Continental sikrer bilene mot hacker-angrep
En rekke tiltak er allerede på plass for å unngå at fremtidens oppkoblede biler skal utsettes for dataangrep som kan påvirke sikkerhetssystemene.
En rekke tiltak er allerede på plass for å unngå at fremtidens oppkoblede biler skal utsettes for dataangrep som kan påvirke sikkerhetssystemene.
To nye teknologikonsepter gjør fremtiden sikrere og mer komfortabel.
Systemet er inspirert av virkemåten til strenginstrumenter, og har en rekke fordeler sammenlignet med tradisjonelle, høyttalerbaserte lydanlegg.
Mange mener touchskjermenes inntog i moderne biler kan ha en negativ effekt på trafikksikkerheten. Det problemet kan løses ved hjelp av Continentals nye 3D Touch Surface-skjerm.
Over 20 prosent av de som kjører med piggdekk plages av støy fra dekkene. Av de som kjører med piggfrie vinterdekk, svarer kun 12 prosent det samme.
Å være testsjåfør for et av verdens største dekkprodusenter er vanligvis forbeholdt noen ytterst få, men nå kan 20 heldige nordmenn få muligheten til å teste splitter nye dekk fra Continental gjennom et helt år.
29 personer døde som følge av mobilbruk i bil i Norge mellom 2005 og 2013, ifølge Statens Vegvesen. Dette ønsker Continental Dekk å gjøre noe med.
Youtuber Joachim «Noobwork» Haraldsen fikk prøve seg på glattkjøringsbanen med og uten ESC. Forskjellen var enorm.
En undersøkelse gjennomført av Infact for Continental viser at kvinner punkterer sjeldnere enn menn. De som punkterer aller mest er unge menn fra Nord-Norge.
I en undersøkelse gjennomført av Infact på vegne av Continental dekk, innrømmer hver fjerde spurte under 29 år at de har brutt fartsgrensen med «god margin» den siste måneden.
Norsk lov sier at minimum mønsterdybde på sommerdekk skal være 1,6 millimeter. At det ikke er nok fikk snowboarder Helene Olafsen erfare nylig. Se video her.
I årets utgave av den anerkjente vinterdekktesten fra magasinet Motor kaller de Continental ”Kongen av vinterveien”.