Die Scandlines-Fähre „Schleswig-Holstein“ auf der Route Puttgarden-Rødby ist in die Werft gefahren, um für mehr als 25 Millionen Euro umgebaut zu werden. Die Umbauten umfassen eine komplette Renovierung der Passagierbereiche sowie die Umrüstung des Schiffes zu einer Plug-in-Hybridfähre. Während des Werftaufenthalts wird die Route von den vier anderen Fähren der Reederei auf Puttgarden-Rødby bedien
Mehr als eine Million Passagiere reisten im Juli mit der Reederei Scandlines zwischen Deutschland und Dänemark. Der verkehrsreichste Tag des Monats war Samstag, der 18. Juli: An diesem Tag beförderte die Reederei knapp 62.000 Menschen. Das sind deutlich mehr als erwartet – und macht diesen Tag sowohl zum verkehrsreichsten Tag des Sommers als auch des Jahres für die Reederei.
Für Scandlines, wel
Die Scandlines-Fähre M/F Kronprins Frederik ist am Wochenende zum letzten Mal aus dem Fährhafen Puttgarden ausgelaufen, um ihre allerletzte Reise anzutreten. Gestern erreichte das Schiff mit vollständiger Besatzung seine Endstation im Hafen von Esbjerg in Dänemark.
Die M/F Kronprins Frederik wurde 1981 in Dienst gestellt und von der DSB auf dem Großen Belt zwischen den Städten Korsør und Nyborg
Ein neues Ladesystem im Hafen von Puttgarden ist nun bereit, den täglichen Fährbetrieb von Scandlines zu bedienen. Somit wird die Reederei ihre Fähren künftig auf beiden Seiten des Fehmarnbelts mit Ladestrom versorgen können.
Der Weg zum neuen Landstromanschluss in Puttgarden war lang: Nicht weniger als 11 Kilometer Stromkabel wurden vom Umspannwerk in Burg bis zum Fährhafen in Puttgarden verle
Heute nimmt Scandlines seine neue Fähre „The Baltic Whale“ auf der Route Rødby–Puttgarden in Betrieb. Die Fähre zählt zu den größten Fähren weltweit, die ausschließlich mit Ladestrom von Land betrieben werden können. Sie markiert einen wichtigen Meilenstein in der langfristigen Vision der Reederei, bis 2040 den Fährbetrieb ohne direkte Emissionen sicherzustellen, und gleichzeitig die Kapazitäten
Scandlines hat mit dem deutschen Familienunternehmen Gebr. Heinemann, einem der weltweit führenden Einzelhändler und Distributoren im globalen Reisemarkt, einen Konzessionsvertrag unterzeichnet. Im Rahmen der Zusammenarbeit wird Gebr. Heinemann für die kommenden zehn Jahre den Betrieb und die Weiterentwicklung der beiden BorderShops sowie der sechs Shops auf Fähren von Scandlines übernehmen.
Scandlines hat seine neue Frachtfähre „The Baltic Whale“ getauft, die in Kürze auf der Route Puttgarden-Rødby in Betrieb geht. Die Fähre zählt zu den größten batteriebetriebenen Fähren weltweit und kann die Überfahrt ohne direkte Emissionen durchführen. „The Baltic Whale“ bietet Platz für 66 Frachteinheiten und erhöht die gesamte Frachtkapazität auf der Route um 27 Prozent.
Scandlines unternimmt einen weiteren Schritt zur Stärkung des Kundenerlebnisses mit der Einführung neuer Mitarbeiteruniformen, die Funktionalität, Komfort und einen starken visuellen Ausdruck kombinieren.
Rund 5 Millionen Kunden reisen jedes Jahr mit Scandlines auf der Route Puttgarden-Rødby – warum diese Zeit an Bord nicht dafür nutzen mehr über das fragile Ökosystem Ostsee zu lernen?
Scandlines setzt neue Maßstäbe für nachhaltigen Transport. Die neue, hochmoderne Fähre, die im Regelfall vollelektrisch betrieben wird, hat soeben ihre zweite Testfahrt im Marmarameer bei der Türkei absolviert und bereitet sich nun auf ihre Heimreise zum Fehmarnbelt vor.
Mit positiven Zahlen aus dem ersten Halbjahr und dem Start in die Sommerferien blickt Scandlines optimistisch auf die verkehrsreichste Zeit des Jahres. Sowohl im Pkw- als auch im Frachtbereich verzeichnet die Rostock-Gedser-Strecke ein leichtes Plus von 4,4 Prozent bei Pkw, 1 Prozent bei Fracht und 2 Prozent bei Passagieren bis einschließlich Juni 2025.
In diesem Sommer bietet Scandlines ein besonders leckeres Erlebnis auf See: Ab dem 27. Juni können Passagiere auf den Routen Puttgarden-Rødby und Rostock-Gedser leckeres Eis des dänischen Eisherstellers „Hansens Is“ genießen.
