Pressmeddelande -

2030-sekretariatet i EU:s miljöhuvudstad 2022 Grenoble: Delad, hållbar mobilitet i fokus

Grenoble är Europas miljöhuvudstad 2022, efter finska Lahti, med ett starkt fokus på delad, hållbar mobilitet. 2030-sekretariatet har varit på plats och lyfter i en PM fram Grenobles satsningar på gröna transportlösningar, för att inspirera andra kommuner att ta efter och överträffa.

– Grenoble imponerar med sitt systematiska arbete för att förbättra luftkvalitet och trivsel i staden, minska sin klimatpåverkan och göra hållbar mobilitet tillgänglig för alla. Det säger Mattias Goldmann, 2030-sekretariatet, som under sommaren besökte Grenoble för att dra lärdom från stadens klimat- och transportarbetet.

Hela Grenoble stad är en lågutsläppszon där äldre bensin- och dieselbilar är portförbjudna, och i hela staden är hastigheten begränsad till 30 km/h eller lägre. Säkra cykelvägar byggs ut snabbt, de gula lånecyklarna finns överallt och en aktör har fått ensamrätt på elsparkcyklar, med långtgående motkrav från kommunen. Spårvagnen byggs ut och 2024 ska en ny linbanelinje invigas, med låg driftskostnad och hög driftssäkerhet. Det är några av de exempel som 2030-sekretariatet lyfter fram i sin rapport.

– Men mest spännande är ändå utgången av den pågående ”budget participatif”-omröstningen, där alla Grenoblebor över 16 år får lägga fram och sedan rösta om förslag om hur staden ska utvecklas. Till den 3 september ska sex förslag av 27 vaskas fram för att genomföras med en budget på €800 000. De flesta förslagen avser mer grönområden, fler träd eller bättre promenadstråk – när medborgarna själva får bestämma, vill de ha en trevligare, vänligare stad! tillägger Mattias Goldmann, 2030-sekretariatet.

Läs hela PM:et här.

För ytterligare information:
Mattias Goldmann, mattias.goldmann@2030sekretariatet.se

Relaterade länkar

Ämnen

  • Energifrågor

Kategorier

  • 2030-klimatmål
  • elektrifiering
  • transport
  • 2030-sekretariatet
  • elbilar

2030-sekretariatet bildades för att stötta den svenska omställningen av transportsektorn. Med över 60 partners arbetar vi brett med alla delar av transportsektorns omställning, från biodrivmedel till fordon till vårt resande.

Kontakter

Mattias Goldmann

Presskontakt vd

Relaterad media

  • Grenoble
  • Licens: Medieanvändning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Ladda ner

Relaterat innehåll

2030-sekretariatet: Lär av Finlands klimatomställning! Ny rapport ger svenska kommunpolitiker nya inspel

Finland ska bli klimatneutralt 2035, tio år före Sverige, och åtskilliga finska städer ska bli klimatneutrala 2030 eller tidigare. Vi har mycket att lära av den finska omställningen, vilket sammanställs i 2030-sekretariatets nya rapport ”Finlands föredömen för fossilfri framfart” som presenteras idag, med fokus på transportsektorns omställning.

Gör inte om, gör rätt!

2030-sekretariatet granskar kontinuerligt hur Sverige ligger till jämfört med målet och presenterar idag en ny sammanställning med åtta rekommendationer för nästa mandatperiod.

Eldrift det nya normala, uthållig stimulans nödvändig – 2030-sekretariatet analyserar nybilsstatistiken

2030-sekretariatet presenterar fem huvudsakliga slutsatser och rekommendationer utifrån första halvårets statistik för nya registreringar av personbilar, lätta och tunga lastbilar och bussar.

Almedalen: Så når vi 2030-målen

Kommande mandatperiod är helt avgörande för att nå transportsektorns 2030-klimatmål. Sänkt skatt på bensin och diesel gör att mer måste ske på andra områden. Därför är 2030-pusslet fokus på tisdag-onsdag under årets Almedalen.

Modellberäkningar visar: 2030-målet hotas av långsiktigt sänkt drivmedelsskatt och uppskjuten reduktionsplikt

Förslagen om sänkt skatt på bensin och diesel och pausad reduktionsplikt försvårar uppfyllelsen av klimatmålet för transportsektorn. Avgörande är i vilken omfattning reduktionspliktens nivåer sänks och hur snabbt nivåerna återgår till ursprunglig reduktionsbana, och om drivmedelsskatten snabbt åter höjs till tidigare nivåer eller om sänkningen blir långvarig.

Laddbart backar i augusti: Håll i, håll ut manar 2030-sekretariatet

46% av alla nyregistrerade bilar var laddbara i augusti, en minskning jämfört med första halvårets 52%. Även om mycket beror på leveranssvårigheter, skickar 2030-sekretariatet budskapet ”håll i, håll ut, omställningen får inte tas för given” till politikerna. 2030-sekretariatet presenterar fem huvudsakliga slutsatser och rekommendationer utifrån de första två tredjedelarna av årets registreringar.

Valresultatet – Klimat kan ena landet

Valresultatet är oerhört jämt, och ännu ovisst. Vilken sida som än kommer att regera gör det på bräcklig grund. Då blir frågor där enigheten är bredare viktiga att samlas kring, som klimatet och den gröna omställningen. Det säger 2030-sekretariatet i en första valkommentar.

Rädda reduktionsplikten, rädda klimatmålet! 2030-sekretariatet kommenterar Energimyndighetens kontrollstation

– Utan reduktionsplikten ryker klimatmålet, och därmed hela Sveriges position som föregångsland. Det säger Mattias Goldmann, 2030-sekretariatet, som kommentar till Energimyndighetens kontrollstation.

Laddguldet 2022 – Våga vara vinnare!

Nästa mandatperiod blir helt avgörande om Sverige ska nå 2030-målet för transportsektorn. Elektrifieringen av fordonsflottan blir än viktigare med den nya riksdagsmajoriteten, som har elbilar som ett viktigt svar på hur 2030-målet ska nås. 2030-sekretariatet öppnar nomineringen till det hedervärda priset Laddguldet, sjätte årgången.

Transport- och energisektorn samlas för att möta klimatomställningens utmaningar

I Klimatpolitiska rådets senaste rapport framkom att svenska myndigheter saknar tillräcklig samordning för att nå Sveriges klimatmål. 2 december möts företrädare för transport- och energibranschen för att möta klimatomställningens stora utmaningar. Tillsammans ska de leverera konkreta förslag till berörda politiker.