Behøver vi egentlig vinterdæk?
Det spørgsmål er der givetvis mange der stiller sig i dette smukke efterår, og især fordi de seneste vintre har været mere våde end hvide. Men svaret er ganske simpelt – JA.
Det spørgsmål er der givetvis mange der stiller sig i dette smukke efterår, og især fordi de seneste vintre har været mere våde end hvide. Men svaret er ganske simpelt – JA.
Behøver vi egentlig vinterdæk? Spørgsmålet og debatten kommer op forud for hver vinter. ”Vinterdæk, er for mig ikke et spørgsmål om de skal på, men snarere hvornår,” siger Erik Neuberg Rasmussen, formand i Dæk Specialisternes Landsforening. ”Med flere end 50 vintres erfaring uden skader og på vinterdæk, er spørgsmålet kun, hvornår det skal ske og hvem der skal skifte dem på bilen."
Familien er samlet og bilen er pakket til randen med bagage, badedyr og en masse andet godt til ferien. Pludselig sker det – et af bilens dæk punkterer! Reservehjulet eller dæktætningssættet ligger naturligvis nederst i bagagerummet – under alt det som fylder godt op i bilen.
Denne sommer skal man se sig ekstra godt for på vejene, da alt for mange desværre har valgt, at fortsætte sommeren over på bilens vinterdæk, hvilket kan udgøre en ekstra fare for alle trafikanter.
Det er ganske vist stadig lidt koldt om natten, nogle steder lige på grænsen til frost. Alligevel er temperaturerne generelt nu så høje, at bilens vinterdæk skal have en timeout og sommerdækkene skal på.
Der er nok at se til i disse tider, hvor vi alle skal passe ekstra godt på hinanden, og det gælder også i trafikken. Danmarks netværk af dækspecialister er som altid parate, når hjulskiftet fra vinterdæk til sommerdæk skal i gang, og det plejer at gå stærkt i tiden omkring påske.
Når du skal købe et nyt el-produkt, så ved du helt sikkert, at energimærket skal vise dig vej til de mest energieffektive produkter i handlen, mens miljømærkerne stiller krav til både miljøvenlighed og energiforbrug. Vidste du, at det også gælder for dæk – bilens vigtigste sikkerhedskomponent?
På trods af den milde vinter med manglende is og sne, er det et overvejende positivt resultat, som Rådet for Større Dæksikkerhed og Dækimportørforeningens repræsentanter kan melde ud med. Andelen af varebiler på vinterdæk er glædeligt denne gang gået lidt frem, hvorimod personbiler tilsvarende er gået lidt tilbage.
Har danskerne grundet den milde vinter sparet vinterdækkene og er ejere af erhvervsbilerne blevet endnu dårligere til at sætte vinterdæk på deres køretøjer?
M+S mærkede vinterdæk er ikke længere tilstrækkeligt - heller ikke på de tunge køretøjer.
Danmarks varebiler slider dækkene hårdere end før
Frost, rim og is på vejene, så er det tid til vinterdæk.