Pressmeddelande -

Valresultatet – Klimat kan ena landet

Valresultatet är oerhört jämt, och ännu ovisst. Vilken sida som än kommer att regera gör det på bräcklig grund. Då blir frågor där enigheten är bredare viktiga att samlas kring, som klimatet och den gröna omställningen. Det säger 2030-sekretariatet i en första valkommentar.

– Först onsdag vet vi säkert mandatfördelningen i riksdagen, därefter kan det dröja innan vi har en regering på plats och ett program den ska styra på. Men det bör gå snabbare, med större transparens och med tydligare sikte på breda överenskommelser än med förra mandatperiodens Januariavtal, och då är frågor där det finns bred enighet viktiga. Främst bland dem är klimatfrågan, där det trots en uppslitande valrörelse fortfarande finns sju partiers enighet kring de svenska klimatmålen. Det säger Mattias Goldmann, 2030-sekretariatet.

Skillnaden mellan partierna i klimatfrågan är förvisso stor, med tre partier som på olika sätt vill skärpa de svenska målen och partier i båda block som i valet drivit förslag som klart försvårar att nå de svenska målen. Men eftersom SD är ensamma i att vilja sänka de svenska målen, och den kommande mandatperioden är central för att nå dem, bör det i regeringsförklaringen, den kommande statsbudget och den samlade politiken för kommande mandatperiod gå att enas brett om en handlingsplan för måluppfyllelse och svenskt ledarskap. Det gäller inte minst kring Sveriges enda sektorsmål i klimatramverket – 70% minskad klimatpåverkan i transportsektorn 2010–2030, som är i fokus för 2030-sekretariatet. Förutom själva målet finns bred enighet om påskyndad elektrifiering, bättre laddinfrastruktur, en fortsatt roll för biodrivmedel, behovet av mer el, utbyggt elnät, snabbare tillståndsprocesser och mer övergripande en ny energiöverenskommelse. Att Sverige ska vara ett föregångsland samlar också en bred majoritet långt över blockgränserna; enbart SD är uttryckligen emot.

2030-sekretariatet ser också med viss självkritik på valrörelsen:

– Klimatfrågan har inte dominerat denna valrörelse. Trots att det objektivt sett är en av de allra viktigaste frågorna på mänsklighetens dagordning. Trots värmerekord och bränder, torka och skyfall i Europa och runt om i världen. Trots att Sverige har bestämt sig för att vara ledande i omställningen – men inte hur det ska gå till. Trots att vi är landet av Greta Thunberg och Johan Rockström. Vad mer som ska krävas begriper jag inte – men valrörelse är en sak och mandatperiod en annan. Nu ska vi förverkliga de svenska målen och förtydliga det svenska ledarskapet! säger Mattias Goldmann.

Kontakt

Vill du få ytterligare kommentarer eller veta mer om partiernas klimatpolitik kring 2030-målet, kontakta

Mattias Goldmann
mattias.goldmann@gmail.com
+66811394048

Relaterade länkar

Ämnen

  • Energifrågor

Kategorier

  • 2030-klimatmål

2030-sekretariatet är Sveriges nationella sekretariat för omställningen till fossilfria transporter och resor. Vi bildades samtidigt som 2030-målet antogs för att stötta politiker, näringsliv och resenärer i omställningen. Med över 60 partners arbetar vi brett med alla delar av transportsektorns omställning, från drivmedel till fordon och beteende.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Laddbart backar i augusti: Håll i, håll ut manar 2030-sekretariatet

    46% av alla nyregistrerade bilar var laddbara i augusti, en minskning jämfört med första halvårets 52%. Även om mycket beror på leveranssvårigheter, skickar 2030-sekretariatet budskapet ”håll i, håll ut, omställningen får inte tas för given” till politikerna. 2030-sekretariatet presenterar fem huvudsakliga slutsatser och rekommendationer utifrån de första två tredjedelarna av årets registreringar.

  • Gör inte om, gör rätt!

    2030-sekretariatet granskar kontinuerligt hur Sverige ligger till jämfört med målet och presenterar idag en ny sammanställning med åtta rekommendationer för nästa mandatperiod.

  • Laddguldet 2022 – Våga vara vinnare!

    Nästa mandatperiod blir helt avgörande om Sverige ska nå 2030-målet för transportsektorn. Elektrifieringen av fordonsflottan blir än viktigare med den nya riksdagsmajoriteten, som har elbilar som ett viktigt svar på hur 2030-målet ska nås. 2030-sekretariatet öppnar nomineringen till det hedervärda priset Laddguldet, sjätte årgången.

  • Transport- och energisektorn samlas för att möta klimatomställningens utmaningar

    I Klimatpolitiska rådets senaste rapport framkom att svenska myndigheter saknar tillräcklig samordning för att nå Sveriges klimatmål. 2 december möts företrädare för transport- och energibranschen för att möta klimatomställningens stora utmaningar. Tillsammans ska de leverera konkreta förslag till berörda politiker.

  • Godstransporter på väg: 2030-sekretariatet om framtida beskattning av godstransporter

    Ett enkelt, robust system som fokuserar på lastbilens faktiska klimatpåverkan, påskyndar omställningen från fossilt till eldrift och förnybart, underlättar multimodalitet och samlastning, som inte missgynnar svenska åkare och undviker att flytta tung trafik till mindre vägar. Det är huvudpunkterna i 2030-sekretariatets remissvar på utredningen Godstransporter på väg, som bör få stor betydelse för

  • Kristerssons regeringsförslag – Klimatmålen i fara

    En påskyndad elektrifiering av transportsektorn är välkommen, och regelförenklingar för ny, fossilfri el kan underlätta. Men en kraftfullt sänkt reduktionsplikt försvårar allvarligt möjligheterna att nå målen, och vi ser med oro på signaler om subventionerade el- och energipriser. Det är 2030-sekretariatets första bedömning av den tillträdande regeringens programförklaring.