Hittills är 15 fartyg anmälda till Göteborgs Hamns kampanj för renare hav och luft. Fartygen körs av rederierna TransAtlantic, Stena Oil, Tärntank AB och Topoil AB. Kampanjen innebär att fartyg som väljer renare bränsle i hamnens farvatten får ekonomisk kompensation. Även fartyg som klassas som gröna enligt ett internationellt index kompenseras.
EU-kommissionen har utsett Göteborgs Hamn till en de viktigaste i Europa. Genom att peka ut Göteborgs Hamn som en så kallad CORE-hamn får hamnen en särskilt prioriterad ställning i transportflödet. Dessutom kan Göteborgs Hamn ta del av de cirka 32 miljarder euro som ska satsas på infrastruktur.
”Sverige är ett bra land att investera i” Idag skrivs svensk hamnhistoria. En av världens största globala operatörer, APM Terminals, tar över containerterminalen i Göteborgs Hamn – Skandia Container Terminal. APM Terminals kommer att rulla ut ett kraftfullt investeringsprogram på 800 miljoner kronor under de närmaste fem åren.
I morgon blir det klart vem som tar över driften av containerterminalen i Nordens största hamn – Skandia Container Terminal. Välkommen att träffa den nya operatören på en presskonferens i Göteborgs Hamn.
Göteborgs Hamn ökar sin närvaro på marknaden och förstärker sin marknads- och försäljningsorganisation. Syftet är att fler rederier, varuägare och speditörer ska få upp ögonen för hamnens breda utbud av fartygslinjer och tågpendlar.
Hur kan näringslivet i Örebroregionen få tillgång till effektivare och miljövänligare transporter? På fredag besöker infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd Örebro för att diskutera dessa och många andra frågor på ett seminarium på Örebro Slott.
Snabbare, enklare och grönare fartygsanlöp. Det är målet med ett nytt samarbete mellan Sjöfartverket och Göteborgs Hamn. Samarbetet ska gynna kunderna och en säker och hållbar sjöfart genom effektiva processer och ett innovativt arbetssätt. Nu startar samarbetet på allvar.
Göteborgs Hamn har fått en internationell utmärkelse för sina satsningar på en renare sjöfart. Priset heter Sustainable Shipping Award och delades ut i London den 7 juli.
Göteborgs Hamn har upphandlat ny växlingsoperatör. Vinnare av upphandlingen är norska Baneservice Skandinavia AB som från och med den första november 2011 kommer att sköta all växling av tåg till och från Göteborgs Hamn.
På kort tid har två nya bogserbolag etablerat sig i Göteborgs Hamn. I höstas kom det danska bolaget Nordane och nu har det svenska, Tjörnbaserade bolaget Boa Tugs börjat bogsera fartyg i hamnen.
Nordens största hamn. 11 000 fartygsanlöp om året och en stor del av Sveriges import och export. Men var är den? I sommar erbjuder Göteborgs Hamn och Sjöfartsmuseet guidade båtturer för den som vill uppleva hamnen på nära håll.
Nu kommer världens största containerfartyg att anlöpa Göteborgs Hamn. Fartygen, som ägs av danska rederiet Maersk Line, är 387 meter långa, 56 meter breda och lastar cirka 15 000 tjugofotscontainrar. Det motsvarar ett 95 kilometer långt tåg.
- Det är mycket glädjande att Maersk Line börjar anlöpa Göteborgs Hamn med sina allra största fartyg. Det visar på vår betydelse som godsnav för industrin
