Stellungnahme
Hamburg, 10. 10. 24 - Zur Sanierung der Verkehrsinfrastruktur schlagen die Verkehrsminister:innen der Länder eine langfristige und gesicherte Finanzierung durch einen Infrastrukturfonds vor. Eine Kommission soll ein Konzept für einen solchen Fonds erarbeiten. Greenpeace-Verkehrsexpertin Marissa Reiserer plädiert für einen klaren Bahn-Fokus eines solchen Fonds, um teure und umwelts
Einladung zum Pressehintergrundgespräch von Greenpeace, WWF und Campaign for Nature über die CBD COP16 in Kolumbien, die Chancen für Artenvielfalt und den Fortschritt des Global Biodiversity Frameworks thematisiert. Termin: 16. Oktober 2024, 16-17:15 Uhr. Anmeldungen bis 14. Oktober. Kontakt: Miryam Nadkarni.
Auf die besondere Verantwortung der Fleisch- und Milchindustrie in der Klimakrise machen Aktivist:innen von Greenpeace heute bei der Unternehmensgruppe Theo Müller in Aretsried aufmerksam. Mit vier jeweils drei Meter hohen Milchtüten, aus denen weißer Dampf aufsteigt, machen sie auf die Klimarisiken durch die hohen Methanemissionen der Branche aufmerksam.
Berlin, 8. Oktober 2024 – Die Ergebnisse der heute von Bundeslandwirtschaftsminister Cem Özdemir (Grüne) veröffentlichten Bundeswaldinventur zeigen, dass Wälder in Deutschland zum ersten Mal seit Beginn der Erhebung ihre CO2-Senkenfunktion verloren haben. Statt Kohlenstoff zu speichern, sind sie inzwischen sogar zu einer Treibhausgas-Quelle geworden. Grund dafür ist der hohe Verlust an Fichten- un
Greenpeace-Report legt offen, wer am Wettrennen um den Tiefseebergbau beteiligt ist
Berlin, 8. 10. 2024 – Gegen Norwegens Tiefseebergbaupläne in der Arktis protestieren heute 36 junge Greenpeace-Aktivist:innen vor der norwegischen Botschaft in Berlin. Im Dunkeln platzieren sich die Protestierenden als ein großer Schwarm Kraken mit leuchtenden Tentakeln vor dem Gebäude. Die tanzenden Meerestiere
Greenpeace deckt in seinem neuen Bericht "Asphalt statt Alternativen" (online: https://act.gp/47K83Za) die Verflechtungen von Politik, Wirtschaft und Wissenschaft in der deutschen Straßenbaulobby auf, die massiv vom umstrittenen Aus- und Neubau der Bundesfernstraßen profitiert.
Greenpeace Jugendliche platzieren leuchtende Meerestiere aus der Tiefe vor norwegischer Botschaft
Wann: Dienstag, 8. Oktober 2024, ab 6:45 Uhr
Wo: Klingelhöferstraße (!), bei der Norwegischen Botschaft, 10785 Berlin
Anlässlich des World Octopus Day am 8. Oktober ruft Greenpeace weltweit zu Protesten gegen den Tiefseebergbau auf. In Berlin kommen früh morgens über 40 Jugendliche zusammen,
Russlands Angriffe auf Stromnetz verschärfen atomare Sicherheitslage
Kiew, 2. 10. 2024 – Die Internationale Atomenergie-Organisation (IAEO) muss ihre Inspektionen der atomaren und elektrischen Infrastruktur in der Ukraine umgehend verstärken. Dazu hat der Geschäftsführer von Greenpeace International, Mads Christensen, die Organisation schriftlich aufgefordert. In einer neuen Analyse warnt die U
Privatflieger landen während der Saison doppelt so häufig an Urlaubszielen
Berlin, 1. 10. 24 – Ein große Zahl besonders klimaschädlicher Privatjetflüge findet nicht beruflich sondern zum Vergnügen statt, zeigt eine Datenanalyse im Auftrag von Greenpeace Mittel- und Osteuropa. Dazu hat der Berliner Thinktank T3 Transportation knapp 118.000 Privatjetflüge untersucht, die im Jahr 2023 an 45 bekann
Ein offener Brief der Umweltverbände kritisiert das Vorhaben der Bundesregierung scharf, CO2-Endlager in der Nordsee zu erlauben.
Lima, 27. 9. 24 - Die 69. Konferenz der Internationalen Walfangkommission in Peru geht mit einem Teilerfolg zu Ende: Zum ersten Mal seit 23 Jahren verabschiedet sie wieder eine Resolution, die das Moratorium gegen den kommerziellen Walfang bestärkt. Nicht beschlossen wurde ein Walschutzgebiet im Südatlantik, das bereits seit über 25 Jahren vorgeschlagen wird. Die nötige Dreiviertelmehrheit wurde k
Pressemitteilung vom 26. September 2024
Verschobene CO2-Grenzwerte würden Europas Autofahrenden 100 Milliarden Euro höhere Tankkosten aufbürdenKlimaschaden durch Verschiebung entspricht doppelten Jahresemissionen der Niederlande
Hamburg, 26. 9. 24 – Die von der Autolobby und Politikern der FDP und Union geforderte Verschiebung der EU-Flottengrenzwerte würde Autofahrende in Europa mit etwa 10