Klart med utsläppsfri pendelbåt till Värmdö

I budget för Region Stockholm 2019 fattades beslut om två nya försökslinjer för pendelbåt. Den första linjen startade hösten 2020 och trafikerar Rindö i Vaxholm, via Lidingö och Nacka in till Stockholm. Det andra försöket beslutades under måndagen på sjötrafikberedningen. Linjen ska gå från Ålstäket i Värmdö, för att stanna vid Norra Lagnö, Koviksudde och Riset och sedan angöra både Slussen och Strömkajen i Stockholm. Trafikstart för den nya pendelbåtslinjen beräknas bli tidigast hösten 2023.

-Det är underbart att kunna leverera ett av Centerpartiets vallöften, och ta ytterligare ett steg i utbyggnaden av pendelbåtstrafik i Stockholmsregionen. Det är trångt på regionens vägar, men vattenvägarna skapar smarta genvägar utan att kräva stora nya investeringar. Att båtpendling dessutom är trevligt och avslappnande och att nästan alla älskar att åka båt är ju inte heller någon nackdel, säger Gustav Hemming (C), ansvarigt regionråd för sjötrafik.

-Nu höjer vi ambitionerna och det är extra spännande att vi har valt att upphandla helt emissionsfria fartyg. Det är ett viktigt steg på vägen för att även sjötrafiken ska drivas med förnybara drivmedel till år 2030. Vi ska minska utsläppen och då behöver vi också ta ledarskap och ställa de kraven framåt, fortsätter Michaela Haga (C) Sjötrafikberedningens ordförande.

-Värmdöborna står inför stora trafikutmaningar de kommande åren. Slussen är under ombyggnad och även väg 222 ska nu rustas upp. Denna pendelbåtlinje kan avlösta vägnätet samtidigt som vi hoppas att fler väljer detta, kollektiva färdsätt. När försöket med pendelbåt till Ekerö startade visade det sig att människor ställde bilden för att istället åka pendelbåt, fortsätter Gustav Hemming.

-Det är ett fantastiskt sätt att resa på och de nöjdaste resenärerna hittar vi i sjötrafiken. Jag tror och hoppas att många kommer välja att resa med denna linje. Om den blir populär så ökar dessutom chansen att linjen i framtiden kan bli permanent, avslutar Michaela Haga.

Fakta om försöket

Trafiknämnden förväntas fatta beslut om linjen vid mötet den 18 maj och trafikstart bedöms kunna ske som tidigast hösten 2023. Försöket är två år och utökas med optionstid om 1+1 år för att möjliggöra förnyad upphandling efter utvärdering och beslut om att permanenta linjen.

• Försökslinjen kommer att göra stopp vid Ålstäket, Norra Lagnö, Koviksudde och Riset för att sedan angöra både Slussen och Strömkajen i Stockholm.
• Med den nya linjen beräknas restiden från stoppställena Norra Lagnö, Koviksudde och Riset till Strömkajen minska avsevärt. Under förutsättning att det är isfritt och i jämförelse med dagens kollektivtrafik.