Gå til indhold
Daimler Trucks godt på vej mod mere ansvarlig produktion i 2022

Pressemeddelelse -

Daimler Trucks godt på vej mod mere ansvarlig produktion i 2022

Daimler Trucks, som bl.a. står bag mærkerne FUSO og Mercedes-Benz, har fart på den grønne omstilling. Allerede i 2019 offentliggjorde producenten nemlig sin ambition om, at alle europæiske fabrikker senest i 2022 vil overgå til mere ansvarlig produktion ved blandt andet at benytte energi fra bæredygtige ressourcer. Og udviklingen går som planlagt.

FUSO står bag de mindste og mest kompakte lastbiler fra Daimler Trucks koncernen, hvor både FUSO Canter og særligt den fuldelektriske FUSO eCanter udmærker sig som det perfekte alternativ til byens smalle gader, uanset om det gælder distribution, renovation eller anlægsarbejde.

Begge modeller bygges på fabrikken i Tramagal i Portugal, hvor man allerede har formået at reducere CO2-aftrykket fra produktionen markant i de senere år og forventer en reduktion på yderligere 50 procent i løbet af 2021.


Allerede i september 2020 meddelte Mercedes-Benz-fabrikken i tyske Wörth, der dagligt producerer op mod 470 lastbiler, at man senest i 2022 ville nå i mål med omstillingen til en miljømæssigt mere ansvarlig produktion. Nu kan øverste chef fra fabrikken i Tramagal, Jorge Rosa, så bekræfte, at CO2-udslippet fra produktionen af de kompakte FUSO-modeller senest i 2022 vil være betydeligt reduceret.

Jorge Rosa understreger vigtigheden af, at den grønne omstilling prioriteres:

“Bæredygtighed er en central del af vores strategi, og den miljøvenlige produktion er en afgørende forudsætning for at nå i mål med en mere ansvarlig mobilitet. En produktion, som udleder mindre CO2, er nemlig et væsentligt bidrag til en endnu lavere miljøpåvirkning – og det er vores erklærede ambition at lægge os i spidsen som førende inden for denne udvikling,”siger Jorge Rosa.

De ambitiøse planer skal helt konkret opnås ved lavere energiforbrug, fokuseret opkøb af grøn strøm fra certificerede, bæredygtige energikilder og omfattende brug af egne solceller. På fabrikken i Tramagal omlægges hele den interne logistik desuden til elektrisk drift, ligesom der er planer om at påbegynde lokal produktion af brint som supplement til solcellestrøm.

Mens de kompakte bylastbiler fra FUSO produceres i Portugal, er det fabrikken i Wörth, som producerer populære modeller som Mercedes-Benz Arocs, Mercedes-Benz Atego og Mercedes-Benz Actros.

Fra andet halvår i 2021 ruller de første eksemplarer af den fuldelektriske Mercedes-Benz eActros desuden af båndet på fabrikken i det sydtyske, mens produktionen af den ligeledes fuldelektriske renovationsbil Mercedes-Benz eEconic efter planen starter op i 2022.

Emner

Kategorier


Mercedes-Benz Danmark A/S er den officielle importør af Mercedes-Benz i Danmark, og er en del af den globale bilkoncern Daimler AG, som har hovedkontor i Stuttgart, Tyskland. Salg af nye biler foregår gennem et netværk af autoriserede og selvstændige forhandlere, ligesom vi har et veludbygget netværk af autoriserede serviceværksteder. Vores søsterselskab Mercedes-Benz Finans Danmark tilbyder bilfinansiering og andre bilrelaterede serviceydelser. Mercedes-Benz har en fælles dansk-svensk organisation, hvor flere funktioner deler ansvaret for de to markeder. Vi er i alt cirka 250 medarbejdere, som løser en række varierende opgaver inden for blandt andet salg, marketing, teknik og service.

Kontakt

  • 21C0316_002
    21C0316_002
    Licens:
    Alle rettigheder forbeholdt
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    6048 x 4024, 9,59 MB
  • 21C0353_004
    21C0353_004
    Licens:
    Alle rettigheder forbeholdt
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    2732 x 1820, 4,32 MB
  • 21C0353_003
    21C0353_003
    Licens:
    Alle rettigheder forbeholdt
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3456 x 2304, 2,13 MB
  • 21C0353_002
    21C0353_002
    Licens:
    Alle rettigheder forbeholdt
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3456 x 2304, 2,23 MB
  • 21C0353_001
    21C0353_001
    Licens:
    Alle rettigheder forbeholdt
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    1479 x 984, 626 KB

Relateret materiale

  • Mercedes-Benz introducerer verdensnyhed for øget sikkerhed på vejene

    Mercedes-Benz introducerer verdensnyhed for øget sikkerhed på vejene

    Fra juni 2021 kan Actros og Arocs bestilles med en helt ny version af højresvingsassistenten, som nu ikke blot advarer chaufføren i tilfælde af fare, men også selv kan bremse lastbilen helt ned og dermed i endnu højere grad være med til at gøre vejene til en sikrere sted.

  • Mercedes-Benz vil nedbringe CO2-udslip i produktionen af biler

    Mercedes-Benz vil nedbringe CO2-udslip i produktionen af biler

    Hos Mercedes-Benz er ambitionen om en mere ansvarlig fremtid ikke noget, som bliver ved snakken. For udover et elektrificeret modelprogram, som alene i år udvides med adskillige helt og delvist elektriske ny modeller, tager fabrikanten nu endnu et skridt i ønsket om at reducere CO2-udslippet i selve produktionen. Og her spiller den energi, som bruges i produktionen, en afgørende rolle.

  • Ny Actros F er lastbilen, som kan det, den skal

    Ny Actros F er lastbilen, som kan det, den skal

    Mercedes-Benz lancerede i 2018 en helt ny Actros, som i 2020 vandt den internationale ”Truck of the Year” pris. Nu lanceres den populære lastbil i en praktisk og funktionel version, Actros F, som indeholder alt det essentielle og blandt andet byder på en ny hytte med lav indstigning.

  • Verdenspremiere på den fuldelektriske Mercedes-Benz eActros

    Verdenspremiere på den fuldelektriske Mercedes-Benz eActros

    Elektrificeringen af den tunge transport har fart på hos Mercedes-Benz, for nu præsenterer den tyske producent den serieproduktionsklare version af den fuldelektriske eActros, som blandt andet har fået betydeligt længere rækkevidde. Præsentationen kan streames live onsdag den 30. juni klokken 10.00.

  • Mercedes-Benz Trucks satser stort på el og brint

    Mercedes-Benz Trucks satser stort på el og brint

    Fremtidens tunge transport skal være mere ansvarlig, og hos Mercedes-Benz Trucks er strategien helt klar: Allerede i 2030 vil mere end hver anden lastbil fra den tyske producent være et ‘Zero-emission’-køretøj, og senest i 2039 er det helt slut med diesel og andre fossile brændstoffer for alle nye modeller i Europa.