DB Schenker och Alps Alpine förnyar sitt partnerskap och flyttar lager till Sörred för att öka kapacitet och effektivitet. Samarbetet syftar till att möta bilindustrins krav och stärka leveranser till Volvo och Scania med skräddarsydda lösningar.
Den stora majoriteten av våra utsläpp, nära 90 %, kommer från tung lastbilstrafik, det är därför viktigt att vi övergår till lågutsläppsfordon inom detta segment. Övergången till batteridrivna fordon är komplex.
Samarbetet mellan Bilia och Schenker har inletts. Bilia importerar nu reservdelar för Jaguar och Landrover till Sverige och Norge med hjälp av DB Schenker. Lösningen är designad för Bilias behov och skapad i Schenkers Logistics anläggning i Sörred utanför Göteborg. Samarbetet startade under första kvartalet 2024 och produktionen fungerar perfekt.
Omställningen till hållbara transporter pågår för fullt hos DB Schenker. I juli börjar logistikföretaget köra den eldrivna och innovativa lastbilen Volta Zero i Stockholm.
Varje dag rullar den 40 ton tunga trailerdragaren mellan Tyskland och Belgien. Den första i sitt slag i landet. Fordonet – av märket Hyzon – leasas av företaget hylane. – Detta är ett bra exempel på vikten av att samarbeta med innovativa företag inom grön mobilitet, säger Cyrille Bonjean, chef för landtransporter på DB Schenker Europa.
Den har kallats revolutionerande när det kommer till säkerhet och arbetsmiljö. Genom att föraren är placerad i mitten får man bättre insyn i trafiken. Representanter från DB Schenker var nyligen på besök hos tillverkaren Volta Trucks för att ta del av utvecklingen av prototypen.
Intressant pilotprojekt som varit uppskattat bland både chaufförer och kunder. Så sammanfattar Pether Andersson på DB Schenker i Östersund initiativet med ellastbilen som levererar gods i Åre under sportlovsveckorna. – Jag vill passa på att lyfta hela teamet som gör ett fantastiskt jobb, säger han.
Ellastbil som laddas med en mobil enhet. Det ska säkerställa gröna varuleveranser till restauranger, kaféer och offentliga verksamheter i Åre under sportlovsveckorna.
DB Schenker fortsätter driva den gröna omställningen inom landtransporter med fullt fokus på hållbara innovationer. Förra veckan tecknade logistikjätten ett samarbetsavtal med Trailer Dynamics och Krone Commercial Vehicle Group för 2 000 eTrailers.
Som företagare har du ständigt utmaningar att hantera, men få möter väl lika stora utmaningar som dagens åkerier. Fordonsparker med fullt fungerande dieselbilar måste bytas ut och ersättas av betydligt dyrare fordon för minskad klimatpåverkan. Samtidigt är det ingen som vet säkert vilken teknik som kommer gälla i framtiden.
DB Schenker är först i världen med att ta emot Mercedes-Benz 19 ton tunga, serietillverkade ellastbil eActros. Med eActros adderas ytterligare en fordonsmodell till den fossilfria fordonsflottan och tar DB Schenker ytterligare ett steg närmare fossilfrihet.
Det började 1998. Patrik Norgren var 22 år gammal och arbetslös hemma i Marmaverken utanför Söderhamn. För att få ihop några kronor började han renovera äldre mopeder. Snart upptäckte han att det helt enkelt inte fanns delar att få tag på till äldre objekt. Han började då nytillverka reservdelar i Asien. Idag omsätter hans och brodern Magnus företag NTS Parts 55 miljoner om året.
– Vår vision är att utveckla världens mest avancerade energisystem för fordon utan utsläpp av koldioxid, säger Magnus Eriksson, vd.
