Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • Reglerna att hålla koll på inom hållbar sjöfrakt

    Reglerna att hålla koll på inom hållbar sjöfrakt

    Kostnaderna för utsläpp inom sjöfraktsindustrin kommer att öka. Detta till följd av att fraktköpare behöver betala för utsläpp som görs i samband med transporterna. Vad ser vi för kostnader idag? Och hur ser planen ut framåt?
    Företag som tar itu med miljöfrågorna idag och etablerar en fungerande struktur med sin sjöfraktspartner kommer att ha ett försprång i miljöfrågan i förhållande till konku

  • "Vi ser till att den kapacitet som krävs av marknaden och framför allt våra kunder finns, oavsett om det är låg- eller högkonjunktur", säger Viktor Strömblad, Head of Land på DB Schenker i Sverige.

    Fortsatt god efterfrågan på transporter

    Efterfrågan på transporter är fortfarande god. Trots att svensk industri flyttat foten från gaspedalen. Samtidigt påverkas marknaden av flera faktorer där bland annat inflationen, energikrisen, chaufförsbristen och regeländringar drivit upp priserna.

  • Lars (t.v.) och Sebastian Johansson satsar på gröna transporter och har investerat i sex nya biogaslatsbilar. Klimatklivet har varit en viktig del i investeringen.

    Klimatklivet viktigt för åkeriernas omställning

    Naturvårdsverkets investeringsstöd Klimatklivet är en viktig del i transportbranschens omställning till gröna transporter. Flera av våra samarbetsåkeriers satsningar på hållbarhet sker just tack vare Klimatklivet. ÖGS-bolagen, med säte i Örebro, är ett av dem.

  • Det nya globala erbjudandet kompletterar DB Schenkers unika veckovisa charterlinje mellan Tyskland och Kina, som lanserades våren 2021.

    Erbjuder koldioxidneutral flygfrakt över hela världen

    DB Schenker utökar sina klimatvänliga logistiklösningar genom att öppna för grönare flygtransporter över hela världen. Nu kan nämligen kunderna välja flygbiobränslet SAF (Sustainable Aviation Fuel) för flygtransporter över hela världen – oavsett vilken typ av flygplan eller flygbolag som används.

  • Samarbetsavtalet med Trailer Dynamics och Krone Commercial Vehicle Group är ett viktigt steg i DB Schenkers omställning till gröna transporter på längre vägsträckor.

    Växlar upp elektrifieringen av långväga landtransporter

    DB Schenker fortsätter driva den gröna omställningen inom landtransporter med fullt fokus på hållbara innovationer. Förra veckan tecknade logistikjätten ett samarbetsavtal med Trailer Dynamics och Krone Commercial Vehicle Group för 2 000 eTrailers.

  • Tack vare DB Schenkers nya terminal i Södertälje kan logistikföretaget erbjuda Camfil Sverige den mest hållbara lösningen sett till kvalitet, kostnad och miljö. Bild: Camfil Sverige

    DB Schenker bidrar till Camfils hållbarhetsarbete

    Vad är viktigt vid val av logistikleverantör? Den frågan ställde sig Camfil Sverige när de upphandlade logistikpartner. Företaget fick in många starka erbjudanden, där DB Schenker erbjöd det bästa och mest hållbara valet.

  • Hampus Magnusson, kommunalråd Göteborg Stad, Joakim Hedin, vd Bockasjö, P-G Persson, vd Platzer, Magnus Strand, CEO DB Schenker SE/DK/IS och Håkan Nydén, CEO Schenker Logistics AB & Head of Contract Logistics SE/DK tar de första spadtagen.

    Schenker Logistics skapar 100 nya arbetstillfällen i Göteborg

    De första spadarna för Schenker Logistics nya lagerbyggnad i Sörred Logistikpark, Torslanda, har satts i jorden. Logistikföretaget hyr in sig på 30 000 kvm i lagret som ska stå klart våren 2023 och beräknas skapa 100 nya arbetstillfällen. Byggnaden är dessutom certifierad med en av branschens högsta hållbarhetsstandarder.

  • Sedan sommaren förra året har åkeriet ÖGS testat applikationen ISA som synkar mot databaser över våra vägar och dess hastigheter (det här är en genrebild, kvinnan på bilden har inget med artikeln att göra). Foto: DB Schenker

    Lägre hastigheter minskar stressen för chaufförerna

    Hållbara hastigheter är ett initiativ startat av Trafikverket med syfte att få åkerinäringen att lätta på gasen. Och ökad trafiksäkerhet är något DB Schenker stöttar helhjärtat. Deras samarbetsåkeri ÖGS är trafiksäkerhetscertifierade sedan 2004, då de låste alla bilar på 82 kilometer. Nu tar de ytterligare ett steg mot ökad trafiksäkerhet och minskad stress för chaufförerna.

  • De kinesiska hamnarna har fått bättre infrastruktur med ett mer väloljat system. Nu är det Europa och USA som har problem.

    Del 3: Containerkrisen fortsätter gäcka världshavens sjöfrakt

    Pandemin satte hela sjöfraktsbranschen i gungning. Och två senare är det fortfarande hela havet stormar. Hamnarna i Shanghai kämpar med nya pandeminedstängningar och Ryssland invaderade Ukraina. Att betala nästan tio gånger så mycket för en fraktcontainer har blivit det nya normala.

  • För att möta den växande efterfrågan etablerar sig Schenker Logistics på 30 000 kvm i Göteborgs nya logistikkluster Sörred Logistikpark.

    Schenker Logistics till norra Europas mest attraktiva logistikpark

    Schenker Logistics AB har tecknat avtal med Platzer och Bockasjö och kommer våren 2023 flytta in på 30 000 kvm i Sörred Logistikpark i Göteborg. – Det följer den strategiska plan vi på Schenker Logistics utformat och arbetat efter under ett antal år och där vi kunnat uppvisa en väldigt god tillväxt med både nya och befintliga kunder, säger Håkan Nydén, ceo Schenker Logistics & Head of Contract L

  • Del 2 i artikelserien "Därför ökar fraktpriserna" fokuserar på mobilitetspaketet; EU-direktivet som ska skapa schysstare arbetsvillkor för chaufförer.

    Del 2: EU:s mobilitetspaket för schysstare arbetsvillkor

    Schysstare arbetsvillkor för chaufförerna. Det är anledningen till att Europarådet klubbade igenom Mobilitetspaketet 2020. År 2022 utökades paketet med fler regleringar för en mer jämlik transportbransch. Och det välkomnar vi. Men som det gamla talesättet lyder: smakar det så kostar det.

Visa mer