Kollektivtrafikkhistorisk råd har som mål å bidra til å ivareta kollektivtrafikkhistoriske og kulturelle forpliktelser for Oslo og Akershus-delen av Viken. Ruter avsetter hvert år et beløp til å dokumentere og vise kollektivtrafikkens historie i Oslo og Akershus.
Den som har prosjekt og ideer som bidrar til dette målet kan søke om midler fra denne budsjettposten. Dette gjelder samarbeidende se
Ruter tar i bruk ny type kjøretøy når neste fase av pilotprosjekt startes opp på nyåret.
Ruter og mobilitetselskapet Holo samarbeider om å prøve ut selvkjørende kjøretøy som del av kollektivtilbudet i Oslo-regionen. Etter å ha etablert to linjer med autonome minibusser i Oslo nærmer partene seg nå igangsettelse av pilotprosjektets tredje fase, hvor et nytt selvkjørende reisetilbud skal lanseres
109 elbusser er snart på vei til Oslo sør. Det er klart etter at Norgesbuss er tildelt kontrakt for kjøring med buss i bydelene Søndre Nordstrand, Nordstrand og deler av Nordre Follo. Dette innebærer at nær hele bussparken i Oslo Sør (96 prosent) blir utslippsfri ved oppstart av kontrakt i januar 2022.
– Strålende dag for miljøet
– Om ni år skal Oslo bli verdens første hovedstad uten klimaga
Dette leserinnlegget sto på trykk i Aftenposten og på aftenposten.no den 10.11.2020. Innlegget er skrevet av Bernt Reitan Jenssen og Bjørn Kjærland Haugland.
I dag eksisterer mye av kapasiteten på veinettet og i kollektivtrafikken kun for å ta unna rushtrafikken.
Koronapandemien har endret måten vi lever på. Vi reiser mindre enn før og bruker flere digitale hjelpemidler i hverdagen. Flere
Som følge av pandemisituasjonen vi er inne i, hvor det er et økt behov for busser som benyttes av skoleelever og vi ser at kundene reiser annerledes, endrer Ruter rutetilbudet ved enkelte linjer i Follo.
Ruters 170 billettautomater langs T-banenettet og ved enkelte knutepunkter brukes svært lite, mer enn 97 % av Ruters kunder kjøper billett på andre måter enn på automat. Billettautomatene skal derfor fases ut, og vil ikke lenger være i bruk fra juni 2021. Samtidig vil nye kortlesere for reisekort stå tilgjengelig for kundene om bord på T-banen.
Busstreiken er over og busstrafikken starter opp fra kl 12 i dag. Det vil være forsinkelser og redusert trafikk for bussene fra 12 og utover dagen. Reiseplanlegger kommer ikke til å være helt presis før i morgen, fredag. Husk reiserådene og beregn god tid
Partene kom ikke til enighet og bussjåførene er tatt ut i streik fra søndag morgen. Det betyr at det ikke kjøres buss i hele Ruters område så lenge streiken pågår.
Reisende oppfordres til å finne alternative transportmåter, eller la være å reise i forbindelse med streiken. Ruter forholder seg til spillereglene som gjelder ved en lovlig arbeidskonflikt og vil derfor ikke sette inn ekstra kapasit
Helsemyndighetene anbefaler nå bruk av munnbind i kollektivtrafikken til, fra og i Oslo når mange reiser og det er vanskelig å opprettholde avstand. Anbefalingen er at du har med deg munnbind når du reiser med oss, og at du tar det på dersom du ikke kan opprettholde anbefalt avstand. Anbefalt avstand er 1 meter, ansikt til ansikt. Anbefalingen om bruk av munnbind gjelder for alle over barneskoleal
På oppdrag for Ruter, i samarbeid med Sporveien, skal Norconsult vurdere og optimalisere trasé for ny T-banetunnel, vurdere stasjonsplasseringer på Bislett og Grünerløkka samt påkoblinger til eksisterende T-banenett.
Oppdraget er et delprosjekt i arbeidet med reguleringsplan, konsekvensutredning og forprosjekt for ny T-banetunnel gjennom Oslo sentrum. Arbeidet skal gjennomføres i løpet av ett
Nå fjerner Ruter gradvis klistremerkene på setene, slik at passasjerer kan ta i bruk flere seter og spre seg mer i transportmidlene. Ved å sitte skulder ved skulder, er det mulig å begrense ansiktskontakt, noe som er viktig for å begrense smitte.
Fra søndag 28. juni er alle bussene i Asker og Bærum fossilfrie. Bussanleggene bygges om, flere linjer får nye navn, og Ruter tar over kjøringen i Røyken og Hurum.
–Vi er glade for å kunne tilby kundene våre nye, mer miljøvennlige busser, sier områdeleder Siân Ambrose. – Og så ferdigstilles nå ombyggingen av bussanleggene på Furubakken, Skui og Slemmestad slik at vi også etterhvert kan tilby bu
Ny trasé i urbane omgivelser skal teste kommunikasjon mellom kjøretøy og trafikklys.
Etter nok en dag med kaos og aggressiv stemning på Huk oppfordres badegjester til å vis hensyn til de som jobber i kollektivtrafikken, de er der for å få deg trygt fram.
Det er varmt i været og veldig mange ønsker, forståelig nok, å reise til badesteder i og rundt Oslo. Særlig på Huk har det vært utfordrende, men for mange reisende i forhold til kapasiteten i kollektivtrafikken.
Beregn god t
Ruter skal slå sammen RuterReise og RuterBillett til én ny app. Denne tjenesten begynner utvalgte kunder å teste denne uken.
Selv om samfunnet er i ferd med å normaliseres, så er smitteverntiltakene de samme i kollektivtrafikken. Det medfører redusert kapasitet om bord, som gir daglige kapasitetsoverskridelser og kundehenvendelser.
Regjeringens beslutning om at skolene kan gå tilbake til vanlige klasser fra neste uke, vil forsterke kapasitetsutfordringene i kollektivtrafikken. Med alle elevene på skolen til samme ti
Vålerengtunnelen skal rehabiliteres fra 8. juni. Ruter legger om bussrutene som til vanlig kjører gjennom tunnelen fra 2. juni.
Tunnelen skal etter planen stenge i totalt åtte måneder. Ruter har flere regionbusslinjer som til vanlig kjører gjennom Vålerengtunnelen. Det blir toveis trafikk i ett løp, noe som vil skape køer og gi bussene dårlig fremkommelighet gjennom tunnelen. Noen bussruter får
Fra 18. mai skal oppgraderingen av infrastruktur og holdeplasser i Trikkeprogrammet intensiveres. Det blir store endringer for trikkene som til vanlig kjører på Majorstuen, Frognerveien, Thorvald Meyers gate og Grefsenveien nedenfor Storokrysset. Reiserådene om å holde avstand til hverandre, la være å reise om du ikke må og vurdering av alternativer som sykkel og gange gjelder fremdeles.
Oslofjorden blir grønnere når Norges største bilfrie båtsamband mellom Aker brygge og Nesoddtangen er helelektrifisert. Hurtigladeteknologien som benyttes er den første av sitt slag i Norge.
På under ett år er de tre fartøyene Kongen, Dronningen og Prinsen blitt ombygd fra drift på flytende naturgass til strøm, slik at alle avganger nå vil være utslippsfrie. Strømmen kommer fra et nytt elektris
Transportmidler merkes med hvor mange passasjerer som kan være om bord, samt hvor det er tillatt å sitte og stå.
