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Scandlines: Osternverkehr erfolgreich abgeschlossen - hohes Passagieraufkommen, keine Störungen

Pressemitteilung -

Scandlines: Osternverkehr erfolgreich abgeschlossen - hohes Passagieraufkommen, keine Störungen

Ostern 2025 war für Scandlines ein Erfolg. Die Reederei beförderte Tausende von Passagieren und Autos an Bord der Fähren zwischen Deutschland und Dänemark. Der Verkehr war stark und die Ostertage boten ein hohes Passagieraufkommen - jedoch ohne nennenswerte Störungen.

Im Vergleich zu Ostern im vergangenen Jahr stieg die Zahl der Pkw in den beiden Osterwochen um mehr als 26 Prozent, während die Zahl der Passagiere um 18 Prozent zunahm.

„Der Osterverkehr ist sehr gut gelaufen - wir sind sehr zufrieden. Es ist schön zu sehen, dass so viele Reisende unsere Überfahrten nutzen - und noch erfreulicher ist, dass alles nach Plan und ohne Störungen verlaufen ist“, sagt Scandlines COO Michael Guldmann Petersen.

Jetzt steht die Hauptsaison vor der Tür. In den Monaten Juni, Juli und August rechnet Scandlines mit knapp 3 Millionen Passagieren und 750.000 Pkw zwischen Deutschland und Dänemark - das ist fast die Hälfte der Passagiere und Pkw, die Scandlines in einem Jahr transportiert.

Es ist also an der Zeit, ein Fährticket zu buchen, wenn das Ziel für die diesjährigen Sommerferien der Norden ist. So können Sie auch bis zu 50 Prozent auf Ihr Fährticket sparen. Der Countdown bis zu den Sommerferien läuft, und das Interesse an den beliebtesten Abfahrten während der Schulsommerferien ist groß - aber Scandlines verspricht, dass es Platz für alle geben wird.

„Es gibt ein großes Interesse an den Abfahrten rund um die Schulsommerferien“, sagt Lars Kyrø, Head of B-t-C Passengers bei Scandlines. „Wenn man die Möglichkeit hat, kann es eine gute Idee sein, die Fähre zu einer etwas ungeraden Zeit zu nehmen, wenn weniger Leute unterwegs sind. Wir wollen wirklich jedem ein gutes Erlebnis an Bord bieten“.

Dank des dynamischen Ticketingsystems des Unternehmens können Kunden, die lange im Voraus buchen oder auf den weniger stark frequentierten Abfahrten reisen, von niedrigeren Preisen profitieren. Das System trägt auch dazu bei, die Fährkapazitäten effizienter zu nutzen und die Wettbewerbsfähigkeit von Scandlines zu stärken.

Aus diesem Grund hat Scandlines den Längenzuschlag für Campingkunden abgeschafft, die zu Zeiten reisen, in denen mehr Platz auf den Fahrzeugdecks der Fähren vorhanden ist. Der Längenzuschlag gilt normalerweise für Fahrzeuge mit einer Länge von mehr als 6 Metern und beträgt ab 30 EUR pro laufende 2 Meter. Um den Rabatt zu erhalten, müssen die Kunden abends, nachts oder am frühen Morgen reisen.

„Wir können eine deutliche Veränderung im Buchungsverhalten der Camper feststellen - sie haben sich von den beliebten Zeiten in der Mitte des Tages auf den frühen Morgen und den frühen Abend verlagert“, so Lars Kyrø weiter. „Wir empfehlen unseren Fäahrgästen immer, im Voraus zu buchen - besonders auf der Strecke Rostock-Gedser – hier bieten wir alle zwei Stunden eine Abfahrt an. Auf der Strecke Puttgarden-Rødby fahren die Fähren im Pendelverkehr. Insgesamt bieten wir rund 60 Abfahrten pro Tag an“.

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Über Scandlines

Scandlines ist eine moderne und innovative Fährreederei, die konsequent einer grünen Vision für die Zukunft folgt. Wir sind stolz auf unsere gute deutsch-dänische Zusammenarbeit, die, bezogen auf den maritimen Bereich, historisch bis in das Jahr 1872 zurückreicht.

Auf unseren zwei Fährrouten bieten wir eine hohe Frequenz und eine große Kapazität an. Sechs unserer sieben Fähren sind Hybridfähren und zwei davon sind darüber hinaus mit einem innovativen Rotorsegel ausgestattet. Das alles trägt dazu bei, unsere Fähren grüner zu machen.

Unser Kerngeschäft besteht aus den effizienten und zuverlässigen Transportdienstleistungen sowohl für Passagiere als auch für Frachtkunden. Im Mittelpunkt steht dabei immer, unseren Kunden ein einzigartiges Erlebnis zu bieten und all dieses ungeachtet davon, ob an Bord unserer Fähren oder in unseren BorderShops.

Mit 37.500 Abfahrten auf sieben Fährschiffen transportierte Scandlines 2024 nahezu 6,4 Millionen Passagiere, über 1,6 Millionen Pkw und 700.000 Frachteinheiten auf den Routen Puttgarden-Rødby und Rostock-Gedser.

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