Pressemeddelelse -
Volvo Concept Recharge er et manifest for Volvo Cars' fuldelektriske fremtid
For Volvo Cars betyder elektrificering mere end blot at skifte drivliner. Den repræsenterer et nyt paradigme inden for bildesign, og Volvo Concept Recharge er et manifest for den næste generation af elektriske Volvoer.
Tro mod skandinavisk designarv hylder Concept Recharge mantraet 'mindre, men bedre'. Ved at fjerne forbrændingsmotorens kompleksitet har designerne for eksempel været i stand til at udvikle bilens proportioner for at øge pladsen indvendigt og samtidig også forbedre dens aerodynamiske effektivitet. Resultatet er en bil, der byder på virkelige forbedringer i forhold til et moderne familieliv.
Volvos første generation af elbiler deler et gulv med biler med forbrændingsmotor, hvilket kræver en balance med hensyn til proportioner og plads for at kunne rumme både en batteripakke og en forbrændingsmotor.
Næste generation af Volvos fuldelektriske biler - hvoraf den første er den elektriske efterfølger til Volvo XC90 SUV - vil indeholde flade gulve, som vist i Concept Recharge. Ved at fjerne motoren og erstatte den med en fuld batteripakke under det flade gulv, har designerne øget bilens akselafstand og hjulstørrelse. Resultatet er kortere udhæng foruden meget mere indvendig plads, bl.a. et stort opbevaringsområde mellem forsæderne.
I Concept Recharge har disse forbedringer fået designerne til at flytte sæderne, optimere tagprofilen og sænke bilens fronthjelm, samtidig med at de bevarer den høje siddestilling, som er så populær hos førere af biler som Volvo XC40, XC60 og XC90. I forhold til en typisk SUV skaber denne tilgang aerodynamiske effektivitetsgevinster, hvilket forbedrer rækkevidden.
Denne konceptbil introducerer også et nyt Volvo-designsprog. I forlængelse af princippet "mindre, men bedre" er alle unødvendige elementer fjernet, mens det der er tilovers underkastes en systematisk præcisionsudjævning. Det traditionelle kølergitter er blevet erstattet med en skjoldlignende struktur, der understøttes af en nyfortolkning af Volvo Cars' ”Thor's hammer”-forlygtedesign. Dette omfatter den nyeste HD-teknologi-støttede grafik, der åbner sig om natten for at afsløre forlygterne. De lodrette signatur-baglygter vidner om Volvos stærke designarv, men nyfortolkes med et sæt vinger, der udvider sig ved højere hastigheder for yderligere at forbedre den samlede aerodynamik.
"Vores Concept Recharge repræsenterer et manifest for Volvo Cars' fuldelektriske fremtid samt en ny type bil," udtaler Robin Page, designchef. "Den viser nye og moderne proportioner, der går hånd i hånd med øget alsidighed og viser, hvad teknologien er i stand til designmæssigt."
Volvos designsprog antager også en ny form inde i Concept Recharge. Det flade gulv giver mere plads og en bedre siddestilling for alle i bilen. En stor, 15 tommers skærm i stående orientering er centrum for en ny og forbedret brugeroplevelse af virksomhedens fremtidige, opkoblede infotainmentsystem. Teknologien er designet til at være logisk og intuitiv, hvilket er med til at give en afslappet og behagelig oplevelse. Den nyeste infotainment-teknologi går hånd i hånd med skandinavisk designs andre kendetegn: Rene linjer og omfattende brug af bæredygtige og naturlige materialer inde i kabinen.
"Inde i Concept Recharge skaber vi en ægte skandinavisk dagligstuefølelse," fortsætter Robin Page. "Interiøret integrerer vores nyeste brugeroplevelses-teknologi med smukke, bæredygtige og naturlige materialer. Hver del af interiøret er som et kunstværk og kunne stå alene som et individuelt møbel i et rum. Vi anvender de nyeste teknologier, men ikke for teknologiens egen skyld. Vi fokuserer altid på de fordele, som teknologier kan give."
Endelig afspejler Concept Recharge også Volvo Cars' sikkerhedsambitioner i de kommende år. En LiDAR-sensor fra teknologivirksomheden Luminar, der er en vigtig del af Volvo Cars' plan for fremtidig sikker, autonom køreteknologi, er placeret i optimal position på taget for at indsamle data fra omgivelserne omkring bilen.
"Med Concept Recharge går vi i de velkendte fodspor af Volvos design-DNA på en moderne og frisk måde, mens vi bevæger os ind i vores fuldelektriske fremtid," slutter Robin Page. "Den repræsenterer alt, hvad vi tror, kunderne forventer af en fuldelektrisk Volvo, og vi er glade for at kunne tage denne filosofi med ind i vores næste generation af biler."
Related links
Emner
Kategorier
Den første Volvo-bil forlod samlebåndet på fabrikken i Göteborg i 1927. Siden da har Volvo Car Group været verdensledende inden for sikkerhedsteknologi og innovation. I dag er Volvo et af de mest velkendte og respekterede bilmærker i verden med salg i omkring 100 lande.
Volvo Car Group (Volvo Cars) er ejet af kinesiske Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Indtil 1999, hvor virksomheden købt af amerikanske Ford Motor Co., var den en del af den svenske Volvo-gruppe. I 2010 blev Volvo Cars købt af Geely Holding.
Selve Volvo-navnet ejes af Trademark Holding AB, som er ejet i fællesskab af Volvo Cars og Volvo Group.
Volvo Cars’ hovedkontor, produktudvikling, markedsføring og administration er primært beliggende i Göteborg. Siden 2011 har Volvo Cars haft kontorer i Shanghai og Chengdu (begge i Kina). Volvo Cars’ kinesiske hovedkontor i Shanghai inkluderer et teknologicenter og funktioner som salg og markedsføring, produktion, indkøb, produktudvikling og andre supportfunktioner.
