Audi skriver historie med Audi RS Q e-tron: For første gang vinder en lavemissionsprototype med elektrisk drivlinje, højspændingsbatteri og energikonverter verdens hårdeste ørkenrally. Spanierne Carlos Sainz/Lucas Cruz sikrede sig Audis første sejr i Dakar Rally efter ca. 7.900 kilometer med et forspring på 1t og 20min. Mattias Ekström/Emil Bergkvist krydsede også målstregen.
Efter otte af de tolv etaper i Dakar Rally ligger Team Audi Sport i front med spanierne Carlos Sainz/Lucas Cruz i Audis tredje deltagelse i ørkenklassikeren. I en særligt krævende udgave af verdens hårdeste ørkenrally skiller den innovative Audi RS Q e-tron sig ud takket være effektiviteten af sin elektriske drivlinje og sin pålidelighed over foreløbigt mere end 5.600 kilometer.
Før Audi RS Q e-tron skal deltage i Dakar Rally for tredje gang, bliver rallyprototypen med den fremtidsorienterede elektriske drivlinje med højvoltsbatteri og energiomformer opgraderet på fem afgørende områder. Audis kørerteam* kan i januar 2024 nyde godt af en lang række forbedrede detaljer, der gør RS Q e-tron mere sikker, mere pålidelig, mere komfortabel, lettere og forkorter servicetiderne.
Audi Sport har vundet ”Racecar Powertrain of the Year Award 2022” med den innovative Audi RS Q e-tron. Det giver ekstra motivation til Team Audi Sport kort før holdets anden deltagelse ved Dakar Rally (31. december 2022 til 15. januar 2023). Prisen er en af de vigtigste, der bliver tildelt i motorsportsbranchen.
Allerede ved sin debut i Dakar Rally i januar 2022 satte Audi RS Q e-tron nye standarder inden for effektivitet med elektrisk mobilitet i motorsporten. Nu følger næste skridt, hvor de tre ørkenrally-prototyper med elektrisk drivlinje og energiomformer i det næste Dakar Rally for første gang kører på et innovativt brændstof.
Audi RS Q e-tron vandt i marts 2022 sit første ørkenrally i Abu Dhabi, og nu er anden udgave af modellen klar. Den innovative prototype er markant forbedret og klar til Marokko Rally 2022 og Dakar Rally 2023. Det helt nye karrosseriet optimerer vægten og aerodynamikken, og nye driftsstrategier forbedrer effektiviteten i den elektriske drivlinje. Audi RS Q e-tron bærer nu betegnelsen E2.
Den mest komplekse racerbil i Audis historie til dato bestod sin ilddåb ved Dakar Rally med glans. Alle 3 Audi RS Q e-tron-biler gennemførte verdens hårdeste offroad-rally ved deres debut i Saudi-Arabien, og det blev ovenikøbet til 4 etapesejre og i alt 14 podieplaceringer under etaperne.
Årets Dakar Rally er i fuld gang, og Audi er kommet godt fra start i den nyudviklede Audi RS Q e-tron med elektrisk drivlinje, højspændingsbatteri og en effektiv energiomformer. For Audi, der har præsenteret mange nye teknologier i motorsport, markerer dette begyndelsen på en ny æra ved Dakar Rally, og Audi har da også allerede sikret sig sin første etapesejr.
Audi Sport afsluttede sit officielle engagement i Formel E World Championship med en sejr ved finalen i Berlin. Nu venter det næste elektrificerede projekt med Dakar Rally i januar 2022.
Audi RS Q e-tron er et elektrisk og højteknologisk testlaboratorium, og mindre end et år efter den oprindelige konceptidé er Audi Sport gået i gang med at teste den nye RS Q e-tron, der allerede i januar 2022 skal deltage i et af de mest udfordrende løb i verden – Dakar Rally.
Knap et år efter den oprindelige konceptidé er Audi Sport begyndt at teste Audi RS Q e-tron, som virksomheden vil konkurrere med i Dakar Rally for første gang i januar 2022.
Audi har stillet sig selv en af de største udfordringer i motorsport: At konkurrere i det berømte Dakar Rally for første gang i 2022 med en innovativ prototype. Det alternative drivlinjekoncept vil for første gang kombinere en elektrisk drivlinje med et batteri og en højeffektiv energiomformer. Fabrikkens motorsportsengagement vil dermed i fremtiden fokusere på langdistance-rally.