Sverige och Finland fördjupar samarbetet kring säkerhet, beredskap och kritisk infrastruktur. Som ett av de rederier som varje dag förbinder länderna deltog Finnlines i både Almedalsveckan och SuomiAreena för att bidra till diskussionen om sjöfartens betydelse för Sveriges och Finlands försörjningsberedskap.
Vid besöket deltog representanter från Finnlines och Sveriges ambassad i Warszawa tillsammans med kunder, samarbetspartners och medier. Inför den kommande sommarsäsongen gav evenemanget möjlighet att diskutera betydelsen av effektiva sjötransporter för turism, affärsresor, godstransporter och handel mellan länderna.
Bygget av Finnlines nya fartyg i Hansa Superstar-serien inleddes officiellt vid CMI Weihai Shipyard i Kina den 15 maj 2026. Varvet ingår i China Merchants Group, en av världens största varvskoncerner. Byggstarten markerades genom en traditionell ceremoni för den första stålskärningen, där kapten Juhana Nuru och Petri Leino, Technical Superintendent, invigde den automatiserade produktionslinjen.
Inledningen av 2026 har präglats av globala utmaningar, men Finnlines resultat och utsikter är fortsatt stabila. Rederiet är fast beslutet att säkerställa att såväl kommersiella som industriella transporter förblir tillförlitliga oavsett omständigheter och att möta förändringar i marknadsläget genom långsiktiga och målmedvetna investeringar.
Finnlines levererade ett stabilt resultat under 2025. Rederiet utvecklade sina tjänster och sitt linjenätverk i ett verksamhetsläge som präglas av förändring och fokuserade på att stärka sin lönsamhet, konkurrenskraft och position i Östersjön och Nordsjön.
Finnlines VD Thomas Doepel kommenterar delårsrapporten:
“Årets första nio månader bekräftar att vi åter är på rätt spår. Rationaliseringen av vår RoRo-flotta och de investeringar som gjorts inom passagerartrafiken har lagt grunden för det tillfredsställande resultatet. Passagerarverksamhetens omsättning ökade med 7,2 miljoner euro och uppgick till rekordhöga 89,5 miljoner. Tillsammans med minsk
Rederiet Finnlines har löpande samtal med Italiens ambassad i Polen om sina pågående investeringar i landet, däribland ett nytt stopp i Gdynia på sin Nordsjörotation och ökande passagerarsiffror på rutten mellan Sverige och Polen.
Finnlines VD Thomas Doepel kommenterar delårsrapporten:
“De första sex månaderna av året visar att den senaste flottutvecklingsplanen, som implementerades 2024, var väl utformad. Även om fraktmarknaden fortfarande inte visar några tecken på återhämtning, börjar vår rationalisering av ro-ro-flottan och de investeringar som gjorts inom passagerartrafiken att ge resultat. Detta, i kombination med
Finnlines lanserar "Green Lane" – en ny sjötransporttjänst som kombinerar hållbarhet och effektiv godshantering. Rederiets kunder kan nu välja mellan två lågutsläppsalternativ: eldrift eller biobränsle.
Finnlines VD Thomas Doepel kommenterar delårsrapporten.
Grimaldi Group, där Finnlines ingår, har lagt en beställning på totalt nio nya ropax-fartyg. Av dessa kommer sex att sättas i drift i Medelhavet under Grimaldi Lines och Minoan Lines, medan tre kommer att trafikeras av Finnlines i Östersjön. Viktiga funktioner hos fartygen inkluderar minskad miljöpåverkan och förbättrad komfort ombord.
Finnlines VD Tom Pippingsköld kommenterar: "Finnlineskoncernen omsatte 699,3 miljoner euro under januari–december 2024 (680,7 miljoner euro 2023), en ökning med 3 procent jämfört med samma period 2023. Resultatet före räntor, skatter, avskrivningar och nedskrivningar (EBITDA) uppgick till 162,0 miljoner euro (166,3 miljoner euro i 2023).
Lastvolymerna som transporterades under januari–december
Finnlines VD Tom Pippingsköld kommenterar delårsrapporten:
“2024 inleddes med utmaningar i form av höga räntor, inflation och avmattning i den ekonomiska tillväxten. Trots detta visade flera nyckeltal en positiv utveckling när rapporten för årets tredje kvartal avslutades. Finnlineskoncernens totala intäkter under januari–september 2024 uppgick till 547,2 miljoner euro (513,2 under samma period
Finnlines har tilldelats det prestigefyllda priset Årets transportbolag vid årets Finnish Travel Gala och nominerades även som en av de tre främsta kandidaterna för Årets marknadsföringskampanj för sin kampanj "Let's Get Sirius!". Resegalan, som arrangeras av Resebranschens förbund i Finland (SMAL), hyllar prestationer inom turism på både nationell och internationell nivå.
Finnlines har tilldelats ett pris av Skål international i kategorin ”turisttransport” för sitt engagemang för hållbart maritimt resande. Priset mottogs under invigningsceremonin vid den 83:e upplagan av Skål Internationals världskongress i Izmir, Turkiet.
Rederiet Finnlines lanserade sin nya rutt mellan Malmö och Świnoujście i april tidigare i år. Linjen har nu framgångsrikt trafikerats i sex månader och förväntas generera ytterligare volymtillväxt.
Finnlines VD Tom Pippingsköld kommenterar delårsrapporten:
“Finnlineskoncernens omsättning för perioden januari–juni 2024 uppgick till 358,0 miljoner EUR (336,4 miljoner EUR år 2023). Resultatet före räntor, skatter, avskrivningar och nedskrivningar (EBITDA) uppgick till 83,7 miljoner EUR (89,6 miljoner EUR).
Under rapporteringsperioden januari–juni transporterade Finnlines 400 000 lastenhet
Finnlines VD Tom Pippingsköld kommenterar delårsrapporten:
"Årets första kvartal var utmanande men Finnlines lyckades navigera sig igenom hinder som höga räntor, inflation, geopolitisk oro och en avmattning i den ekonomiska tillväxten i Europa. Flera politiska strejker i februari och en fyra veckor lång strejk i mars-april ledde till att Finnlines resultat sjönk markant. Resultatet tyngdes ocks
Finnlines VD Tom Pippingsköld kommenterar årsredovisningen:
”Finnlineskoncernen omsatte 680,7 miljoner euro under januari-december 2023 (736,1 miljoner euro i 2022), en minskning med 8 procent jämfört med föregående år. Rörelseresultatet för perioden blev 60,3 miljoner euro (133,3 miljoner euro i 2022). Vinsten före räntor, skatter och avskrivningar, EBITDA, uppgick till 166,3 miljoner euro (22
Finnlines VD Tom Pippingsköld kommenterar delårsrapporten:
”Finnlineskoncernens totala intäkter under januari – september 2023 uppgick till 513,2 miljoner euro (558,4 2022), vilket är en minskning med 8 procent jämfört med samma period 2022. Resultatet för perioden var 56,9 (105,2) miljoner euro. Intäkterna före ränta, skatt och avskrivning, EBITDA, uppgick till 131,7 (169,2) miljoner euro.
