Tour d’Europe on kiertue, jossa henkilö- ja kuorma-autoja ajetaan uusiutuvilla polttoaineilla halki Euroopan osana laajamittaista käytännön testiä. Vuoden 2025 kiertue kulki 16 maan läpi ja kattoi 77 500 kilometriä ja osoitti selkeästi, että uusiutuvat polttoaineet vähentävät merkittävästi kasvihuonekaasupäästöjä (GHG).
Hedin Nordic Truckin ilmoitettua täyssähköisen kuorma-auton, S-eWayn, lanseerauksesta Pohjoismaissa ottaa IVECO seuraavan suuren askeleen siirtyessään kohti täysin päästöttömiä kuljetuksia. Ajoneuvovalmistaja tuo nyt markkinoille täysin uudet sähköiset ajoneuvot: eJolly ja eSuperJolly – monipuoliset, kevyet kuljetusajoneuvot, jotka on suunniteltu erityisesti kaikentyyppiseen kaupunkiliikenteeseen.
IVECO ja Hedin Nordic Truck ottavat tärkeän askeleen kohti päästötöntä kuljetusta Pohjoismaissa lanseeraamalla täyssähköisen S-eWay-kuorma-auton Suomessa. Malli tarjoaa jopa 400 kilometrin toimintamatkan, erittäin nopean latauksen ja suuren joustavuuden jakeluliikenteeseen sekä rakennus- ja infrasektorille.
Euroopan Unionin vihreän kehityksen ohjelma on pitkän aikavälin strategia tärkeän tavoitteen mahdollistamiseksi: Euroopan on määrä olla maailman ensimmäinen ilmastoneutraali maanosa vuoteen 2050 mennessä. IVECO haluaa painottaa biokaasun käyttökelpoisuutta ja skaalautuvuutta vaihtoehtona fossiilisille polttoaineille kaupallisessa liikenteessä.
IVECOn viettäessä 50-vuotisjuhlaansa vuonna 2025, Hedin Nordic Truckin (ent. IVECO Norden) testikuljettaja ja tuotepäällikkö Jørgen Andreassen on luonnollisesti kaikessa mukana. Andreassen voi nimittäin ylpeänä katsella taaksepäin 50 vuoden uraa alalla – joista 40 vuotta IVECOlla.
Jo perinteisiksi muodostuneet vuosittaiset IVECO-palkinnot on jälleen jaettu. Vuoden 2024 osalta Hedin Nordic Truck jakoi neljä palkintoa. Merkityksellisten tunnustusten keskiössä on tänäkin vuonna asiakaslähtöinen asiantuntijuus, joka on IVECOn kaiken toiminnan perusta.
Hedin Nordic Truck näkee merkittäviä kasvumahdollisuuksia uudessa yhteistyössä, jonka myötä valikoima laajenee kahdella uudella sähköisellä kuljetusajoneuvolla. Valikoiman laajeneminen avaa ovia uusille asiakassegmenteille.
IVECO osallistuu Helsingin Messukeskuksessa 14.–16. maaliskuuta järjestettävään Auto2025 & Mobility -tapahtumaan, joka kokoaa yhteen ajoneuvoalan asiantuntijat, yrityspäättäjät ja kuluttajat.
John Hurtig aloitti 1. maaliskuuta Hedin Nordic Truckin toimitusjohtajana. Toimitusjohtajan roolissa hän johtaa yhtiön toimintaa Ruotsissa, Tanskassa, Norjassa ja Suomessa, ja korvaa tehtävänsä Hedin Mobility Groupissa jättävän Håkan Jönssonin.
IVECO Eurocargo CNG on monipuolisuuden ja kestävän kehityksen mukaisten ominaisuuksiensa ansiosta valittu Sustainable Truck of the Year -palkinnon voittajaksi jakeluajoneuvojen kategoriassa. Raadin arvio perustuu useisiin tekijöihin, joista keskeisin on päästöjen vähentäminen – aihe, joka on yhä tärkeämmässä roolissa pohjoisissa maissa.
Göteborgilainen SweMaint tarjoaa kattavia palveluja tavaravaunujen huoltoon. Huoltotiimi työskentelee usein raiteiden välissä ratapihoilla ja muilla vaikeapääsyisillä alueilla, joissa nopea pääsy oikeaan kalustoon on ratkaisevan tärkeää. Tätä palvelua varten SweMaint on muokannut IVECO Daily-ajoneuvoistaan liikkuvia korjaamoja.
Scuderia Ferrari HP on vastaanottanut merkittävänä lisäyksenä logistiikkaratkaisuihinsa italialaisen voimapaketin IVECOlta. Paketti sisältää 16 uutta IVECO-ajoneuvoa; viisitoista kestävää IVECO S-Way -kuorma-autoa, ja yhden monikäyttöisen Daily-pakettiauton mukaan lukien.
Kansainvälinen meijeriyritys Arla kerää maitoa – Ahvenanmaa mukaan lukien – 370 maitotilalta Suomessa. Arla on käyttänyt noin viiden vuoden ajan tuotteidensa jakelussa Suomessa biokaasulla toimivia kuorma-autoja, ja vuonna 2022 yritys aloitti biokaasun käytön myös maidonkeräyksessä.
Hedin Mobility Group on saanut päätökseen Iveco Groupin (Iveco Group N.V. (EXM:IVG)) Pohjoismaiden IVECO jakelu- ja vähittäismyyntitoimintojen hankinnan, josta tiedotettiin joulukuussa 2023. Kauppa kattaa IVECOn jakelu- ja vähittäismyyntitoiminnot Ruotsissa, Tanskassa, Norjassa ja Suomessa.
Tänä vuonna IVECO TurboStar juhlii 40-vuotispäiväänsä. Markkinoille tuotaessa kuorma-auto oli suunniteltu ammattikuljettajien tarpeisiin, ja se mullisti markkinat edistyksellisellä muotoilullaan ja tehokkaalla V8-moottorillaan. TurboStarista on ajan myötä tullut eräänlainen keräilyesine.
IVECO tarjoaa asiakkailleen ainutlaatuisen palvelusopimuksen, joka takaa saman korkean standardin palvelut riippumatta siitä, ajavatko he uusia vai käytettyjä hyötyajoneuvoja. Tämä suosittu sopimus on jo valloittanut markkinat, ja kiinnostuksen yhä kasvaessa se on ajankohtaisempi kuin koskaan aiemmin.
IVECONn syksyn kiertue starttaa Norjasta, ja päätyy Suomen ja Ruotsin kautta Tanskaan. Kiertueella ovat mukana uudistetut IVECO Daily- ja S-Way-mallit, joita on mahdollista tutkia ja testata asiantuntijan läsnäollessa.Nyt lanseerattava vuoden 2024 mallisto on kaikin tavoin mittava uudistus niin ulkoisilta kuin sisäisiltäkin ominaisuuksiltaan.
FinnMETKO on Suomen suurin ja tärkein raskaskonealan ammatti- ja myyntinäyttely. Näyttelyssä on nähtävillä maarakennuskoneita, metsäkoneita, hakkureita, murskaimia sekä kuorma-autoja ja muita hyötyajoneuvoja. Tapahtuma järjestetään 29.-31.8. Jämsässä.
Omistuksen kokonaiskustannukset (TCO, Total Cost of Ownership) ovat yhä tärkeämpi tekijä kuljetusyrityksille ja kuorma-autojen omistajille. Siksi IVECO S-Way on kehittänyt uuden mallin, jonka tehokas xC13 Cursor ‑moottori pienentää polttoaineenkulutusta 10 prosenttia edelliseen malliin verrattuna. Se tarkoittaa noin 5 300 euron säästöä vuodessa.
Teiden päällä on jatkuvassa liikkeessä oleva maailma, jonka vain harvat pääsevät todella kokemaan. Kuorma-autonkuljettajille elämä tien päällä on heidän todellisuutensa, kotinsa, työpaikkansa ja seikkailunsa. Kuorma-auton ohjaamossa ajaminen ja asuminen on paljon muutakin kuin pelkkä ammatti.
