Kvinner mest skeptiske til å sitte på i selvkjørende biler
Kun én av fire kvinner ville satt seg inn i en bil som kjørte av seg selv, mens nesten halvparten av norske menn ville gjort det samme.
Kun én av fire kvinner ville satt seg inn i en bil som kjørte av seg selv, mens nesten halvparten av norske menn ville gjort det samme.
Det uavhengige nettstedet skal være en arena for nyheter og diskusjon rundt fremtidens selvkjørende biler – som ekspertene mener vil være på plass innen ti år.
Når internett blir en integrert del av bilen, og kobles opp mot bilens førerassistansesystemer, vil bilturen i fremtiden bli både tryggere og mer miljøvennlig.
Ved å bruke gummi laget av lokal løvetann til å lage motorfester håper Continental både å spare miljøet og skape mindre motorvibrasjoner i fremtiden.
Etter at tester nylig avslørte at dekk med samme merking kan ha skremmende forskjellige egenskaper, foreslår Continental andre rutiner for dekkmerking i fremtiden.
30 utvalgte Tesla-sjåfører fra Norge skal i vinter teste forskjellige typer nordiske vinterdekk på oppdrag av Continental i Tyskland.
Continentals helt nye SportContact6 er et dekk for sportslige biler, og er opptil 14% bedre enn forgjengeren.
Hvordan vil bilene se ut om 20 år? Er diesel og bensin helt borte? Og vil det til slutt bli forbudt å kjøre bil selv? Det var noen av spørsmålene som ble diskutert på Continentals frokostseminar tirsdag.
Den verdensomspennende sikkerhetsorganisasjonen Global NCAP lanserer nå kampanjen "Stop the Crash" med mål om å redusere antallet drepte og skadde i trafikken. En av samarbeidspartnerne er Continental, som blant annet leverer sikkerhetssystemer og dekk til bilindustrien.
Utviklingen innen bildekk går i ekspressfart, og tester utført av Continental viser at dagens dekk sørger for 20 prosent kortere bremselengde enn dekk fra femten år tilbake.
Nye Continental TKC 70 er et helt nytt offroad-dekk for motorsyklister som ønsker overlegent grep på både grus og asfalt.
En landsomfattende undersøkelse viser at hele 67 prosent av norske kvinner ikke vet hvilket dekkmerke de har på sin egen bil. Blant syklister er tallene enda mer alarmerende. - Skremmende tall, sier Frank Larsen fra Continental Dekk Norge.
Det tradisjonsrike dekkmerket General Tire fra USA feirer i år 100 år. Det markeres med nye dekk fra firehjulstrekkspesialisten.
Continental ContiPremiumContact 5 gikk helt til topps i vårens store dekktest utført av NAF sitt medlemsmagasin Motor.
Samtidig som det ruller flere og flere elbiler på norske veier er Continental på markedet med et eget dekk spesialtilpasset elbiler. Dette dekket har opp til 30 prosent mindre rullemotstand enn konvensjonelle dekk.
Etter flere år med forskning har Continental nå laget sine første dekk av løvetann. Dekket testes i Sverige denne vinteren.
Til høsten kommer Continental med sitt nye piggdekk IceContact2. Dekket har så mange pigger at det i følge det norske piggdekkreglementet er forbudt. Men nå har Vegdirektoratet tillatt dekket frem til høsten 2017, og deretter tror Continental norske myndigheter vil følge etter Sverige og Finland og tillatte dekket på permanent basis.
Continental har utviklet verdens første resirkuleringsmaskin for dekk som skiller stål og gummi. Dermed kan man bruke gummien til å reprodusere dekk, mens stålet blir solgt for resirkulering.
Continental lager mer enn bare dekk, og har de siste årene levert avanserte såler til Adidas sine løpesko. Et av parene brukte Dennis Kimetto da han satte verdensrekord i marathon i Berlin i slutten av september.
Nye Continental ContiVikingContact 6 er et helt nytt piggfritt vinterdekk som lanseres i høst. Dekket kjennetegnes ved høy sikkerhet, lav rullemotstand, lavt lydnivå, jevn slitasje og lang levetid.