Die Sicherheit von Leitungen, Speichern und Anschlussstellen ist für den Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur essenziell, da das unsichtbare und geruchlose Gas leicht brennbar und explosiv ist. Das Fraunhofer-Institut für Physikalische Messtechnik IPM in Freiburg hat Sensor- und Messsysteme entwickelt, die selbst kleinste Mengen Wasserstoff zuverlässig detektieren und Leckagen schnell aufspüren.
Energy company Mabanaft is undertaking a project to develop a hydrogen refuelling station for heavy goods vehicles in Lübeck. This marks a significant step towards establishing a reliable hydrogen economy in the mobility sector. The hydrogen refuelling station, designed by Hypion GmbH, will have a capacity of up to 2,000 kilograms of hydrogen per day. It will be integrated into the network of Maba
Das Energieunternehmen Mabanaft übernimmt ein Projekt für eine Wasserstofftankstelle für Schwerlastverkehr in Lübeck. Auf dem Weg zum Aufbau einer verlässlichen Wasserstoffwirtschaft in der Mobilität macht das Unternehmen damit einen wichtigen Schritt. Die von der Hypion GmbH entwickelte und geplante Wasserstofftankstelle soll eine Vertankungskapazität von bis zu 2.000 Kilogramm Wasserstoff am Tag
Evonik is building a pilot plant in Marl for the production of its innovative and efficient anion exchange membrane (AEM). The company developed the membrane itself and markets it under the name DURAION®. It is a key component in AEM water electrolysis and has the potential to enable the cost-effective production of green hydrogen. Evonik is investing a low double-digit million euro amount in the
Evonik baut in Marl eine Pilotanlage zur Produktion ihrer innovativen und leistungsfähigen Anionen-Austausch-Membran (AEM). Das Unternehmen hat die Membran selbst entwickelt und vermarktet sie unter dem Namen DURAION®. Sie ist ein zentraler Bestandteil in der AEM-Wasserelektrolyse und hat das Potenzial, die kostengünstige Produktion von grünem Wasserstoff zu ermöglichen. Evonik investiert einen ni
Beim Airbus Summit 2025 gab Airbus ein Update zu seiner Roadmap, mit der das Unternehmen die Zukunft der zivilen Luftfahrt in den kommenden Jahrzehnten mitgestalten will. Dabei wurden Pläne vorgestellt, ein neues Kurzstreckenflugzeug der nächsten Generation zu entwickeln, das in der zweiten Hälfte der 2030er-Jahre in den Dienst gestellt werden könnte. Zudem präsentierte Airbus eine überarbeitete Z
RWE Gas Storage West GmbH is planning the commercial commissioning of the first German hydrogen storage facility at the Gronau-Epe site in 2027.
According to the current marketing status, 30% of the planned firm storage capacities are still available as of 01.01.2028. RWE Gas Storage West GmbH plans to market this remaining storage capacity in the first half of 2025.
In order to best align t
Die RWE Gas Storage West GmbH plant für 2027 die kommerzielle Inbetriebnahme des ersten deutschen Wasserstoffspeichers am Standort Gronau-Epe.
Nach dem aktuellen Vermarktungsstand sind noch 30 Prozent der geplanten festen Speicherkapazitäten zum 01.01.2028 verfügbar. Die RWE Gas Storage West GmbH plant die Vermarktung dieser noch freien Speicherkapazitäten für das erste Halbjahr 2025.
Um den
Wasserstoff spielt eine Schlüsselrolle in der nachhaltigen Mobilität und kann den Schwerlastverkehr revolutionieren. Brennstoffzellensysteme wandeln Wasserstoff in elektrische Energie um, wobei sogenannte Balance of Plant (BoP)-Komponenten für Effizienz und Haltbarkeit entscheidend sind.
Das Horizon Europe Projekt BeBoP zielt darauf ab, diese BoP-Komponenten zu optimieren. Über dreieinhalb Jahr
Hydrogen plays a key role in sustainable mobility and can revolutionize heavy goods transport. Fuel cell systems convert hydrogen into electrical energy, whereby so-called Balance of Plant (BoP) components are crucial for efficiency and durability.
The Horizon Europe project BeBoP aims to optimize these BoP components. Over three and a half years, leading companies and research institutions are
The Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems ISE has made significant progress in the manufacture of components for PEM electrolysis. Using a screen printing process, it has succeeded in producing ultra-fine porous transport layers (PTL) made of titanium. This innovation helps to significantly reduce the material costs for electrolysers, in particular by reducing the use of expensive catalyst
Das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE hat einen bedeutenden Fortschritt bei der Herstellung von Komponenten für die PEM-Elektrolyse erzielt. Mithilfe eines Siebdruckverfahrens ist es gelungen, ultrafeine poröse Transportschichten (Porous Transport Layers, PTL) aus Titan zu fertigen. Diese Innovation trägt dazu bei, die Materialkosten für Elektrolyseure erheblich zu senken, insbeson
