DB Schenker fyller 150 år
Det har gått från häst och vagn till fraktdrönare när DB Schenker i år firar sitt 150-årsjubileum. Idag inleds ett jubileumsår med en mängd externa och interna festligheter på världens alla kontinenter.
Det har gått från häst och vagn till fraktdrönare när DB Schenker i år firar sitt 150-årsjubileum. Idag inleds ett jubileumsår med en mängd externa och interna festligheter på världens alla kontinenter.
Det har gått drygt 30 år sedan visionären Roger Nilsson, vd för två av DB Schenkers samarbetsåkerier TGM och Bäckebols åkeri, för första gången testade elbilar i sin verksamhet.
Den största förbeställningen av ellastbilar i Europa hittills. Nollutsläpp och en fordonsdesign skapad för stadsmiljöer. Det är resultatet när DB Schenker och Volta Trucks går från ord till handling i ett flerårigt samarbete. Målet är en helelektrisk stadsfordonsflotta.
DB Schenker och en rad andra ledande industriföretag satsar nu, tillsammans med staten, stort på elektrifiering av tunga vägtransporter. – Vi på DB Schenker är stolta och glada över att kunna köra en eldriven lastbil med släp en längre sträcka i daglig trafik, säger Magnus Strand, vd för DB Schenker i Sverige.
DB Schenker och Lufthansa Cargo förlänger sina veckovisa CO2-fria fraktflyg mellan Frankfurt och Shanghai fram till mars 2022. Nu har Nokia anslutit sig till initiativet att använda världens enda fraktflyg som till 100 procent använder det fossilfria bränslet Sustainable Aviation Fuel (SAF).
DB Schenkers samarbetsåkeri ÖGS AB installerar nu ett system där de kan se om och var deras fordon kör för fort. – Trafiksäkerhet och hållbarhet står högt på agendan för oss. Därför är det viktigt att använda de verktyg som finns för att stötta våra förare att hålla hastigheten i alla lägen, säger Sebastian Johansson, vd för ÖGS.
Tillsammans med Trafikverket och många andra aktörer inom näringslivet deltar vi i uppropet Hållbara Hastigheter! Vi vill arbeta tillsammans för att ändra attityder och förutsättningar på våra vägar så att den skyltade hastigheten följs. Rent konkret innebär det att varje medlem i uppropet har tagit fram en färdplan för Hållbara Hastigheter.
Vårt samarbetsåkeri OG-Bolaget satsar fullt ut på att köra hållbart. Företagets alla bilar kör numera enbart på biobränslet HVO100. – Med det här initiativet hoppas vi kunna inspirera andra att ställa om och göra likadant. Vi måste ju det för vår framtids skull, säger Stefan Carlsson, koncernchef för JSC Förvaltning där OG-Bolaget ingår.
Volodrone är ingen vanlig drönare. Med en maxlast på 200 kg skriver den 2,5 meter höga farkosten ny historia när det kommer till alternativa och miljövänliga transporter. Drönaren är utvecklad av Volocopter och premiärturen i offentligt luftrum skedde i samarbetade med DB Schenker.
DB Schenker inleder samarbete med Business Region Göteborg för att bidra till uppskalning av eldrivna godstransporter inom Gothenburg Green City Zone – och blir därmed första logistikföretag att engagera sig i initiativet.
Det finns många smarta entreprenörer där ute som vill förbättra branschen men som saknar volymer, kundkontakter och finanser. Och så finns det logistikjättar som sitter på erfarenhet, global infrastruktur och kapital. Det är här Schenker Ventures kommer in i bilden.
– De boxlösningar som finns idag är ofta placerade i butiker eller i andra inomhusmiljöer, vilket gör att lösningen kräver att butiken har öppet. Därför ser vi iBoxens koncept med bostadsnära boxar som ett bättre komplement till de ombuds- och hemleveranstjänster vi redan har i vår portfölj, säger Viktor Strömblad.
1000 nya auktioner i timmen. Och var tredje sekund byter saker ägare på Tradera. Tradera är Sveriges största cirkulära marknad och visionen är att vara drivande i omställningen till en cirkulär ekonomi. Kanske har det aldrig varit mer aktuellt än idag?
– Nya saker och kläder är både billigare och mer lättillgängliga än någonsin. Traderas roll att stå för ett mer hållbart handlande är
Nu satsar Schenker Åkeri på fler HCT-fordon. Vad är det, tänker kanske du. Jo, det är extra långa fordon. Att det går att lasta mer gör att utsläppen per transporterat ton är cirka 20 procent lägre än med en vanlig lastbil.
Just nu testar DB Schenker fyra självkörande truckar, så kallade AGV:er (Automated Guided Vehicle) på terminalen i Borås.– Vi tror mycket på det här och det ska bli spännande att se i vilken utsträckning vi kan använda AGV:er i vår verksamhet, säger Johan Tjust, Terminal Operations Manager på DB Schenker.
Gaffeltruckarna har programmerats att lyfta och flytta hela pallar. I dag används
I årets hållbarhetsredovisning, den 25:e i ordningen, kan du läsa om vårt arbete och följa hur långt vi har nått hittills.
DB Schenker Logistics och MQ MARQET har kommit överens om att DB Schenker Logistics tar över driften av MQ MARQETs lagerhantering av vilken den större delen kommer att automatiseras i DB Schenker Logistics logistikcenter i Landvetter utanför Göteborg.
DB Schenker har tagit fram ett verktyg som sätter dina tetriskunskaper på prov - och fixar den mest effektiva packningen med hjälp av en algoritm.
Att fossila bränslen – som bensin och diesel - måste bort är de flesta överens om. Arbetet med att ställa om till fossilfrihet är i full gång i många branscher världen över och efterfrågan på fossilfria alternativ blir allt större. Och alternativ finns det. Vissa riktigt bra och andra ännu bättre. Vi tar en titt på dagens och morgondagens drivmedel för vägtransporter.
Under 2020 och 2021 investerar DB Schenker i två CDM-certifierade projekt med Gold Standard. Ett projekt i Tonk, Indien, som möjliggör förnybar el-produktion från restprodukter från senapsgrödor och ett projekt i Nepal som möjliggör produktion av biogas. Båda projekten möjliggör att fossila energikällor inte längre behöver användas.