Tross 90 år på veien har nøkkelordet «sikkerhet» ikke endret seg. Det er fortsatt helt avgjørende for den tyske dekkprodusenten.
Continental har utviklet og produsert vinterdekk i 90 år. Deres første dekk for vinterforhold, het "Gelände" og ble introdusert til vinteren 1934/1935. Tiår med erfaring på dette området har siden gitt resultater: Dekkmønstrene og gummiblandingen i dagens vinterdekk
Continental øker andelen resirkulerte materialer i dekkene sine. Flere anlegg har nylig blitt omgjort til å bruke polyesterstoff laget av resirkulerte polyetylentereftalat (PET) flasker. Dette øker det resirkulerte innholdet i dekkene med i gjennomsnitt tre prosent.
Avhengig av dekkstørrelsen brukes opptil 15 PET-flasker per dekk. Ved å erstatte materialet med resirkulert polyesterstoff sparer
Det er tøff konkurranse blant de store dekkprodusentene om å vinne ulike dekktester, og en oppsummering av dekktester siden 2007 viser at Continental har gått til topps i 78 prosent av de 723 uavhengige testene.
Senest i høst gikk Continental VikingContact 8 helt til topps i Elbil24 sin test av 21 piggfrie vinterdekk, men det er langt fra første gangen det tyske dekkmerket vinner en uavhengig
Fallet i det tyske elbilsalget har fått stor oppmerksomhet i Norge og en rekke andre land, men en fersk undersøkelse viser at også tyskere ønsker seg en elbil i fremtiden.
Dette kommer frem i Continentals mye «Mobility Study», som ble lagt frem for noen dager siden.
-Det store fallet i elbilsalget i Tyskland har fått mye oppmerksomhet i elbillandet Norge, hvor 9 av 10 nye biler nå er elekt
Tunge elbiler og ustabilt vær gjør at dekksikkerhet er viktigere enn noen gang, sier dekkekspert Casper Svanemose, og advarer mot det han kaller et slepphendt forhold til egne dekk blant nordmenn.
-Vi gjør årlige undersøkelser blant nordmenn om deres forhold til dekksikkerhet, og resultatene er dessverre skremmende. For eksempel oppgir over ti prosent at de aldri sjekker mønsterdybden på sine
Nesten halvparten av de spurte tror selvkjørende lastebiler blir en realitet i nærmeste fremtid, og at det vil føre til mindre kø på veiene.
Dette kommer frem i en mobilitetsstudie utført at markedsforskningsinstituttet Infas på vegne av Continental i Tyskland, Kina, Frankrike, Japan og USA. I Tyskland mente 47 prosent av respondentene at sjåførløse lastebiler er sannsynlig i nær fremtid. Denn
Continental har blitt anerkjent av det amerikanske magasinet Time og den globale data- og forretningsintelligensplattformen Statista som et av de 500 mest bærekraftige selskapene i verden i 2024.
Denne vurderingen er basert på en spesiell metodikk utviklet av Time og Statista. De evaluerte totalt 5 000 selskaper basert på deres bærekraftstrategi og rapportering, samt mer enn 20 nøkkelindikator
I en landsdekkende undersøkelse kommer det frem at sikkerhet er desidert viktigst når nordmenn skal velge dekk til bilen sin. Sikkerhet er langt viktigere enn pris for norske bilister, og kvinner er enda mer opptatt av sikkerhet enn menn.
I en landsdekkende undersøkelse gjennomført av Infact på vegne av Continental, sier 61,9 prosent at sikkerhet er det viktigste når de skal kjøpe nye dekk. 16
Det helt nye piggfrie vinterdekket Continental VikingContact 8 gikk helt til topps i Elbil24 sin nye test av 21 piggfrie vinterdekk.
Det er i den helt ferske vinterdekktesten til Elbil24 at Continental VikingContact 8 går helt til topps. Konklusjonen til testerne er klar: «Dekket har svært godt grep på is til å være piggfritt. Også på snø er grepet svært godt, noe som gir sikker kjøring».
E
På den internasjonale varemessen IAA Transportation 2024 vil Continental demonstrere automatisert mønsterdybdemåling. Continental introduserer også nye versjoner av ContiConnect Lite og Pro.
Continental tilbyr for første gang automatisert dekkmønsterdybdemåling takket være den siste generasjonen ContiConnect-sensorer. Førere av kjøretøyflåter kan nå motta nøyaktige og daglig oppdaterte data om
Nå lanserer Continental dekket Conti Urban HA 5, som er spesialdesignet for tungtransport i by. Dekket kjennetegnes av godt grep, lang kjørelengde, redusert CO2-utslipp og klare kostnadsbesparelser.
Bytransportoperatører møter mange utfordringer daglig, inkludert varierende veiforhold, hyppige stopp, stor trafikk og økende bruk av elektriske busser. For å oppfylle disse kravene kreves dekk som
Continental har inngått en langsiktig kjøpsavtale med Pyrum Innovations, en spesialist i termolyseteknologien for utgåtte dekk, og da spesielt for høykvalitetsdekk med gummiblandingen carbon black.
Continental har til hensikt å bruke gjenvunnet carbon black i serieproduksjonen av personbildekk i fremtiden. De to selskapene intensiverer dermed samarbeidet.
Continental signerte en utviklingsa
