Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • Reglerna att hålla koll på inom hållbar sjöfrakt

    Reglerna att hålla koll på inom hållbar sjöfrakt

    Kostnaderna för utsläpp inom sjöfraktsindustrin kommer att öka. Detta till följd av att fraktköpare behöver betala för utsläpp som görs i samband med transporterna. Vad ser vi för kostnader idag? Och hur ser planen ut framåt?
    Företag som tar itu med miljöfrågorna idag och etablerar en fungerande struktur med sin sjöfraktspartner kommer att ha ett försprång i miljöfrågan i förhållande till konku

  • "Vi ser till att den kapacitet som krävs av marknaden och framför allt våra kunder finns, oavsett om det är låg- eller högkonjunktur", säger Viktor Strömblad, Head of Land på DB Schenker i Sverige.

    Fortsatt god efterfrågan på transporter

    Efterfrågan på transporter är fortfarande god. Trots att svensk industri flyttat foten från gaspedalen. Samtidigt påverkas marknaden av flera faktorer där bland annat inflationen, energikrisen, chaufförsbristen och regeländringar drivit upp priserna.

  • Det nya globala erbjudandet kompletterar DB Schenkers unika veckovisa charterlinje mellan Tyskland och Kina, som lanserades våren 2021.

    Erbjuder koldioxidneutral flygfrakt över hela världen

    DB Schenker utökar sina klimatvänliga logistiklösningar genom att öppna för grönare flygtransporter över hela världen. Nu kan nämligen kunderna välja flygbiobränslet SAF (Sustainable Aviation Fuel) för flygtransporter över hela världen – oavsett vilken typ av flygplan eller flygbolag som används.

  • Samarbetsavtalet med Trailer Dynamics och Krone Commercial Vehicle Group är ett viktigt steg i DB Schenkers omställning till gröna transporter på längre vägsträckor.

    Växlar upp elektrifieringen av långväga landtransporter

    DB Schenker fortsätter driva den gröna omställningen inom landtransporter med fullt fokus på hållbara innovationer. Förra veckan tecknade logistikjätten ett samarbetsavtal med Trailer Dynamics och Krone Commercial Vehicle Group för 2 000 eTrailers.

  • Hur påverkas transporterna av sanktionerna mot Ryssland, en orolig världsmarknad och stängda luftrum?

    Del 4: Hur påverkas transporterna av kriget i Ukraina?

    Få kunde ana vilka rubriker som väntade våra sömngrusiga ögon när vi sträckte oss efter mobilen den där morgonen i februari. Ryssland har invaderat Ukraina. Kriget är ett faktum. I sista delen av vår artikelserie ”Därför ökar fraktpriserna” tar vi en närmare titt på hur transporterna påverkas av sanktionerna mot Ryssland, en orolig världsmarknad och stängda luftrum.

  • De kinesiska hamnarna har fått bättre infrastruktur med ett mer väloljat system. Nu är det Europa och USA som har problem.

    Del 3: Containerkrisen fortsätter gäcka världshavens sjöfrakt

    Pandemin satte hela sjöfraktsbranschen i gungning. Och två senare är det fortfarande hela havet stormar. Hamnarna i Shanghai kämpar med nya pandeminedstängningar och Ryssland invaderade Ukraina. Att betala nästan tio gånger så mycket för en fraktcontainer har blivit det nya normala.

  • Del 2 i artikelserien "Därför ökar fraktpriserna" fokuserar på mobilitetspaketet; EU-direktivet som ska skapa schysstare arbetsvillkor för chaufförer.

    Del 2: EU:s mobilitetspaket för schysstare arbetsvillkor

    Schysstare arbetsvillkor för chaufförerna. Det är anledningen till att Europarådet klubbade igenom Mobilitetspaketet 2020. År 2022 utökades paketet med fler regleringar för en mer jämlik transportbransch. Och det välkomnar vi. Men som det gamla talesättet lyder: smakar det så kostar det.

  • Världens enda CO2-fria fraktflyg flyger vidare

    Världens enda CO2-fria fraktflyg flyger vidare

    DB Schenker och Lufthansa Cargo förlänger sina veckovisa CO2-fria fraktflyg mellan Frankfurt och Shanghai fram till mars 2022. Nu har Nokia anslutit sig till initiativet att använda världens enda fraktflyg som till 100 procent använder det fossilfria bränslet Sustainable Aviation Fuel (SAF).

  • 95 procent av AC Flobys transporter går på tåg

    95 procent av AC Flobys transporter går på tåg

    AC Floby har som ambition att vara ha en klimatneutral verksamhet i Floby redan 2024. En åtgärd har varit att byta ut lastbil mot tåg med deras två största leverantörer. DB Schenkers tåglösning har reducerat koldioxidutsläppen med 75 procent på sträckan Tyskland - Falköping.

  • Sto är ständigt på språng för att minska klimatavtrycket

    Sto är ständigt på språng för att minska klimatavtrycket

    Sedan 2018 har Sto Scandinavia aktivt letat efter en partner som de kan samarbeta med för att minska koldioxidutsläppen. – I höstas testade vi att byta ut två lastbilar mot tåg, från Nürnberg i Tyskland till Norrköping här i Sverige, och sedan dess är målet minst ett tåg i månaden, säger Fredrik Eriksson, Division Manager Supply Chain på Sto Scandinavias.

Visa mer