Volvo Cars fokuserer på rækkevidde og hurtigopladning til næste generation af fuldelektriske biler

Mens Volvo Cars hurtigt bevæger sig i retning af at blive en fuldelektrisk bilproducent, flytter virksomheden udvikling og produktion af battericelleteknologi hjemad og sigter mod at skræddersy sine fremtidige batterier til kundernes behov: En større rækkevidde og kortere opladningstider.

Det vil virksomheden gøre ved at forbedre lithium-ion-batteriteknologien på sin kommende anden generation af elbiler, startende med topmodellen XC90’s fuldelektriske efterfølger.

Når Volvo Cars i midten af dette årti introducerer sin tredje generation af elbiler begyndende med efterfølgeren til sin bedst sælgende, mellemstore SUV, XC60, planlægger virksomheden at forbedre rækkevidden yderligere, integrere batteripakken i bilens gulv og udnytte cellestrukturen til fordel for bilens samlede effektivitet.

Rækkevidde på op til 1.000 kilometer

På kort sigt planlægger Volvo Cars at samarbejde med det førende svenske batteriselskab Northvolt for yderligere at øge energitætheden i sine battericeller med op til 50 procent, sammenlignet med det der er på markedet i dag. Senere i dette årti har Volvo Cars til hensigt også at passere energitætheds-milepælen 1000 Wh/l for at opnå en reel rækkevidde på 1.000 km.

De nuværende opladningstider forventes at blive næsten halveret midt i indeværende årti, takket være bedre batteriteknologi og løbende forbedringer af software og hurtigopladningsteknologi.

”Vi vil hele tiden øge kundefordelene ved at køre en fuldelektrisk Volvo,” siger teknologichef Henrik Green. "Ved at forenkle designet og integreringen af vores battericeller kan vi reducere vægt og maksimere plads, hvilket giver mulighed for betydelige forbedringer i batterikapacitet, rækkevidde og opladningstid."

Reduktion af den samlede CO2 påvirkning

I takt med at Volvo Cars bevæger sig mod at blive en fuldelektrisk bilvirksomhed, øges fokus på klimaet. Sideløbende med at virksomheden øger batterienergien i sine biler i løbet af det kommende årti, vil den også bestræbe sig på konstant at reducere CO2-påvirkningen.

Volvo Cars' planlagte samarbejde med Northvolt har til formål at producere battericeller ved hjælp af 100 procent vedvarende energi, alt imens virksomheden samarbejder med andre batterileverandører om at gøre det samme inden udgangen af 2025. Volvo Cars har en klar strategi for yderligere at reducere batteriers CO2-aftryk ved bedre at udnytte det værdifulde materiale, de indeholder. Overalt hvor det er muligt, er det hensigten at genproducere eller genbruge batterier og desuden undersøge anvendelsesmuligheder efter deres normale levetid, f.eks. energilagring.

Hvor det er muligt, vil batterier, der har nået slutningen af deres levetid, blive genbrugt hos autoriserede genbrugere, der kan tilbyde genanvendelse af vigtige materialer i et lukket kredsløb til brug i fremtidige batterier. Volvo Car Group’s planlagte partnerskab med Northvolt giver også mulighed for at udnytte deres allerede etablerede genbrugsprocesser. Volvo Cars vil også fortsat fokusere på ansvarlig sourcing af batterier, bl.a. via en bredere anvendelse af blockchain-teknologi. Ved at arbejde tættere sammen med sine partnere og leverandører vil Volvo Cars styrke sin ansvarlige sourcing yderligere.

Allerede med efterfølgeren til XC90 vil virksomheden tilbyde tovejs-opladning, så kunderne kan aflade overskydende elektricitet i deres bilbatteri til elnettet. Det betyder, at førere af Volvo-elbiler kan levere energi til nettet, når priser og CO2-emissioner i forhold til elproduktion er på deres daglige højdepunkt, og oplade bilen, når emissionerne falder.

”Vi ønsker at tilbyde vores kunder bæredygtige rene elbiler, der gør deres liv lettere og sjovere,” siger teknologichef Henrik Green. "Ved hjælp af intelligent innovation og samarbejde med nøglepartnere kan vi give kunderne det, de ønsker - mere rækkevidde, hurtigere opladning og lavere omkostninger - og desuden øge den generelle accept af elektrisk mobilitet."

Køreplanen for Volvo Cars' elektrificering er stærkt fokuseret på lodret integrering og involverer internt design, udvikling og produktion af batterier, elmotorer og relevant software i samarbejde med strategiske partnere. Målet er at opnå så mange synergier og så meget effektivitet som muligt gennem hele batteriforsyningskæden.

Tæt samarbejde med Northvolt

Tidligere på måneden annoncerede Volvo Car Group et planlagt samarbejde med Northvolt om at udvikle og producere bæredygtige batterier. Disse vil blive skræddersyet til at drive næste generation af fuldelektriske Volvo- og Polestar-biler og sikre en fremtidig forsyning med bæredygtige batterier, der er nødvendige for at understøtte væksten. 

Samarbejdet med Northvolt er nøglen til Volvo Cars’ ambition om at blive førende inden for premium-elbilsegmentet og kun sælge fuldelektriske biler inden udgangen af 2030. Det repræsenterer også et vigtigt skridt i udvidelsen af Volvo Cars’ interne produktionsmuligheder og udvikling kombineret med partnerskaber med førende teknologivirksomheder.