina interna ansvarsfördelningar.
Transportadministration handlar ytterst om hur snabbt och stabilt varor kan lämna lagret. Det är den sista länken i en kedja som vid förseningar riskerar att försämra slutkundens köpupplevelse. Omvänt kan en snabb och säker leverans vara avgörande för att få återköp och goda betyg på nätet.
– Frågan är egentligen ganska enkel. Vem påverkas mest av systemet? I de flesta fall är svaret lager- eller logistikchefen. Då är det också rimligt att de sitter i förarsätet när besluten tas, avslutar Stefan Jörkander.
