Gå til indhold

Kategorier: ruter

  • Information om ventetid

    Information om ventetid

    Scandlines glæder sig over at konstatere, at det danske og tyske Transportministerium (BMVI) ikke længere taler om ”ventetider på over fem timer” i færgehavnen i Puttgarden.

  • Scandlines‘ nye skibe når synlig milepæl

    Scandlines‘ nye skibe når synlig milepæl

    Ombygningen af de to Scandlines-skibe forløber planmæssigt og når i disse dage en synlig milepæl, når begge skibe igen får monteret skorsten. Det fynske værft FAYARD arbejder tæt sammen med Scandlines’ projektteam om at færdiggøre de to skibe inden årets udgang.

  • Scandlines’ flåde forøget med to skibe

    Scandlines’ flåde forøget med to skibe

    I strålende solskin fik Scandlines den 12. marts 2014 overdraget de to skrog fra boet efter P+S WERFTEN i Stralsund, efter at købskontrakten var blevet underskrevet sidst i februar.

  • Rødby–Puttgarden 50 år – en danmarkshistorie i færgeperspektiv

    Rødby–Puttgarden 50 år – en danmarkshistorie i færgeperspektiv

    Scandlines’ færgerute mellem Rødby og Puttgarden – også kaldet Fugleflugtslinjen – har i år forbundet Danmark med Tyskland og dermed det europæiske kontinent i 50 år. Det er et sandt stykke danmarkshistorie, der gemmer sig bag jubilæet. Tag de maritime briller på og få en spændende historie i ord og billeder – en historie der går mere end 550 år tilbage.

  • Kunderne giver ’thumbs up’ til Scandlines

    Kunderne giver ’thumbs up’ til Scandlines

    I begyndelsen af sidste år satte Scandlines sig for at optimere kundernes oplevelse om bord på færgerne på Gedser-Rostock og Rødby-Puttgarden. Det er blevet til en række ændringer, som de rejsende nu honorerer. 75 procent af kunderne er således tilfredse eller meget tilfredse med deres rejse med Scandlines.

  • Scandlines Helsingør-Helsingborg tager igen markedsandele

    Trods et faldende marked og hård konkurrence er det lykkedes Scandlines Helsingør- Helsingborg at vinde markedsandele på personbiler. I september har Scandlines øget markedsandelen med 0,24 procent i dette segment. Et lyspunkt i den vigende trafik er således, at det er lykkedes at skærpe de fritidsrejsendes bevidsthed om fordelene ved overfarten, bl.a. ved hjælp af den nye AutoBizz-Smart.

  • Udsigt til et nyt Scandlines

    Udsigt til et nyt Scandlines

    Scandlines og Stena Line har i dag afsluttet de sidste formelle detaljer i forbindelse med salget af fragtruter, der blev aftalt i maj i år. Stena Line overtager aktiviteterne på ruterne Rostock–Trelleborg, Sassnitz–Trelleborg, Travemünde–Ventspils, Travemünde–Liepaja og Nynäshamn–Ventspils per dags dato.

  • Scandlines bekræfter salg af fragtruter

    Swedish Orient Line overtager ruten Rostock–Hanko med skibene M/F Merchant og M/F Aurora samt M/F Urd, der nu sejler mellem Travemünde og Liepaja. Kontrakten med Swedish Orient Line træder i kraft per 1. september 2012.

  • Scandlines’ investeringer bærer frugt

    I de seneste måneder har Scandlines Helsingør-Helsingborg investeret mere end 125 millioner kroner i færgerne mellem Helsingør og Helsingborg. Nu er samtlige færger fuldt renoveret, og resultatet er både mere tilfredse kunder og et vendepunkt i konkurrencen med Øresundsbroen.

  • Scandlines justerer sommertidsplanen på grund af værftsforsinkelser

    For sikre optimal kapacitet i højsæsonen vil der til sommer sejle tre skibe på ruten mellem Gedser og Rostock. Ud over nybygningen M/F Berlin, der forventes at blive indsat den 1. juli, vil de færgerne Kronprins Frederik og Prins Joachim fortsat sejle på ruten. M/F Berlin og Kronprins Frederik vil sejle efter den normale tidsplan, mens Prins Joachim år ekstra afgange for lastbiler og trailere.

  • Scandlines efterlyser 61.274 danske passagerer

    Rederiet Scandlines søsætter nu en målrettet efterlysningskampagne mod de i alt 61.274 danske passagerer, der sidste år spildte unødvendigt mange kilometer og meget tid på de tyske motorveje. Ifølge rederiets beregninger forlængede 61.274 danskere nemlig deres ferie med omkring 340 overflødige kilometer, da de kørte sydpå i 2011.

  • Scandlines boomer i Baltikum

    Scandlines oplever en markant stigende efterspørgsel på sine ruter fra Tyskland til Baltikum, og rederiet tilbyder nu seks ugentlige afgange på ruterne fra Travemünde til Liepaja og Ventspils.

  • Rejsegilde i Rostock Havn

    Med taler fra både Mecklenburg-Vorpommerns trafikminister Volker Schlotmann, Scandlines CEO Bengt Pihl og direktør for Rostock Hafen-Entwicklungsgesellschaft Dr. Bauermeister blev der i dag holdt rejsegilde ved det nye færgeleje til Gedser-Rostock ruten i Rostock Havn. Herfra vil der fra foråret 2012 afgå to nye superfærger, som lige nu bygges på P+S værftet i det nordtyske Stralsund.

  • Første officielle spadestik til Scandlines’ nye superhavn i Gedser

    Der er noget stort i gang på havnen i Gedser. De gyldne spader var derfor fundet frem, da det første officielle spadestik i dag blev taget til den kommende superhavn. Havnen skræddersyes til Scandlines-færgerne ”Copenhagen” og ”Berlin”, der indsættes på ruten Gedser-Rostock i 2012. Blandt talerne var formanden for folketingets trafikudvalg, Flemming Damgaard Larsen.

  • Stærk vækst for Scandlines’ baltiske trafik

    Scandlines kan notere sig en massiv stigning i trafikken på ruterne til Baltikum. De nyeste tal viser, at fragtvolumenerne steg med 59,7 procent i 2010 sammenlignet med året før, mens antallet af passagerer steg med 48,5 procent i samme periode. Scandlines transporterede 54.000 fragtenheder og 69.000 passagerer på ruterne Travemünde-Ventspils, Travemünde-Liepaja og Nynäshavn-Ventspils i 2010.

  • Scandlines lancerer nytænkende færge-app

    Scandlines har udviklet en praktisk iPhone-applikation, som giver direkte adgang til sejlplaner og reservation, mens man selv er undervejs. Den nye applikation gør det hermed nemmere for danske kunder at rejse med rederiet.

Vis mere