På fredag begynder skolernes sommerferie, og allerede i weekenden kører mange familier sydpå for at holde ferie. Nye tal fra Scandlines, der står bag de to største færgeruter mellem Danmark og Tyskland, viser, at der i år er stor interesse for at begynde rejsen ned gennem Europa i de sene aftentimer eller tidlige morgentimer. Vejdirektoratet ser mange fordele ved at rejse på de skæve tidspunkter.
Erhvervsakademiet i Schleswig-Holstein har tildelt Scandlines en pris for rederiets store engagement i medarbejderudvikling. ”Akademiet ønsker med dette initiativ at fremhæve fyrtårnene inden for videreuddannelse i regionen”, sagde Dr. Detlef Reeker, der er chef for Erhvervsakademiet i Schleswig-Holstein, ved prisoverrækkelsen i Scandlines-bygningen på færgehavnen i Puttgarden.
Ombygningen af Scandlines’ to nye moderne passagerfærger skrider planmæssigt frem. M/F Berlin forventes at gå i drift sidst i oktober.
Fra torsdag den 2. juli 2015 klokken 08:15 vil der igen være halvtimesdrift på Scandlines-ruten Rødby-Puttgarden.
Scandlines løftede i dag på et pressemøde sløret for en undersøgelse af danskernes ferievaner, som rederiet har fået foretaget af Analyse Danmark. Undersøgelsen afslører, hvem der bestemmer mest i de danske familier, når der står ’ferie’ i kalenderen.
De to nye færger M/F Berlin og M/F Copenhagen ligger nu igen langs kaj ved værftet FAYARD på Fyn. Det sker efter en begivenhedsrig periode, hvor begge skibe har gennemgået en forvandling frem mod det endelige mål som to moderne passagerfærger.
Scandlines opnåede gode økonomiske resultater for 2014, hvor virksomheden styrkede sin konkurrenceevne gennem betydelige investeringer i nye færger og opnåelsen af en række vigtige strategiske mål inden for kundeservice og miljøinitiativer. Scandlines forventer fortsat vækst i omsætning og indtjening i 2015.
Scandlines har givet Økonomiudvalget fra landdagen i den tyske delstat Schleswig-Holstein en opdatering om den aktuelle udvikling på Femern Bælt samt om fremtidige udfordringer for rederiet.
Scandlines har på Transportministeriets anmodning redegjort for den faktiske pris- og trafikudvikling på Rødby-Puttgarden.
Scandlines har indsat færgen M/F Mercandia VIII for at øge kapaciteten i de kommende måneder, mens passagerfærgen M/F Prinsesse Benedikte er på værft.
Den beskadigede Scandlines-færge M/F Prinsesse Benedikte repareres på det polske værft Remontowa og forventes klar inden udgangen af juni 2015.
Scandlines glæder sig over at konstatere, at det danske og tyske Transportministerium (BMVI) ikke længere taler om ”ventetider på over fem timer” i færgehavnen i Puttgarden.
På vej ud af dokken på skibsværftet Remontowa i Gdansk i Polen blev Scandlines-færgen M/F Prinsesse Benedikte beskadiget. Der er ikke rapporteret nogen personskade.
En af Danmarks bedste kvindelige håndboldspiller, Mette Gravholt, bliver ny NFH spiller fra næste sæson.
Ombygningen af de to Scandlines-skibe forløber planmæssigt og når i disse dage en synlig milepæl, når begge skibe igen får monteret skorsten. Det fynske værft FAYARD arbejder tæt sammen med Scandlines’ projektteam om at færdiggøre de to skibe inden årets udgang.
”BorderShop Pinsecup” er fremover navnet på det årlige fodboldstævne i Nykøbing Falster, der er kendt som Region Sjællands hyggeligste, største og bedst besatte fodboldstævne for både piger og drenge.
Den anerkendte tænketank DIW Econ har på Scandlines’ foranledning undersøgt den samfundsøkonomiske analyse for den planlagte faste forbindelse under Femern Bælt. Ifølge de tyske forskere er flere af analysens kriterier for optimistiske og mange antagelser uforståelige. Selv om tidligere undersøgelser peger på, at alternativer til projektet – som f.eks. udvidelse af den eksisterende færgedrift...
Trident Alliance er en sammenslutning af rederier, der samarbejder om håndhævelse af alle maritime svovlkrav eksempelvis de nye svovlkrav gældende fra 1. januar 2015. Scandlines støtter initiativet for at sikre og engagere sig i, at reglerne implementeres på en miljø- og konkurrencemæssig måde.
First State Investments overtager færgeruten Helsingør-Helsingborg inklusive de fem skibe, der betjener ruten. Kontrakten med First State Investments blev gældende med tilbagevirkende kraft den 1. januar 2015.
Scandlines og Stena har i dag underskrevet en aftale om salg af færgeruten Helsingør-Helsingborg til en europæisk investeringsfond i infrastruktur under First State Investments.
