Gå direkt till innehåll
Bild från Volocopter och DB Schenker
Bild från Volocopter och DB Schenker

Nyhet -

Lyckat drönartest för tunga leveranser

Volodrone är ingen vanlig drönare. Med en maxlast på 200 kg skriver den 2,5 meter höga farkosten ny historia när det kommer till alternativa och miljövänliga transporter. Drönaren är utvecklad av Volocopter och premiärturen i offentligt luftrum skedde i samarbetade med DB Schenker.

Kanske har du redan sett drönare för mindre försändlerser som matleveranser. Det har talats om snabbmat levererad till balkonger och liknande. I dagsläget är det en tveksam realitet med begränsad nytta då det redan finns bra infrastruktur, samtidigt som luftutrymmet är starkt reglerat.

Transporter till svåråtkomliga platser

Men transporter är idag kritiska för att vårt samhälle ska fungera. Det finns stunder då det oväntade händer eller befintlig infrastruktur inte finns på plats. Användningsområdet för en drönare som kan hantera lite större leveranser i den så kallande ”mellan-milen” är många.

Det kan handla om leveranser till öar, mitt i skogen eller på byggarbetsplatser. Eller vid olyckor och när trafiksituationen kräver brådskande leveranser. Kort sagt alla de tillfällen befintlig infrastruktur inte riktigt finns på plats eller framkomligheten är begränsad.

Volodrone är framtagen för tyngre transporter. Med en kapacitet på upp till 200 kg och en räckvidd på 40 km är användningsområdet stort. Självklart är den 100 procent elektrisk, vilket gör den tyst och miljövänlig.

Eftersom användningsområdena är många är också själva lastanordningen flexibel. Den kan förses med olika fästanordningar eller skåp så att det passar en specifik leverans.

Skapar nya utsläppsfria logistiklösningar

Trots att det sägs att luften är fri är luftutrymmet starkt reglerat. Vad som helst kan inte flyga runt hur som helt. Speciellt inte med en last på 200 kg. Tidigare flygningar med Volodrone har därför skett inom kontrollerade områden. Men nu var det alltså dags att leverera i det offentliga luftrummet – för första gången.

– Med denna flygning har vi offentligt kunna visa upp hur samarbete och innovation kan användas för mer hållbar och miljövänlig logistik. Helt i fas med DB Schenkers ambition att tänka nytt kring leveranskedjor och skapa nya utsläppsfria lösningar för våra kunder, förklarar Erik Wirsing, globalt ansvarig för innovationer på DB Schenker.

Premiärflygningen i oktober skedde i Hamburg i samband med mässan ITS World Congress. Där visade DB Schenker hur drönarleveranser kan användas i en transportkedja tillsammans med en eldriven lastcykel för att ta sändningen i mål den sista biten. En mulitmodal lösning för stora städer.

Flygningen var ett samarbete med DB Schenker och drönartillverkaren Volocopter.

Snabbfakta om Volodrone

  • Fullt elektrisk obemannad drönare för tyngre transporter
  • Storlek: 2,5 meter hög och 9,15 meter i diameter
  • Framtagen för transportuppdrag där de vanliga transportsätten inte är tillämpbara
  • Räckvidd: 40 kilometer
  • Kan ta en last på upp till 200 kg
  • Kan ta samtliga sex standardiserade lastpallar
  • Flög för första gången 2019 och nu 2021 premiärflygning i det offentliga luftrummet

Lösningen sker i samarbete mellan DB Schenker och tillverkaren Volocopter

Ämnen

Kategorier

Kontakter

  • DB-Schenker_VoloDrone_DSC7929.jpg
    DB-Schenker_VoloDrone_DSC7929.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    2480 x 1653, 1,07 MB
    Ladda ner
  • DB-Schenker_VoloDrone_DSC7868.jpg
    DB-Schenker_VoloDrone_DSC7868.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    2480 x 1653, 1,45 MB
    Ladda ner
  • DB-Schenker_VoloDrone_DSC7837.jpg
    DB-Schenker_VoloDrone_DSC7837.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    2480 x 1653, 733 KB
    Ladda ner
  • DB-Schenker_VoloDrone_DSC7750.jpg
    DB-Schenker_VoloDrone_DSC7750.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    2480 x 1653, 1,13 MB
    Ladda ner

Relaterat innehåll

  • En stor fördel med iBoxens lösning är att den är öppen för såväl transportörer som mottagare dygnet runt.

    DB Schenker testar ny leveranslösning för paket

    – De boxlösningar som finns idag är ofta placerade i butiker eller i andra inomhusmiljöer, vilket gör att lösningen kräver att butiken har öppet. Därför ser vi iBoxens koncept med bostadsnära boxar som ett bättre komplement till de ombuds- och hemleveranstjänster vi redan har i vår portfölj, säger Viktor Strömblad.

  • Självkörande leveransrobot testas i Helsingfors

    DB Schenker testar självkörande leveransrobotar

    Tänk dig att du går nerför gatan och plötsligt känner att något är dig i hälarna. Du vänder dig om men det är ingen där. Bara en konstig låda med DB Schenker-logga som kommer åkandes. Trots att det låter som en science-fiction-film så är det på riktigt. Här och nu. Just nu testar DB Schenker en innovativ lösning tillsammans med samarbetspartnern LMAD.

  • Självkörande truckar som aldrig tar rast

    Självkörande truckar som aldrig tar rast


    Just nu testar DB Schenker fyra självkörande truckar, så kallade AGV:er (Automated Guided Vehicle) på terminalen i Borås.
    – Vi tror mycket på det här och det ska bli spännande att se i vilken utsträckning vi kan använda AGV:er i vår verksamhet, säger Johan Tjust, Terminal Operations Manager på DB Schenker.

    Gaffeltruckarna har programmerats att lyfta och flytta hela pallar. I dag anv

  • Nytt verktyg ska öka trafiksäkerheten

    Nytt verktyg ska öka trafiksäkerheten

    DB Schenkers samarbetsåkeri ÖGS AB installerar nu ett system där de kan se om och var deras fordon kör för fort. – Trafiksäkerhet och hållbarhet står högt på agendan för oss. Därför är det viktigt att använda de verktyg som finns för att stötta våra förare att hålla hastigheten i alla lägen, säger Sebastian Johansson, vd för ÖGS.