Finnlines delårsrapport januari–juni 2026: ”Resiliens i en föränderlig miljö”

Det första halvåret 2026 har präglats av stigande energikostnader, geopolitisk osäkerhet och allt striktare miljöregler. Vår energieffektiva flotta, vår förmåga att använda flera olika energikällor och vårt kontinuerliga arbete med att utveckla och effektivisera verksamheten har stärkt vår motståndskraft och bidragit till ett starkt finansiellt resultat.

Thomas Doepel, vd och koncernchef, kommenterar delårsrapporten:

”Årets första sex månader har präglats av stor osäkerhet inom sjöfartsbranschen. Konflikten i Mellanöstern, inklusive USA:s och Israels attack mot Iran den 28 februari 2026, följd av stängningen av Hormuzsundet, har lett till kraftigt ökade energikostnader och stor osäkerhet på världsmarknaden. Den globala energikrisen har dock inte varit den enda kostnadsdrivande faktorn för den europeiska handeln. Från och med i år omfattar EU:s utsläppshandelssystem (EU ETS) 100 procent av fartygens utsläpp, vilket har ökat de miljörelaterade kostnaderna.

Tack vare vår långsiktiga strategi att kontinuerligt investera i nya och mer energieffektiva fartyg är vi mindre sårbara för stigande energikostnader. I dagens osäkra energiläge ger vår förmåga att använda flera olika energikällor, tillsammans med möjligheten att föra vidare ökade energikostnader, oss den motståndskraft som krävs. Tillsammans med vårt kontinuerliga arbete med att utveckla våra tjänster, optimera kapaciteten och anpassa linjenätet har detta bidragit till ett tillfredsställande resultat.

Ur ett finansiellt perspektiv har det andra kvartalet 2026 varit ett starkt kvartal för Finnlines. Koncernens omsättning uppgick under januari–juni 2026 till 412,4 miljoner euro (351,9 miljoner euro under motsvarande period 2025), och bolagets finansiella ställning har förblivit stark.

Rörelseresultatet (EBIT) uppgick till 55,8 miljoner euro (39,9 miljoner euro 2025). Resultatet före skatt (EBT) förbättrades jämfört med föregående år och uppgick till 51,2 miljoner euro (33,8 miljoner euro 2025).

Under januari–juni 2026 transporterade Finnlines cirka 409 000 lastenheter, 42 000 bilar (exklusive passagerarnas personbilar) och 595 000 ton icke-enhetiserat gods. Under samma period reste dessutom 431 000 privatresenärer och yrkesförare med våra fartyg.

I en tid av ökad geopolitisk osäkerhet sträcker sig vårt ansvar längre än till affärsresultatet. Som leverantör av kritisk maritim logistikinfrastruktur har vi ett ansvar att säkerställa kontinuitet, säkerhet och tillförlitlighet i de transportflöden som våra kunder och samhället förlitar sig på varje dag. Samtidigt som omvärlden fortsätter att förändras ligger vårt uppdrag fast: att säkerställa de samhällsviktiga transporter som vi ansvarar för och bidra till ökad motståndskraft i de samhällen vi verkar i.

Jag vill rikta ett varmt tack till alla våra medarbetare, kunder och samarbetspartners som tillsammans med oss bidrar till en mer hållbar framtid för sjötransporter och passagerarresor.”

Bilagor

Finnlines’ Financial Review January-June 2026, PDF

Mer information:
Thomas Doepel, President and CEO, Finnlines Plc
thomas.doepel@finnlines.com, +358 50 565 4273

För foton och andra förfrågningar:
communications@finnlines.com

Finnlines är ett ledande frakt- och passagerarrederi med verksamhet i Östersjön, Nordsjön och Biscayabukten. Företaget är en del av Grimaldi Group, som är ett av världens största RoRo-rederier och den största aktören inom såväl gods- som passagerartrafiken på de av EU särskilt utpekade “havsmotorvägarna” - Motorways of the Sea. Koncerntillhörigheten gör det möjligt för Finnlines att erbjuda linjesjöfartstjänster till och från samtliga destinationer i Medelhavet, Västafrika, Nord- och Sydamerika, Asien och Australien.