I skarp konkurranse med andre bunnsolide merkevarer har Sporveien T-banen gjort et knallsterkt byks oppover listen på den årlige målingen til Norsk Kundebarometer. I år havnet Sporveien T-banen på 31.plass med en score på 77,4, et byks oppover lista fra 72,9 og 74.plass i 2014. I forhold til lojalitet ble T-banen og Trikken nr 2 og 3, bare slått av Fjord1.
Sporveien og den norske stat har vunnet en sak i EFTA-domstolen mot busselskapet Konkurrenten.no. EFTA-domstolen konkluderer med at Konkurrenten.no ikke hadde noe rettslig grunnlag for to klagesaker selskapet har fremmet til EFTAs overvåkingsorgan ESA.
7. april 2015 starter arbeidene med fornyelse og omfattende vedlikehold av Østensjøbanen på strekningen mellom Hellerud og til og med Skullerud. Arbeidet ferdigstilles april 2016. Når banen gjenåpnes vil antallet avganger økes fra en til to pr.kvarter.
Det er inngått avtale mellom Sporveien og Fagforbundet (LO), Yrkestrafikkforbundet (YTF) og de øvrige fagforeningene i Sporveien om ny innskuddsbasert pensjonsordning. Avtalene er nå undertegnet. Den nye ordningen gjøres gjeldende fra 1.april 2015 for alle nyansatte som starter i bedriften fra denne dato.
Kontrakten gjelder oppgradering og fornying av Østensjøbanen. Arbeidene omfatter blant annet grunnarbeider i form av masseutskifting, rørlegging og kabeltraseer, oppgradering av to tunneler inkludert vann- og frostsikring, betongrehabilitering, betongarbeider og oppgradering av åtte t-bane stasjoner.
Torsdag 12.mars ble det skrudd på enda mere 4G i Sporveiens T-banetunnel, nærmere bestemt mellom Jernbanetorget via Tøyen til Helsfyr. Med det så er det god dekning i hele fellestunnelen mellom Majorstuen og Tøyen samt store deler av T-baneringen, Grorudbanen og utendørs stasjoner.
Amparo Solutions AB har signert en rammeavtale med Sporveien Oslo for levering av verne- og sikkerhetsutstyr for planoverganger. Kontrakten innebærer at opp til 30 planoverganger vil bli fornyet for en verdi av om lag 67 millioner kroner.
Lørdag 14.mars og søndag 15.mars blir det hektisk aktivitet på Nydalens stasjon og på Ringbanen ved Sinsen. Nydalen stasjon skal klargjøres for å ta i mot et rulletrappløp i tillegg til de to eksisterende rulletrappene. På Ringbanen ved Sinsen skal signal- og sikringsanlegg klargjøres for gjenåpning av Ringbanen 22.mars etter å ha vært stengt i ca et år grunnet byggearbeidene med Lørenbanen.
Sporveien har i dag inngått avtale med Team Bane AS om overbygningsentreprisen i forbindelse med det omfattende vedlikeholdet og fornyelse av Østensjøbanen. Kontraktssummen er på 75 mill.kr
Lambertseterbanen er den eldste T-bane strekningen i Oslo. Etter en omfattende rehabilitering er det nå klart for å doble antall avganger. Det gjøres ved å forlenge linje 6 i fra Sognsvann fra Helsfyr til Bergkrystallen.
Sporet mellom Hasle og Økern skal klargjøres for ordinær, dobbeltsporet drift mellom Økern og Hasle. T-banetrafikken på denne strekningen har i ca et år foregått på et spor på grunn av arbeidene med «koblingssonen» for dagens Grorudbane og den kommende Lørenbanen som settes i drift i april 2016.
Kolsåsbanen er gjenåpnet etter åtte år uten trafikk, og Bærums befolkning har igjen fått T-bane hele veien til Kolsås. Søndag 13. oktober gjenåpnet stasjonene Gjettum, Hauger og Kolsås og T-banen trafikkerer med det hele strekningen på Kolsåsbanen.
