Pressmeddelande -

En innovation för Goodyear, ett jättelikt språng för framtidens mobilitet

Goodyears innovationer har omdefinierat däckprestanda och förtmobilitetsutvecklingen framåt över de senaste 125 åren. Sedan företagetgrundades år 1898 har Goodyear varit en pionjär inom teknologiskinnovation som ingått partnerskap med branschledare för att formaframtidens mobilitet.

År 1969 var NASA en sådan partner, och uppdraget varRymdkapplöpningen. Goodyear levererade fundamentala produkter tillrymdfarkosten Apollo 11 och bidrog därmed till att sätta den förstamänniskan på månen. Goodyear-tillverkade bromsar hjälpte ocksåraketerna att positionera sig på startplattan, och vid återankomsten tilljorden hölls kapseln upprätt av flotationspåsar från Goodyear.

Goodyears rymdresa stannade dock inte där. För Apollo 14-uppdraget år1971 lanserade Goodyear och NASA måndäckprojektet där två luftfriaXLT:er (Experimental Lunar Tires, experimentella måndäck) skapades. Deförevigades i världshistorien som de första att lämna däckspår på månen –och därmed lade de grunden för framtida rymdutforskning och mobilitet.Känn ingen press.

Femtio år efter den första resan till månen har Goodyear fortsatt attgenomdriva innovation och förstärkt däckprestanda. I juli 2019 testadesdäckkomponenter på den Internationella rymdstationen (ISS). Genom ettavtal med ISS U.S. National Laboratory, som har ett samarbetsavtal medNASA, studerade astronauter på Goodyears vägnar hur silikapartiklar betersig i mikrogravitationsmiljön på ISS. Syftet var att fastställa huruvida unikaformer av utfälld silika kan användas i däck för att förstärka derasprestanda.

År 2009 utvecklades dessutom Spring Tire, ett däck som konstruerats föratt klara av de tuffaste miljöerna på månen och den tuffaste terrängen på jorden. Det beskrevs som ”extremt tåligt och väldigt energieffektivt” av JoeLettieri, Goodyears ledande forskare i projektet. Det luftfria däcket har 800lastbärande fjädrar som designats för att bära tunga fordon över långaavstånd och därmed möjliggöra expeditioner och potentiell utveckling avframtida utposter på månen. De kan också potentiellt användas på jordenför att utforska platser som dagens däck inte kan ta sig till.

Företaget jobbar än idag med att utveckla däck för månfordon och byggerdärmed vidare på traditionen. År 2022 samarbetade Goodyear medLockheed Martin för att utveckla ett månfordon. Projektets slutmål var attbli de första som utvecklade kommersiella fordon med bredaanvändningsmöjligheter på månen. Goodyear bidrar med en bred expertis iutformningen av de uppdragskritiska komponenterna som behövs för attförflytta sig på månens yta – nämligen däcken – och är därmed ettovärderligt tillskott till teamet.

Med dagens fokus på framtidens FACES för mobilitet (Fleets, Autonomous,Connected, Electric Vehicles och Sustainable (Flottor, Autonomt, Anslutet,Elbilar och Hållbart)) fortsätter Goodyear att vara pionjär för framtidensmobilitet genom att utveckla och lansera toppmoderna däck på marknaden.


Relaterade länkar

Ämnen

  • Utbildning

Kategorier

  • goodyear

Om Goodyear
Goodyear är ett av världens största däckföretag. Företaget har cirka 74 000 anställda och tillverkning på mer än 57 anläggningar i 23 länder över hela världen. På dess två innovationscenter i Akron, Ohio och Colmar-Berg, Luxemburg, utvecklas toppmoderna produkter och tjänster som sätter branschstandarden för teknik och prestanda. För mer information om Goodyear och dess produkter, besök www.goodyear.com/corporate.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Ikoner i och ovanför stadion: Goodyears historia inom sport

    Goodyears varumärke har länge varit synonymt med sport runt om ivärlden. Genom partnerskap med några av världens ledande team och denikoniska Goodyear Blimp har företaget haft en konstant närvaro på någraav jordens största sport- och underhållningsevenemang. Relationen medelitidrotten har gjort Goodyear till ett av världens mest igenkännbaravarumärken.

  • På biografen: tio gånger Goodyear var med på vita duken

    Filmvärlden och Goodyear har dansat med varandra flera gånger genomvärldshistorien. För att fira Goodyears 125-årsjubileum dammar vi av några gamla rullar och tittar tillbaka på några klassiska samarbeten mellan Goodyear och Hollywood.

  • Från häst och vagn till elektrifiering: 125 år av teknik från Goodyear

    Goodyear har sedan 1898 varit en ledande aktör inom teknikutveckling för däck. Från att ha tillverkat däck för hästvagnar och cyklar har de utvecklat innovationer som slanglösa däck, säkerhetsdäck och luftfria däck. Företaget har även fokuserat på hållbarhet och planerar att introducera däck tillverkade av 100% hållbara material före 2030.

  • Tio innovationer från Goodyear som förändrat världen


    Däcket med raka sidor (1901)
    År 1901 skapade Goodyear det första däcket med raka sidor. Den stora innovationen i den nya däckdesignen var tillägget av en flätad pianovajer i däckets klinch. Tråden vulkaniserades in i klinchen, vilket höll fast däcket mot fälgen med en uppsättning komplicerade förseglingar. Eftersom däcket inte böjdes in för att fästas mot fälgen, vilket

  • Fartgränser: när Goodyear byggde världens snabbaste däck

    Under vår 125 år långa historia har Goodyear alltid drivits framåt avteknologisk innovation. Detta har bland annat yttrat sig som att Goodyearstolt kan kalla sig tillverkaren av ”världens snabbaste däck” – ett påståendesom står sig inom flera kapaciteter.