Vi er ikke som næring immun mot disrupsjon og utfordrere, og Oslo Taxi er forberedt på flere spillere i markedet. Vi ønsker de til og med velkommen, så lenge de og vi opererer innenfor et felles lovverk. Nå har det som forventet poppet opp en ny stolt hane, som i VG meldte at over 100 tidligere Ubersjåfører kjører for hans Ride-tjeneste. De vet de kjører ulovlig, men tuter på. Er det greit?
Maja Høgstad er kommunikasjonssjef i Oslo Taxi og kommenterer her Lunds utsagn i Aftenposten i dag. Vi er enige i at næringen vår framstår som unødvendig komplisert, og at dette gjør det vanskelig for kunden å vurdere hva som er en god eller dårlig tjeneste, og hva som er en riktig pris på tjenesten. Men følg med på Oslo Taxi - vi er ikke gammel og grå. Vi vil være med på reisen videre!
I Oslo Taxi tar vi sikkerhet på stort alvor.
Oslo Taxi er nok en gang best i test når TV2 hjelper deg tester taxi.
Vi har innført makspris i Taxifix! Dette er en prisestimat som viser den høyeste prisen turen kan ende på. På denne måten vil prisen aldri bli høyere enn i appen, men den kan bli lavere!
Lasse Tom Kristiansen har vært drosjesjåfør i Oslo i 35 år. Se hvordan han reagerte da han fikk kjøre hydrogentaxi for første gang.
