Grönt ljus för tre nya pendelbåtlinjer
Region Stockholms utredning av tre nya pendelbåtlinjer är klar och därmed tar Mittenkoalitionen nästa steg för att utöka pendelbåtstrafiken. Men först måste kommunerna med på båten.
Region Stockholms utredning av tre nya pendelbåtlinjer är klar och därmed tar Mittenkoalitionen nästa steg för att utöka pendelbåtstrafiken. Men först måste kommunerna med på båten.
Medan övriga kollektivtrafiken ännu inte har återhämtat sig efter pandemin går trenden i pendelbåtstrafiken åt andra hållet. År 2022 var det fler som reste med SL:s pendelbåtar än någonsin. Förra året gjordes drygt 4,8 miljoner resor med pendelbåt på Stockholms vatten, vilket är en ökning med 17 procent jämfört med 2019.
Centerpartiet i Stockholm föreslår att en tunnelbanestation även bör placeras i Marieberg med anledning av Region Stockholms samråd om stationsplaceringar för ny tunnelbana mellan Fridhemsplan och Älvsjö. Marieberg är en plats med stor potential för centralt belägna bostäder och arbetsplatser och detta kan finansiera kostnaden för en ytterligare station på linjen.
Den fjärde juni i år slog Stockholms äldsta pendelbåt Djurgårdsfärjan rekord i antalet resenärer med 33 345 resande på en dag. Det förra rekordet var på 31 450 resenärer på nationaldagen den 6e juni 2019.
Succén med Nordsydlinjen förlängs med ytterligare fyra bryggor i sommar.
Nu beslutar Region Stockholm om ett nytt förslag till länsplan för den regionala transportinfrastrukturen i Stockholms län 2022–2033. Förslaget innebär satsningar på 10,1 miljarder kronor under de kommande 12 åren.
Nu släpper Region Stockholm Sjötrafikutredningen som stakar ut den långsiktiga inriktningen för regionens sjötrafik. Förslaget är att tyngdpunkten ska ligga på fler och mindre snabbgående fartyg för att underlätta för de som bor och verkar i skärgården. Trafik från Strömkajen kommer finnas kvar men anpassas bättre efter säsong.
Skärgårdsrådet: -Det är underbart att kunna leverera ett av Centerpartiets vallöften, och ta ytterligare ett steg i utbyggnaden av pendelbåtstrafiken. Det är trångt på regionens vägar, men vattenvägarna skapar smarta genvägar utan att kräva stora nya investeringar. Att båtpendling dessutom är trevligt och avslappnande och att nästan alla älskar att åka båt är ju inte heller någon nackdel.
Hemming (C): För mig är det oerhört viktigt att ett beslut om framtidens sjötrafik är väl förankrat hos dem som är fastboende och deltidsboende i skärgården, så att vi säkert vet att förslaget bidrar till levande skärgårdssamhällen året om. Därför skickar vi nu en ny version av sjötrafikutredningen på remiss. Jag ser fram emot att höra hur den tas emot bland skärgårdens aktörer.
Hemming (C): - Från Region Stockholms håll har vi varit tydliga. Infrastrukturbudgeten behöver få en ökning på 20% utan att stambanorna är inkluderade. Visserligen har man ökat budgeten men stambanorna, som är otroligt kostnadsdrivande ska också täckas av detta. Det bådar inte gått för Stockholmsregionen som behöver investera mer i cykel, kollektivtrafik och hållbara transporter.
Sedan Coronapandemins start har validering av biljetter på pendelbåtarna försvårats. Nu installerar Region Stockholm ny utrustning för biljettvisitering för att det ska bli lättare, för de som måste använda kollektivtrafiken under pandemin, att kunna validera sin biljett.
Regeringens förslag att bygga nya städer i Sverige är ett desperat grepp för att lösa bostadskrisen. Istället måste vi bygga där människor vill bo - i attraktiva lägen. Det menar regionplaneringslandstingsråd Gustav Hemming (C) som uppmanar Peter Eriksson (MP) att själv flytta ut till Läggesta tills han kommer på bättre tankar. Det skriver han i en debattartikel i Fastighetstidningen.
Stockholms läns landstings miljöredovisning 2015, som antogs av landstingsstyrelsen under tisdagen, visar att landstinget har gjort stora förbättringar inom miljöområdet och sedan 2011 har klimatutsläppen från landstingets verksamheter minskat med 36 procent. Idag värms 95 procent av alla fastigheter av förnybar el och 79 procent av landstingets kollektivtrafik åker på förnybart bränsle.
Under tisdagen den 23 augusti väntas landstingets trafiknämnd att besluta att sätta igång med fullskaletest av plattformsdörrar på röda linjen. Införande av plattformsdörrar, som är ett centerpartistiskt vallöfte, är en viktig åtgärd för att göra tunnelbanan ännu säkrare, inte minst på de stationer där trängseln är stor.
86 procent av befolkningen i Stockholms län bor inom tre kilometer från en spårstation. Stockholms läns landsting och kommunerna i Stockholmsregionen ser nu över möjligheterna att bygga bättre cykelparkeringar.
Centerpartiet välkomnar Sverigeförhandlingens besked om att förhandlingen kan starta om nya tunnelbanesträckningar i Stockholm, särskilt mellan Fridhemsplan och Älvsjö som kommer knyta samman Söderort.