Ämnen: Tåg, spårtrafik

  • RTG-kranar anländer Gävle hamn

    Häftig vy när RTG-kranarna anländer till Gävle hamn. På webbkameran på www.gavlehamn.se kan du just nu se hur de nu står på kaj i dagsljus.

  • Hur påverkar COVID-19 Gävle Hamn?

    Hur påverkas godsflödena i Gävle Hamn? Godshanteringen på Containerterminalen har de senaste veckorna gått ner något men man kan inte konstatera om det beror på Corona-effekter eller en nedåtgående konjunktur.

  • Handelsdagen 2019

    Den 28 maj går Handelsdagen av stapeln på Magasinet i Falun. Dagen arrangeras av Gävle Hamn tillsammans med Mellansvenska Handelskammaren. Spännande föredrag, diskussioner och panelsamtal.

  • Villa Sjötorp flyttas!

    I dag signerades kontraktet med föreningen Villans vänner, rörande nedmontering och flytt av Villa Sjötorp. ”Vår önskan har alltid varit att Villa Sjötorp ska nyttjas till en verksamhet anpassad till byggnaden, vilket vi inte funnit möjligt här i hamnen. Nu är vi glada över att det öppnat sig en lösning för byggnadens bevarande och fortlevnad”, säger VD Fredrik Svanbom.

  • Stor brandsläckningsövning i Gävle hamn idag

    Inriktningen för en sådan här storskalig oljebrandsläckning är cisternbränder. De är mycket ovanliga i Sverige, senaste var 1956 i Nynäshamn. Men konsekvenserna av en sådan brand kan bli väldigt stora och därför är det viktigt att säkerställa att hela kedjan fungerar och att inblandade aktörer praktiskt får öva insats och kontrollera att utrustning fungerar.

  • Starkt ökade godsvolymer

    2017 har karakteriserats av stor ökning av godsvolymer. Den totala godsomsättningen för året var nästan 5,7 miljoner ton, vilket är en ökning på drygt 17% jämfört med föregående år. Godsvolymernas ökning har bland annat att göra med den rekordstora ökningen av volymer på containerterminalen, vilket är en ökning på 25% jämfört med 2016.

  • Ostkustens största containerhamn blir dubbelt så stor

    Sedan starten för tio år sedan har containertrafiken i Gävle Hamn redovisat en nästan obruten rad av stora årliga volymökningar. För att klara fortsatt tillväxt fördubblar nu Gävle Hamn och Yilport Gävle kapaciteten i containerhamnen. Utbyggnaden beräknas vara klar under fjärde kvartalet 2019, och innebär möjligheter att årligen hantera 600 000 TEU.

  • Gävle Hamn kraftsamlar inom inpassering och trafikledning

    Den första oktober tog en handplockad och helt nybildad grupp medarbetare på Gävle Hamn över driften av Hamntrafikkontoret och trafikledningen. Samtidigt övergick hamnen till kontinuerlig trafikledning, dygnet runt.

  • Miljöaspekten viktig för ökade godsvolymer mellan Dalarna och Gävle Hamn

    Ett överbelastat järnvägsnät och ökande mängd trafik gör att järnvägens infrastruktur är i stort behov av underhåll. Samtidigt ökar mängden tung lastbilstrafik på vägarna. Om vi ska klara klimatutmaningen behöver vi flytta en större del av godset till mer hållbara transportmedel. Sjöfarten har kapacitet och kan avlasta både järnväg och vägar.

  • Svenska Transportarbetareförbundet varslar om konfliktåtgärder

    Förhandlingarna har strandat, vilket gör att Transportarbetarförbundet nu varslar om blockad, som träder i kraft vid midnatt den 28 maj om ingen överenskommelse görs. Gävle Hamn hoppas på en snabb lösning, men planerar för att kunna hantera verksamheten så smidigt som möjligt och med så små störningar som möjligt, även om det blir en blockad.

  • Driften i Gävle Hamn privatiseras

    Nu är det klart. Turkiska hamnoperatörsbolaget Yilport tar över driften av Gävle Hamn från och med den 2 maj 2016. Avtalet innebär att kommunägda Gävle Hamn äger själva hamnen, det vill säga mark och infrastruktur, medan all drift privatiseras och regleras genom ett 30-årigt avtal.

  • Rekordvolymer för Gävle Hamn 2015

    Färre fartyg hanterades i Gävle Hamn under förra året än året innan. Ändå blev 2015 ett rekordår! Totalt ökade godsvolymerna med 25 procent. Den nya farleden in till hamnen gör det nämligen möjligt att ta emot större och mer djupgående fartyg, vilket är positivt både för rederierna och för miljön.

  • Grizzly på väg mot Gävle

    Svaveldirektivet som införs den 1 januari 2015 leder till att fartygen i Östersjön blir större vilket kommer att ställa nya krav på hamnarnas kapacitet avseende djupgående, kajer mm. Gävle har i och med den nya farleden god hamnkapacitet, men inte heller det räcker. För att klara de nya fartygen krävs också råstyrka i form av bogserbåtskapacitet vilket Gävle Hamn nu fattat beslut om att tillföra.

  • Direkttrafik till USA från Gävle Hamn

    För första gången på många år anlöps Gävle Hamn av fartyg som ska korsa Atlanten till hamnar på den amerikanska östkusten. Det är det Holländska rederiet Spliethoff som valt Gävle Hamn för en skeppning av 5500 ton tidningspapper till Philadelphia.

  • Gävle Hamn en konjunkturbarometer

    Under 2013 vände volymutvecklingen i Gävle Hamn återigen uppåt. Olja och kemi ökade med hela 23 procent och containerhanteringen med 4 procent. Övrig hantering, exempelvis torrbulk, minskade vilket är i linje med den trend som varit de senaste åren.

Visa mer
Fyll i din epostadress för att följa Gävle Hamn AB

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Gävle Hamn AB.

Okej