Kostnaderna för utsläpp inom sjöfraktsindustrin kommer att öka. Detta till följd av att fraktköpare behöver betala för utsläpp som görs i samband med transporterna. Vad ser vi för kostnader idag? Och hur ser planen ut framåt?
Företag som tar itu med miljöfrågorna idag och etablerar en fungerande struktur med sin sjöfraktspartner kommer att ha ett försprång i miljöfrågan i förhållande till konku
– All sändningsinformation får plats på en millimetertunn etikett. Etiketten är så liten och lätt att den kan användas för alla typer av gods, säger David Pollender, produktägare affärsutveckling IoT på DB Schenker.
Avtalet innebär att DB Schenker utökar sina gröna sjöfraktserbjudanden. Under 2023 kommer minst 30 000 standardcontainrar (TEU) transporteras med ett netto-noll CO2-utsläpp, beroende på hur bränslet används under transporten.
DB Schenker planerar att sjösätta en autonom och utsläppsfri feeder (mindre fartyg som distribuerar last kortare sträckor mellan hamnar) för Ekornes ASA i Norge. Det 50 meter långa, helelektriska fartyget har en unik konstruktion som gör det till det första i sitt slag i världen.
Få kunde ana vilka rubriker som väntade våra sömngrusiga ögon när vi sträckte oss efter mobilen den där morgonen i februari. Ryssland har invaderat Ukraina. Kriget är ett faktum. I sista delen av vår artikelserie ”Därför ökar fraktpriserna” tar vi en närmare titt på hur transporterna påverkas av sanktionerna mot Ryssland, en orolig världsmarknad och stängda luftrum.
Pandemin satte hela sjöfraktsbranschen i gungning. Och två senare är det fortfarande hela havet stormar. Hamnarna i Shanghai kämpar med nya pandeminedstängningar och Ryssland invaderade Ukraina. Att betala nästan tio gånger så mycket för en fraktcontainer har blivit det nya normala.
I årets hållbarhetsredovisning, den 25:e i ordningen, kan du läsa om vårt arbete och följa hur långt vi har nått hittills.
DB Schenker har tagit fram ett verktyg som sätter dina tetriskunskaper på prov - och fixar den mest effektiva packningen med hjälp av en algoritm.
Att åka till USA som privatperson är inte särskilt besvärligt. Om du är svensk medborgare behöver du i princip bara biljett, pass, pengar och ett godkänt inresetillstånd (ESTA). Att skicka gods är inte lika enkelt. Här beskriver DB Schenker hur det går till och vad som krävs för export till USA.
Att ditt gods skulle skadas eller förloras under transport är inget drömscenario, precis. Här tipsar DB Schenker om hur du säkerställer en trygg och säker transport.
Att boka frakt online är ingen revolution i sig. Men vår nya plattform connect 4.0 erbjuder mycket mer än så och binder samman alla våra huvudsakliga transporttjänster – flyg, sjö och land. Din frakthantering blir betydligt enklare, snabbare och mer kostnadseffektiv.
